“空中F1”逐夢低空，無人機競速運動迎來高質(zhì)量發(fā)展新階段

文/紙不語

隨著最后一架競速無人機沖過終點線，2025年中國無人機競速聯(lián)賽總決賽在江蘇省鹽城市建湖縣體育中心圓滿落幕。全國76支參賽隊伍的235名頂尖飛手齊聚賽場，展開這場“空中F1”的巔峰角逐。

歷經(jīng)資格賽、淘汰賽與總決賽的層層比拼，公開組、少年組、女子組三大組別及年度各類獎項悉數(shù)決出。《中國體育報》指出，回望2025賽季，中國無人機競速聯(lián)賽足跡遍布新昌、黃山、貴陽等多地，賽事不僅讓無人機運動在青少年群體中得到廣泛普及，更成為串聯(lián)低空經(jīng)濟與體育、文旅、產(chǎn)業(yè)深度融合的標桿。

2025年中國無人機競速聯(lián)賽總決賽在江蘇省鹽城市建湖縣體育中心圓滿落幕。圖源：新聞晨報

8城聯(lián)賽構(gòu)建國家級賽事體系，飛手超1800人

2025年中國無人機競速聯(lián)賽總決賽的圓滿落幕，標志著我國無人機競速賽事體系走向成熟，專業(yè)化、規(guī)范化、國際化水平持續(xù)提升，“空中F1”的魅力通過一場場賽事持續(xù)綻放，讓這項新興科技體育項目走進更多大眾視野。

此次建湖總決賽由國家體育總局航空無線電模型運動管理中心、中國航空運動協(xié)會與建湖縣人民政府聯(lián)合主辦，四家企業(yè)共同承辦，以“競速低空，智創(chuàng)未來”為主題，實現(xiàn)地方傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技體育的深度融合。賽道借鑒建湖九龍口風景區(qū)造型，全長約380米，布設各類障礙物24個左右，讓飛手在高速競速中沉浸式感受當?shù)厝宋呐c自然之美。

賽事于2026年1月30日啟幕，持續(xù)至2月2日，競賽項目為多軸無人機競速，飛手需歷經(jīng)資格賽、淘汰賽、總決賽三輪比拼，角逐三大組別冠軍及年度團體獎、最佳MVP飛手等多項榮譽。最終，寧波舞空隊表現(xiàn)亮眼，金珉載獲得公開組冠軍并實現(xiàn)“八連冠”，隊伍拿下年度團體總冠軍，白熙澤、李可兒等分獲各組別冠亞軍。

我國無人機競速賽事體系日趨成熟，正朝著專業(yè)化、規(guī)范化、國際化方向加速邁進。圖源：上海科技體育

2025賽季，中國無人機競速聯(lián)賽先后落地新昌、黃山等8個城市，形成分站比拼、總決賽收官的完善格局。作為全球首個無人機競速國家級聯(lián)賽，其自創(chuàng)辦以來堅守專業(yè)化、規(guī)范化、國際化路徑，賽事規(guī)模、競技水平與社會影響力穩(wěn)步提升。

除國內(nèi)聯(lián)賽外，2025年我國還成功舉辦無人機競速世界杯上海站，這是該項世界頂級賽事首次落地中國，標志著我國在低空科技體育領域躋身國際核心舞臺。賽事由國際航空聯(lián)合會主辦，匯聚全球十余個國家和地區(qū)的近百名選手，為期四天，設置三大組別，夜間賽事搭配賽博朋克風格賽道，帶來全新觀賽體驗。

國內(nèi)聯(lián)賽與國際賽事的聯(lián)動舉辦，共同豐富了無人機競速賽事矩陣，為頂尖飛手提供了高水平競技舞臺，同時也搭建了中外文化交流、技術切磋的橋梁，持續(xù)釋放這項運動的獨特魅力。

