開年就明牌，淦家閱新春寄語透露出哪些信號？

2025年最成功的中國車企，必然包括吉利。

日前，吉利汽車集團CEO淦家閱向全體吉利汽車人發(fā)表主題為“韌穩(wěn)行遠，聚力向前”的新春寄語。說是新春寄語，實際就是吉利汽車的年終總結以及新年展望，從這份寄語中，不難看出吉利汽車新年的發(fā)展策略以及新一階段的發(fā)展目標。

2025年，吉利汽車全年累計銷售超302萬輛新車，同比增長39%，其中新能源車型累計銷量達168.8萬輛，同比增長90%。憑借新能源板塊的亮眼表現(xiàn)，吉利汽車實現(xiàn)了油電兩條腿走路，二者銷售比例接近1:1。

雖然吉利汽車并不是銷量最高的中國車企，但從綜合增速和體量來說，可以說是發(fā)展最快速的車企之一。

三個堅持，是穩(wěn)定吉利市場表現(xiàn)的核心

淦總的新春寄語中，首先提到了三個堅持。

近兩年來，中國用戶對汽車的理解愈發(fā)深刻，很多人已經從單純的關注參數(shù)轉而關注技術和安全領域，尤其是安全層面。因此，淦家閱提出的第一個堅持就是“堅持‘安全平權’，守護每一個用戶的平安出行”。新春寄語中強調，吉利始終將安全視作第一優(yōu)先級，這是對用戶最好的承諾。

去年，一些汽車產品頻繁因交通事故登上熱搜，致使安全一躍成為用戶關注的焦點。吉利汽車作為成立40年的成熟車企，在行業(yè)技術飛速發(fā)展的時代依舊能將安全作為產品基礎，體現(xiàn)出吉利汽車深厚的造車經驗與穩(wěn)健扎實的服務理念。

淦家閱提出的第二個堅持，是“‘造每個人的智能精品車’，助力行業(yè)實現(xiàn)高價值躍遷”。吉利汽車通過吉利、領克、極氪和吉利銀河四大品牌，構建了從5萬級小車到50萬級豪華車的產品矩陣，尤其在新能源智能化領域，吉利的發(fā)展速度愈發(fā)迅猛。

官方數(shù)據顯示，吉利汽車5年間銷量復合增長率達到23%，新能源滲透率增長了9倍。其中極氪品牌實現(xiàn)了全系產品均價超過30萬，領克也從燃油性能的品牌定位，逐步轉型為高端化、智能化產品定位。吉利銀河則實現(xiàn)150%的累計銷量同比增長，旗下的吉利星愿一舉成為2025年中國市場最賣座的單一車型。

第三個堅持，則是“‘技術創(chuàng)新為核心驅動力’，引領全球智能汽車的時代變革”。吉利汽車能夠實現(xiàn)年銷超300萬輛的成績，離不開自研技術的加持。千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)、Eva超擬人情感智能體、神盾金磚電池、AI數(shù)字底盤、雷神（參數(shù)丨圖片）AI電混、GEA架構等一系列創(chuàng)新成果相繼落地，涵蓋三電、底盤、智駕、智能座艙等核心模塊，意味著吉利能夠從容應對更加嚴苛的價格戰(zhàn)、技術戰(zhàn)。

實際上，淦家閱提出的三個堅持，也體現(xiàn)出吉利汽車的價值觀，以及服務與技術這兩個企業(yè)最基礎層面的表象，這也是吉利汽車能夠穩(wěn)步前進的根基所在。

四步棋，決定吉利汽車2026的發(fā)展

如果說三個堅持道出了吉利汽車2025年成功的原因，下面的四步棋，則將是吉利汽車今年的重要發(fā)展策略。

首先是加速AI科技化，突破汽車終端智能體驗。當下智能化網聯(lián)化時代，汽車作為智能網聯(lián)的重要載體，避免不了地深耕AI領域，吉利汽車作為最早布局AI的車企之一，在“大算力”“大模型”“大數(shù)據”三個核心智能化領域率先布局，并快速下放至各線產品中。

淦家閱表示，今年，千里浩瀚G-ASD還會繼續(xù)快速迭代，G-ASD H7方案也將搭載到領克和吉利銀河的多款車型上，這也就意味著吉利汽車將實現(xiàn)全民智駕體系。

如果說智駕是今年的重頭戲，那么多元化能源發(fā)展路徑則是吉利汽車將要深耕的另一重點。與豐田類似，有別于其他車企，吉利汽車一直追求多元化能源發(fā)展路線，除了常規(guī)的燃油車、插電混動以及純電動車型外，甲醇汽車一直是吉利汽車的發(fā)展重心之一。到目前，吉利汽車已研發(fā)出第五代甲醇混動技術，具有“可醇、可電、可油”的特點。更重要的是，今年，全新一代甲醇混動車型將實現(xiàn)量產上市，每公里成本僅需0.2元左右，比純電還低，且比純電更適合多樣氣候使用。

除上述幾種能源形式，淦家閱提出了一項重要的技術發(fā)布，今年吉利汽車將正式發(fā)布i-HEV智能雙擎技術。豐田已經在市場中證明了HEV車型的可靠性和龐大的需求量，吉利汽車若能以此技術完美過渡當下的純燃油車型，吉利汽車的燃油車和新能源雙軌并行的戰(zhàn)略將更加穩(wěn)固。

上述兩點是吉利汽車將要深化的技術布局，以下兩點則是吉利汽車打造品牌價值的必經之路。

首先是深耕產品高端化，吉利汽車目前擁有豪華品牌極氪，以及高端品牌領克，今年將在這兩個品牌中繼續(xù)深化產品調性。

去年，“杭州灣庫里南”極氪9X的問世奠定了極氪品牌的豪華調性。單車成交均價超過53萬元，累計銷量超3萬輛，位居50萬以上大型SUV銷量第一，這些成績表明了極氪9X已經將極氪品牌的豪華基因植入到用戶心中。根據規(guī)劃，極氪8X今年也將面世，將從設計做工以及配置上再次刷新科技豪華新標準。

最后，也是中國車企近兩年必須實現(xiàn)突破的，就是國際化布局。淦家閱表示，海外業(yè)務將是吉利持續(xù)發(fā)展的關鍵引擎，吉利要通過產品輸出、品牌出海、資源整合與技術賦能，在重點市場建立本地化的體系，最終實現(xiàn)從“中國制造”到“全球品牌”的跨越。

2025年，吉利汽車實現(xiàn)42萬輛的累計出口量，且新能源出口超過12萬輛。值得一提的是，去年全年，吉利汽車共擴展了13個新增海外市場，目前已覆蓋全球50多個國家和地區(qū)，出海形勢一片大好。

總體來說，吉利汽車在實現(xiàn)了高效整合后，旗下品牌重獲生機。四大品牌定位清晰，產品矩陣不重疊，細分市場指向性更明確，讓吉利以最小的成本實現(xiàn)了最大的回報，這值得目前國內其他友商的學習。