湖北
大尾翼版領(lǐng)克03的272匹馬力、400牛·米扭矩成為網(wǎng)友熱議的話題。有人拿這個(gè)數(shù)據(jù)跟同級別車型對比，發(fā)現(xiàn)確實(shí)處于領(lǐng)先水平。配上愛信8AT變速箱，百公里加速6.5秒，這套動力總成在日常駕駛中絕對夠用，想激情一下也能隨時(shí)給到。
有懂行的網(wǎng)友分析，Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動機(jī)在領(lǐng)克家族里已經(jīng)比較成熟，這次調(diào)校應(yīng)該會更偏向運(yùn)動取向。400牛·米的扭矩在起步和中段加速時(shí)優(yōu)勢明顯，超車會很輕松。6.5秒破百的成績，在路上基本想超誰超誰。
尾翼的三段可調(diào)設(shè)計(jì)也被拿出來討論。0度適合高速巡航降低風(fēng)阻，8度適合日常駕駛，16度適合激烈駕駛穩(wěn)控急速彎道。配合272匹馬力，這套組合在彎道里應(yīng)該很有優(yōu)勢，高速過彎時(shí)尾翼提供的下壓力能讓車身更穩(wěn)。
側(cè)部的寧波國際賽道地圖銘刻被認(rèn)為是點(diǎn)睛之筆。把中國賽道元素融入車身，既是對賽車文化的致敬，也是身份的標(biāo)志。這個(gè)設(shè)計(jì)讓懂的人一眼就能認(rèn)出這不是普通03。
熾熱紅內(nèi)飾的討論熱度也很高。紅色的座椅、紅色的縫線、紅色的裝飾條，整個(gè)座艙都是紅色的基調(diào)。熾熱紅如賽道殘影在座艙流動，點(diǎn)燃每一次出發(fā)的熱血，坐進(jìn)去就能感受到那種想要駕駛的沖動。一體式賽車座椅包裹性很強(qiáng)，翻毛皮材質(zhì)防滑效果應(yīng)該不錯(cuò)。
輪轂和剎車也是亮點(diǎn)。多幅條輪轂配紅色卡鉗，視覺效果很運(yùn)動。剎車盤是打孔設(shè)計(jì)，散熱效果應(yīng)該不錯(cuò)，激烈駕駛時(shí)更有信心。
3月5日上市，快了。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族
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