據(jù)財聯(lián)社報道，隨著無人機競速賽事的不斷發(fā)展，全球各地陸續(xù)成立相關組織與管理機構(gòu)，其中無人機競速聯(lián)賽DRL成為行業(yè)標桿。該組織成立于2015年，彼時無人機競速受技術限制，僅能作為業(yè)余運動開展。為此，DRL轉(zhuǎn)而深耕技術研發(fā)，通過籌集風險投資組建工程師團隊，打造出工業(yè)化的專業(yè)競速無人機設備，為賽事的規(guī)模化落地與直播傳播奠定了基礎。

如今，DRL已發(fā)展成為全球頂級無人機競速組織，每年舉辦數(shù)十場賽事，直播覆蓋全球超50個國家，吸引數(shù)千萬粉絲觀賽，2021年1月其還與美國體育博彩運營商DraftKings合作，成為首個支持賽事投注的無人機競速組織。

時速近300公里的科技競技，人機合一是核心

無人機競速（F9U）是極具賽博感的科技體育項目，與普通航拍無人機截然不同，融合光機電、通訊、圖傳等多項技術，隸屬于國際航聯(lián)航空運動序列，現(xiàn)已成為2025年全運會和世界運動會正式比賽項目，核心特質(zhì)體現(xiàn)在科技賦能、競技要求與沉浸體驗三大方面。

無人機競速的裝備與技術極具專業(yè)性，飛手需通過無線電遙控設備搭配FPV第一視角眼鏡操控無人機，眼鏡可實時呈現(xiàn)無人機鏡頭捕捉的畫面，讓飛手獲得身臨其境的飛行體驗。FPV裝置由機載與地面組件構(gòu)成，機載攝像頭捕捉視頻后，通過發(fā)射器廣播信號，風鏡作為接收端顯示畫面，部分可連接外部屏幕提升沉浸感。

2025中國無人機競速聯(lián)賽現(xiàn)場。圖源：中國體育報

相比于市面上的航拍無人機，競速無人機機動性更強、速度更快，日常飛行時速可達160公里，最高時速近300公里，這也是其被稱為“空中F1”的核心原因。同時，競速無人機具備高度定制性，攝像頭、圖傳系統(tǒng)、電池等配件可根據(jù)需求個性化搭配，以適配不同競速場景。

先進的裝備技術，支撐起無人機競速獨特的競技規(guī)則。無人機競速規(guī)則明確，運動員需操控無人機沿規(guī)定路線穿越所有障礙，以最短時間完成全程者獲勝。賽事中，無人機需穿越單層門、隧道門等數(shù)十個障礙物，單圈距離350至500米，四名運動員同場競技，限時3分鐘完成3圈飛行，漏穿、碰倒障礙將面臨罰時或取消成績的處罰。

“無人機競速運動的魅力，在于持續(xù)挑戰(zhàn)人機協(xié)同的極限。”國家體育總局航管中心運動三部項目主管李曄表示，頂尖飛手既要像F1車手一樣精通設備調(diào)校，也要具備電競選手的敏捷反應和極限運動員的抗壓素質(zhì)，這項運動是對運動員技術、心理、體能與策略的全方位考驗。

成都世運會無人機競速競賽主任劉峰表示，無人機競速是三維空間競技，飛行路線涵蓋六個維度，要求運動員具備精準的空間感知與路線規(guī)劃能力，同時需通過飛手與機械師的高效配合，實現(xiàn)“人機合一”，才能建立賽場優(yōu)勢。

從248家俱樂部到21億美元市場，產(chǎn)業(yè)潛力釋放

在賽事體系完善、市場需求提升與國家戰(zhàn)略支撐下，無人機競速運動迎來高質(zhì)量發(fā)展黃金期，產(chǎn)業(yè)潛力持續(xù)釋放，成為賦能低空經(jīng)濟的重要力量。

當前，低空經(jīng)濟已被納入國家培育新質(zhì)生產(chǎn)力重點領域，“十五五”規(guī)劃明確其戰(zhàn)略價值，航空科技體育成為激活低空經(jīng)濟的活力引擎。國家體育總局航管中心負責人表示，航空體育運動是推動低空經(jīng)濟發(fā)展的重要途徑，無人機運動作為低空經(jīng)濟與體育產(chǎn)業(yè)融合的典型代表，肩負著助力科技強國與體育強國建設的雙重責任。

