2月28日,由襄陽漢江國投等聯(lián)合體投資,中建三局承建的襄陽老河口至南漳高速公路,其控制性工程-引丹三干渠大橋、漢江特大橋、迴龍河大橋,三橋樁基同時開鉆,這一關(guān)鍵節(jié)點的達成,標志著該高速公路先行段工程全部邁入實質(zhì)性施工階段。
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漢江特大橋,是高速公路全線控制性工程,起于襄陽樊城區(qū)太平店鎮(zhèn),止于谷城縣廟灘鎮(zhèn)。全長3798.5米,采用矮塔斜拉+預應力砼連續(xù)剛構(gòu)等結(jié)構(gòu)設計,橫跨漢江兩岸。此次開鉆的60#-1樁,樁長51米,樁徑2.2米。
針對高速線路多處處于不良地質(zhì)區(qū)域、生態(tài)敏感區(qū)和文物保護點,質(zhì)量控制、環(huán)水保及文物保護要求高的特點。本次樁基施工,中建三局項目部編制詳盡專項施工方案,全覆蓋開展安全技術(shù)交底、安全培訓、質(zhì)量管控、環(huán)保作業(yè)、文物保護等專題培訓,以標準化現(xiàn)場布置實現(xiàn)各級管理與施工一線的無縫銜接,為首樁順利開鉆打下堅實基礎,用嚴謹態(tài)度筑牢大橋根基。
據(jù)中建三局項目指揮部負責人介紹,去年9月23日工程中標以來,在襄陽市政府主管部門、漢江國投有限公司高效統(tǒng)籌和科學指導下,項目部快速推進項目駐地、工地試驗室、砼拌和站、鋼筋加工場等大臨工程建設,及時組織施工機械設備、材料、人員進場,對首開工點迅速進行清表,今天順利實現(xiàn)首樁開鉆。下一步,項目部將科學組織、緊盯節(jié)點、倒排工期,在確保施工質(zhì)量安全環(huán)保前提下,全力推動項目建設提速提效,確保如期完成各項目標任務。
老河口至南漳高速公路起于老河口市洪山嘴鎮(zhèn),止于麻安高速南漳服務區(qū),全長89.7公里,設計速度100公里/小時,路基寬度26米,雙向四車道,全線設置10處互通。該項目是襄陽都市圈至武漢都市圈第二高速通道的組成部分,建成后將有效破解鄂西北山區(qū)交通瓶頸,帶動沿線特色農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。
來源:人民日報客戶端
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