曾花1億買航母送祖國(guó)，宣布破產(chǎn)的商人徐增平，現(xiàn)在如何了？

在中國(guó)海軍的發(fā)展史上，有一個(gè)名字永遠(yuǎn)值得銘記——徐增平。這位出生在山東濰坊的商人，以他的膽識(shí)和愛(ài)國(guó)情懷，書寫了一段感人至深的傳奇。

1999年，那時(shí)的中國(guó)海軍正急需一艘航母來(lái)提升整體實(shí)力。然而，面對(duì)國(guó)際上的重重阻礙，購(gòu)買航母之路顯得尤為艱難。

正是在這樣的背景下，徐增平挺身而出，傾盡所有，以2000萬(wàn)美元的價(jià)格購(gòu)得了烏克蘭的“瓦良格號(hào)”，并將其無(wú)償捐贈(zèng)給國(guó)家。這一壯舉，不僅讓中國(guó)擁有了第一艘航母，更改變了中國(guó)海軍的命運(yùn)。

徐增平的故事，還得從他17歲參軍說(shuō)起。退役后的他，憑借敏銳的商業(yè)嗅覺(jué)，在改革開放初期便投身商海，迅速積累了千萬(wàn)資產(chǎn)。1988年，他移居香港，創(chuàng)辦了“創(chuàng)律集團(tuán)”，主要從事貿(mào)易業(yè)務(wù)。正是這段經(jīng)商經(jīng)歷，為他日后購(gòu)買航母奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

1991年，蘇聯(lián)解體，烏克蘭的“瓦良格號(hào)”航母成為了眾多國(guó)家的目標(biāo)。得知這一消息后，徐增平深感祖國(guó)的發(fā)展正需要一艘航母來(lái)提升海防實(shí)力。然而，由于美國(guó)的阻撓，烏克蘭宣布只將航母出售給個(gè)人。面對(duì)這樣的困境，賀鵬飛將軍找到徐增平，希望他以公司名義購(gòu)買航母，徐增平毫不猶豫接下任務(wù)。

為了購(gòu)買航母，徐增平可謂是煞費(fèi)苦心。他不僅在澳門創(chuàng)辦了“澳門創(chuàng)律旅游（娛樂(lè)）有限公司”，還借助“澳門賭王”何鴻燊的幫助，迅速獲得了購(gòu)買資格。隨后，他帶著得力助手和全部身家飛往烏克蘭，與烏方高層進(jìn)行洽談。

在談判過(guò)程中，徐增平憑借豪爽的性格和真誠(chéng)的誠(chéng)意，贏得了烏克蘭船商的信任和青睞。最終，他以1800萬(wàn)美元的價(jià)格購(gòu)得了瓦良格號(hào)，并額外花費(fèi)200萬(wàn)美元購(gòu)得了完整的建造圖紙，整體花費(fèi)超1億元。

但事情并沒(méi)有那么順利。在交易即將完成時(shí)，美國(guó)出來(lái)阻攔了，烏克蘭突然宣布將瓦良格號(hào)進(jìn)行拍賣。面對(duì)這一突如其來(lái)的變故，徐增平?jīng)]有放棄，帶來(lái)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，最終以2000萬(wàn)美元成功競(jìng)拍到了瓦良格號(hào)。

然而，要想將航母運(yùn)回中國(guó)，還必須經(jīng)過(guò)土耳其管轄的博斯普魯斯海峽。在美國(guó)的阻撓下，土耳其拒絕瓦良格號(hào)通過(guò)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年半的艱難談判，在國(guó)家協(xié)助和希臘的保證下，繳納10億美元過(guò)路費(fèi)，讓利20億美元的合作后，瓦良格號(hào)終于得以通過(guò)海峽，順利抵達(dá)大連港。

瓦良格號(hào)的到來(lái)，填補(bǔ)了中國(guó)在航母領(lǐng)域的空白。然而，由于航母長(zhǎng)時(shí)間停泊在海岸邊無(wú)人管理，外表早已銹跡斑斑，且還有許多部件尚未建造到位。因此，中國(guó)需要付出更多的代價(jià)，才能將其打造成一艘真正的航空母艦。

在這個(gè)過(guò)程中，徐增平多花200萬(wàn)美元購(gòu)買的建造圖紙發(fā)揮了關(guān)鍵作用。經(jīng)過(guò)科研人員的不懈努力，瓦良格號(hào)終于煥發(fā)了新的生命，被定名為“遼寧艦”，成為中國(guó)第一艘航空母艦。

徐增平的壯舉不僅鑄就了中國(guó)海軍的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，也讓他自己的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。由于購(gòu)買航母導(dǎo)致公司資金鏈斷裂，公司不得不宣布破產(chǎn)。但不久，在政府的幫助下，他又東山再起，公司規(guī)模越做越大。

同時(shí)，他還當(dāng)選為全國(guó)政協(xié)委員，還為清華捐了2個(gè)億，作為教育基金。如今步入老年的徐增平，生活得很好，身體也監(jiān)控，他的事跡激勵(lì)著無(wú)數(shù)中國(guó)人。