北京
北京時間2月25日至26日，德國總理默茨對中國進行正式訪問。這是默茨就任聯邦總理后首次訪華，他也成為馬年新年后首位訪華的外國領導人。正因為如此，默茨訪華被外界賦予了更多的特殊性。
對這樣一次不太尋常的訪問，默茨必然有一個屬于他的“任務清單”。
▲圖源： AFP/MICHAEL KAPPELER
這其中的一項任務，便是盡可能推動中國增加從歐洲的進口。從這個角度來說，默茨已經不會“空手而歸”——據他自己的說法，中國將向空客訂購多達120架飛機。
默茨在同中國領導人會晤后親口表示：“我們剛剛收到消息，中國領導層將向空客公司追加大量飛機訂單。”他還指出，還有其他一些德國公司也可能與中方簽訂合同，但這些合同尚未最終敲定。
這位總理并未透露更多細節，只強調“還有更多合同在洽談之中”。此前，中國廣播電視集團與德國足球聯賽和德國乒乓球聯合會的合作協議已為公眾所知。鑒于默茨此次訪華率領了30位德國經濟界代表隨行，其中包括拜耳、大眾、梅賽德斯-奔馳、寶馬和西門子等企業的高管，人們有理由推測，他們中的很多人都寄希望于拿下類似的訂單。
▲圖源：Reuters
而這項任務的背后，是德方的一個“不滿”。
訪華期間，默茨雖稱贊中德關系取得了“成功”，但也批評了兩國間的貿易逆差：“目前的貿易逆差高達800億歐元，五年內翻了兩番。這種趨勢并不健康，因此我們正在著手解決這個問題，并努力尋找減少逆差的途徑。”
按照默茨的說法，貿易逆差主要是因為中國存在所謂的“產能過剩”。“我們還希望繼續討論準入限制和出口限制問題。”他同時強調，所有困難都將“通過公開對話”來解決。
向中方表達這一訴求，看起來是默茨“任務清單”中重要一環。在啟程赴北京前，默茨即強調“公平透明的競爭”對于擴大經濟關系至關重要，并表示有必要探討“系統性產能過剩、出口限制和準入限制如何扭曲和阻礙競爭”云云。
▲圖源：dts News Agency Germany/Shutterstock
身在北京的默茨，還談到了中國在世界上的角色，稱中國已經“躋身世界強國之列”。默茨這里的一句原話是：中國的聲音“響徹全球”。
這樣的“贊許”背后，是默茨的另一個目的。在他看來，中國有能力向俄羅斯施加影響力，以結束戰爭。“這既體現在言辭上，也體現在行動上，”默茨說，“我愿明確歡迎我今天所聽到的中方關于該地區和平的表態。”
對于臺灣問題，默茨重申“一個中國政策”。但他不忘表示：“與臺灣的統一只能通過和平方式實現。”
▲圖源：dpa/Michael Kappeler
兩天的行程過后，默茨的“任務清單”會不會畫滿對勾？猶未可知。但對這位近期民調支持率不夠漂亮的聯邦總理而言，推動中德關系健康發展，會否有利于提升他的政績，想必他的心中已有答案。
（歐洲時報德國版藍蒿綜合報道，轉載請注明GermanReport）
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