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巴西市場的日產(chǎn)Kait
如題所述,泰國將在今年3月迎來2026小改款的日產(chǎn)Kicks。據(jù)泰國媒體報道,這次在泰國市場更新的Kicks并非目前美國市場銷售的全新一代,而是基于現(xiàn)款P15平臺打造,并引入巴西市場版本的日產(chǎn)Kait設(shè)計語匯。
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事實上,P16(第二代)的Kicks早在兩年前已全球首發(fā)。回到正題,這次小改款車型的長度為4304mm、寬1760mm、高1611mm,軸距維持2620mm,與Kait完全一致,整體尺寸與改款前Kicks相距不遠。
外觀無疑是這次小改款的核心重點。相比現(xiàn)款的P15 Kicks,新車換上源自Kait的全新前臉設(shè)計,包括更纖細的LED頭燈,并通過上方飾條與中央日產(chǎn)廠徽相連,兩側(cè)加入日行燈組件,同時采用橫向飾條布局的水箱護罩,整體視覺更簡潔現(xiàn)代,也明顯向品牌最新設(shè)計語言靠攏。
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巴西市場的日產(chǎn)Kait
來到車側(cè),新車標配17寸輪轂;車尾部分一樣與Kait的造型同步,線條更加簡化,尾燈改為橫向布局設(shè)計,提升橫向視覺寬度。此外,后牌照位置也從尾門下移至后保險杠,與巴西版本設(shè)定一致,使尾門造型更干凈利落。
從公布的照片來看,內(nèi)飾預(yù)計也將直接沿用Kait的設(shè)計風(fēng)格,基本可視為Kait的右駕版本。中控臺處取消舊款頂部略微隆起的冷氣出風(fēng)口設(shè)計,新款改為更貼合儀表臺的角度式出風(fēng)口布局,取代過去的圓形樣式。
安全與駕駛輔助系統(tǒng)預(yù)計維持現(xiàn)有高規(guī)格配置,包括具備Stop & Go功能的智慧型定速巡航控制、盲點偵測、后方橫向來車警示、車道偏離警示、前方碰撞預(yù)警、自動緊急剎車系統(tǒng)、駕駛疲勞警示、駕駛注意力監(jiān)測、自動遠光燈輔助、360度環(huán)景影像以及移動物體偵測功能等。
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巴西市場的日產(chǎn)Kait
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動力系統(tǒng)方面,泰規(guī)的小改款Kicks將繼續(xù)沿用e-Power系統(tǒng),而非巴西Kait所使用的1.6升自然進氣引擎(代號HR16DE)。這套e-Power系統(tǒng)由代號HR12DE的1.2升三缸引擎組成,引擎的輸出為79hp與103Nm,僅為2.06kWh的電池供電,并不會直接驅(qū)動車輛。
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實際驅(qū)動車輛的是一具EM47電動馬達,最大輸出功率為136hp,以及280Nm,0-100km/h加速為9.5秒,100-120km/h加速約4秒。
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