全球AI算力需求不減,但在中國市場,英偉達正陷入一場誰也解不開的死局。
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“計算需求正呈指數級增長—— 智能體AI的轉折點已經到來 。”
北京時間2月26日凌晨,英偉達CEO黃仁勛在最新財報中這樣宣告。
這份被全球市場視為“AI風向標”的財報確實沒讓人失望。數據顯示,英偉達2026財年第四財季 營收達到創紀錄的681億美元 ,同比大增73%,超出分析師預期的656.84億美元。
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更令人驚嘆的是其數據中心業務。該季度數據中心營收 623億美元 ,同比猛增75%。自ChatGPT問世以來,這項業務已增長近13倍。全年來看,英偉達營收首次突破2000億美元大關,達 2159億美元 ,同比增長65%。
然而,市場反應卻頗為耐人尋味——財報發布后,英偉達股價盤后一度大漲超4%,隨后卻轉跌,最終微跌0.68%。這背后究竟隱藏著什么信號?
更有意思的是,一邊是高管忙著套現——過去三個月內部人士累計賣出160萬股,套現近3億美元;一邊是黃仁勛在電話會上高調宣布, 公司已接近與OpenAI達成投資協議 。有人跑路,有人投錢,這場AI大戲越來越熱鬧了。
賺錢賺麻了,AI芯片霸主地位難撼動
如果把英偉達比作一臺印鈔機,那這臺機器現在正全速運轉。 681億美元的單季營收 ,意味著每天進賬超過7.5億美元,這賺錢速度放在全球科技公司中也是獨一檔的存在。
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更讓投資者安心的是,英偉達對下一季度的預期同樣樂觀。公司預計2027財年第一季度營收將達到 764.4億至795.6億美元 ,遠高于分析師平均預測的727.8億美元。這種“我比市場更看好自己”的姿態,充分彰顯了管理層對AI算力需求持續旺盛的信心。
英偉達首席財務官克萊特·克雷斯在電話會上透露, Grace Blackwell系統在第四財季數據中心營收中占比達到三分之二 。這一數據意義重大——它表明英偉達的最新一代架構正在快速被市場接納,技術迭代的商業化進程比預期更快。
大型云計算公司更是英偉達的“金主”。克雷斯提到,這些巨頭的資本支出計劃接近 7000億美元 。微軟、亞馬遜、谷歌、Meta等科技巨頭正在展開一場AI軍備競賽,而英偉達無疑是最大的“軍火商”。
黃仁勛定心丸:AI算力遠未見頂
面對外界對AI泡沫的質疑,黃仁勛在電話會上給出了最強回應。他指出,“企業對智能體的應用正在飛速增長,客戶正競相投資AI計算——這些計算能力是推動AI產業革命和未來發展的動力源泉”。
這番話直指市場核心擔憂:科技巨頭們動輒數百億美元的資本支出,真的能帶來相應回報嗎?
黃仁勛給出了肯定答案。在他看來, AI計算本身就是收入 ——“沒有AI計算就沒辦法增加這部分收入。現在AI已到達拐點,有用的token正在產生,這對云廠商而言是有利可圖的”。
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美國銀行最新調查顯示,盡管仍有23%的投資者將AI泡沫視為最大擔憂,但這一比例較去年9月的47%已大幅下降。市場正在逐步接受一個現實:AI不是曇花一現的概念,而是正在重塑各行各業的底層技術。
英偉達的業績指引也印證了這一點。公司預計第一財季營收將達 780億美元左右 ,這意味著同比增速依然保持在60%以上。對于一家市值已超3萬億美元的巨頭,如此增速確實驚人。
供應鏈亮紅燈,誰是下一個受益者?