無人機競速運動的發(fā)展與國家低空經(jīng)濟戰(zhàn)略同頻共振，中國無人機競速聯(lián)賽數(shù)據(jù)顯示，注冊俱樂部從2024年的91家增長至2025年的248家，注冊飛手突破1800人，單場賽事媒體播放量達5000萬，2026年注冊俱樂部預計超400家，行業(yè)增長勢頭強勁。

無人機競速運動迎來高質(zhì)量發(fā)展黃金期。圖源：上海科技體育

如今，賽事已成為無人機技術迭代的試驗場，參賽無人機搭載的5G圖傳技術將延遲壓縮至50毫秒以內(nèi)，AI避障算法準確率達99.8%，這些技術創(chuàng)新正加速向物流、巡檢等低空經(jīng)濟場景滲透。寧波舞空俱樂部負責人表示，無人機競速已超越運動本身，成為串聯(lián)技術研發(fā)與實際應用的核心樞紐。

行業(yè)主體正從參賽隊向低空經(jīng)濟價值創(chuàng)造體轉(zhuǎn)型，寧波舞空俱樂部包攬了2025賽季全部分站賽團體冠軍，目前正轉(zhuǎn)型為低空經(jīng)濟創(chuàng)新微型綜合體，通過自主研發(fā)飛控系統(tǒng)、結(jié)合軍警培訓與校園課程、搭建溝通橋梁，實現(xiàn)多元價值輸出。

全球市場咨詢研究公司Polaris Market Research預測，全球無人機競速市場規(guī)模將從2019年的4.12億美元增長至2026年的21億美元。兩屆DRL世界無人機競速冠軍Jordan Temkin也表示，無人機競速行業(yè)正處于快速擴張階段，未來五年將迎來跨越式發(fā)展。

中國是全球FPV無人機主要消費市場，增速高于全球平均水平，2023年市場規(guī)模約0.72億美元，2019至2023年年復合增長率達66.13%，預計2030年將增至2.52億美元。目前全球FPV無人機市場頭部廠商占比超75%，未來行業(yè)競爭將愈發(fā)激烈。

為推動無人機競速持續(xù)賦能低空經(jīng)濟，行業(yè)各方正積極探索。國家體育總局航管中心運動三部相關負責人表示，未來將以賽事為紐帶，推動科技體育創(chuàng)新成果落地，助力低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)建，培育青年人才，推動我國建成世界無人機運動核心高地。

聯(lián)賽承辦單位透露，2026年計劃搭建分級賽事體系，打造全球具影響力的無人機競速職業(yè)聯(lián)賽，構(gòu)建體教產(chǎn)、文旅商融合的競賽體系。

中國無人機競速聯(lián)賽總決賽座談會也達成共識，將推動聯(lián)賽納入國家戰(zhàn)略示范項目，制定團體標準，打造城市合作伙伴計劃，完善人才認證體系，為低空經(jīng)濟注入持續(xù)動能。

[引用]

①　2025年中國無人機競速聯(lián)賽總決賽建湖盛大開幕.新聞晨報.2026-02-01.

②　中國無人機競速聯(lián)賽總決賽落幕.中國體育報.2026-02-05.

③　頂尖飛手競逐巔峰 2025年中國無人機競速聯(lián)賽總決賽建湖開飛.中國體育報.2026-01-30.

④　成都世運會將上演無人機競速 挑戰(zhàn)人機協(xié)同.中國新聞網(wǎng).2025-07-17.

⑤　“空中 F1”來了，2025 年無人機競速世界杯中國首秀.IT之家.2025-09-25.

⑥　無人機競速世界杯中國首秀 一起見證“空中F1”.上海發(fā)布.2025-09-19.

⑦　【科普】全運會上演“空中F1”！無人機競速怎么比？.上海科技體育.2025-10-16.

⑧　三維賽道毫厘必爭 成為無人機競速賽選手有多難？.北青網(wǎng).2025-08-15.

⑨　空中“F1”：FPV無人機競速比賽前途光明.財聯(lián)社.2021-06-22.

⑩　無人機競速運動生態(tài)正在成型.中國體育報.2026-02-03.