翻出申報圖，原來早有伏筆

有網(wǎng)友翻出了之前領(lǐng)克的工信部申報信息，發(fā)現(xiàn)里面赫然有一款帶尾翼的03版本！當時大家都以為是現(xiàn)款03+的年度改款，誰也沒往心里去。現(xiàn)在回頭看，那申報圖上的尾翼，跟最近路透的大尾翼版一模一樣——三段可調(diào)，碳纖維材質(zhì)，連角度都分毫不差。原來領(lǐng)克早就埋下伏筆了，只是一直沒公開亮相，讓大家猜了這么久。#第三代領(lǐng)克03

這位網(wǎng)友說，他當時翻申報圖的時候，只是隨手看看有沒有新車，結(jié)果一眼就認出了那個尾翼。對比最近網(wǎng)上瘋傳的路透圖，簡直就是同一個模子刻出來的。這說明什么？說明這款車早就申報了，早就過了審批，只是一直沒量產(chǎn)，現(xiàn)在終于要來了。

再看申報信息里的其他細節(jié)：車身尺寸跟現(xiàn)款03基本一致，軸距也沒變，但整備質(zhì)量重了幾十公斤。這多出來的重量，很可能就是大尾翼和其他空氣動力學(xué)套件帶來的。輪胎規(guī)格也變了，多了更寬的選項，肯定是配給高性能版的。

有意思的是，申報信息里這款車的動力系統(tǒng)標注的是Drive-E 2.0TD T5Evo發(fā)動機，最大功率200kW，換算成馬力正好是272匹。扭矩雖然沒有明確標注，但根據(jù)領(lǐng)克一貫的調(diào)校風格，大概率是400牛·米。配上愛信8AT變速箱，百公里加速6.5秒的成績完全合理。

更讓人驚喜的是，申報信息里還提到了內(nèi)飾的選項，其中有一項是“熾熱紅內(nèi)飾套件”。雖然看不到具體效果，但光聽名字就知道有多燃——熾熱紅如賽道殘影在座艙流動，從座椅到儀表臺，從門板到方向盤，到處都是那一抹激情的紅色。坐進駕駛艙的那一刻，就能感受到撲面而來的戰(zhàn)斗氛圍。

還有細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，申報圖里側(cè)裙位置有一個小小的銘刻圖案，放大后看正是寧波國際賽道的輪廓。這個細節(jié)太有心了，把中國速度的元素刻在車上，既是對賽道基因的致敬，也是身份的象征。能在側(cè)部刻上賽道地圖的，絕對不是普通版本。

群里開始復(fù)盤領(lǐng)克最近的營銷動作。為什么突然沉默？為什么讓路透圖滿天飛？為什么4S店集體封口？很可能就是在為這款申報已久的車做預(yù)熱。讓大家先猜起來，把熱度炒起來，等到3月5日正式亮相的時候直接引爆。

車友們開始翻各種資料，想找出更多線索。有人在領(lǐng)克的專利庫里找到了這款尾翼的設(shè)計圖，三段可調(diào)的機械結(jié)構(gòu)一清二楚；有人在供應(yīng)商名單里看到了碳纖維部件的采購記錄，數(shù)量不小；還有人扒出領(lǐng)克最近在招空氣動力學(xué)工程師，看來是要深耕性能領(lǐng)域了。

所有線索都指向同一個結(jié)論：這款車早就準備好了，一直在等一個合適的時機。而現(xiàn)在，3月5日，時機到了。#第三代領(lǐng)克03#領(lǐng)克03家族