但英偉達并非高枕無憂。財報中透露的信號顯示,供應鏈緊張正在成為制約增長的瓶頸。
英偉達CFO克雷斯坦言,“ 尖端芯片供應仍然緊張 ”,公司雖然已鎖定庫存與產能以滿足未來數個季度的需求,但供應限制將對2027財年第一季度及以后的游戲業務產生負面影響。
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這一警告并非空穴來風。內存短缺和電源供應問題正成為制約英偉達產能的關鍵因素。黃仁勛在問答環節回應內存短缺問題時表示, 內存帶寬至關重要 ,并暗示已采取措施確保供應。
對投資者而言,這釋放了一個重要信號:隨著英偉達產能持續緊張,其供應鏈上的合作伙伴可能迎來業績爆發。尤其是在存儲芯片領域,SK海力士已在財報發布當天宣布,計劃投資150億美元擴產,以滿足日益增長的AI芯片需求。
黃仁勛還透露了一個重要信息:公司將利用Groq的新技術擴展產品線,并“已非常接近與OpenAI達成合作協議”。這表明英偉達并未滿足于芯片制造,而是正在向AI生態的更深層次滲透。據透露,這筆投資可能高達300億美元,將取代雙方此前擱置的1000億美元長期合作承諾。
未來已來:AI拐點上的機遇與隱憂
“當前的太空數據中心經濟還是‘貧瘠的’,但形勢將隨著時間的推移而變化。”
黃仁勛在回答關于太空數據中心的問題時這樣表示。這句話或許可以引申到整個AI產業——許多應用場景眼下看似遙不可及,但突破往往來得比預期更快。
未來十年最值得期待的方向是什么? 黃仁勛給出的答案是實體AI和機器人。財報顯示,英偉達汽車與機器人業務第四季度收入 6.04億美元 ,同比增長6%;全年收入 23億美元 ,同比增長39%,創歷史新高。
robotaxi服務正在增長,一些robotaxi公司的運營規模將在未來十年擴大數百萬輛。這一判斷與市場趨勢相符——隨著自動駕駛技術日趨成熟,AI正從虛擬世界走向物理世界。
不過,英偉達也面臨著地緣政治的挑戰。盡管美國政府批準了少量面向中國客戶的H200產品出口,但整體對華出口仍受限。在美國國防部考慮將AI公司Anthropic列入風險名單的背景下,科技公司的國際化道路將更加復雜。
而說到中國市場,情況遠比表面看到的更微妙。
財報電話會上,克雷斯親口證實:雖然美國政府今年2月批準了少量H200產品對華出口,但“ 迄今為止尚未產生任何收入,也不清楚未來是否會有產品獲準進入中國 ”。翻譯成人話就是:兩個月過去了,H200在中國的銷量,掛零。
這還不是最扎心的。就在兩天前,美國商務部出口執法助理部長在國會聽證會上被問到同樣的問題,回答更直接:“ 據我了解,數量為零 。”
要知道,去年12月美國政府宣布放行H200時,英偉達可是立馬要求供應鏈增產,信心滿滿地等著中國客戶下單。黃仁勛年初還專門跑了一趟中國,上海、深圳、臺北轉了個遍,拜訪客戶、會見官員,結果呢? 訂單沒等到,等來的還是“審批中” 。
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更讓英偉達坐不住的是,克雷斯在電話會上罕見承認: 中國本土競爭對手正在進步 。她特別提到,那些剛完成IPO的中國芯片公司,正在改變全球AI產業格局。這話翻譯過來就是——再不讓賣,中國市場可能就不需要你了。
還有個數據值得玩味:英偉達對下一季度的業績指引, 明確排除了來自中國的數據中心收入 。也就是說,連他們自己都不敢把中國算進去了。
英偉達這份財報像一面鏡子,折射出AI產業的真實狀態:需求依然強勁,但供應問題突出;前景廣闊,但挑戰重重。對于投資者而言,或許需要跳出短期波動的迷霧,看到更本質的趨勢—— AI正在像電力一樣滲透進每個行業 。
正如一位分析師在電話會上所言,“CUDA兼具兩大優勢——龐大的安裝基礎和持續快速進化的架構”。這種軟硬結合的優勢,正是英偉達難以被撼動的護城河。
市場對英偉達財報的復雜反應,也預示著AI投資正從“躺贏階段”進入“分化階段”。未來,真正能夠將AI轉化為實際生產力的公司,才會是最后的贏家。
但回到文章開頭黃仁勛那句“智能體AI的轉折點已經到來”——如果這個轉折點真的來了,那在中國市場上,英偉達究竟是趕上了,還是錯過了?
一邊是美國政府的出口管制卡得死死的,一邊是中國本土芯片公司借著IPO的錢瘋狂追趕,另一邊是客戶干著急下不了單——英偉達在中國,正陷入一場 誰也解不開的死局 。
問題是,這死局什么時候能破?
黃仁勛還會再來中國嗎?中國客戶還會繼續等嗎?還是說,等英偉達終于能賣的時候,發現市場已經被瓜分干凈了?
這些問題的答案,可能比681億美元的財報數字本身,更值得細品。
(注明:本文綜合整理自新浪財經、觀察者網、九方智投等公開報道及英偉達財報電話會實錄)
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