重大利好,飽受贊譽的南通江海大道高架,將繼續(xù)東延!
2月5日,南通公共資源交易網(wǎng)站發(fā)布了通州地區(qū)2026年2月份招標(biāo)計劃,招標(biāo)內(nèi)容主要聚焦交通等諸多領(lǐng)域工程。
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其中最引人關(guān)注的項目,就是江海大道東延(珠江路-繞城高速)快速化改造工程,招標(biāo)內(nèi)容包含項目建議書編制、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計,招標(biāo)項目估算價1000萬元,預(yù)計招標(biāo)時間2026年3月。
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本次招標(biāo),意味著江海大道東延二期即將進(jìn)入設(shè)計階段,距離正式落地也不遠(yuǎn)了,值得期待!
江海大道東延工程一期西起綜藝集團東,東至通州城區(qū)揚子江路,全長10.6km,采用連續(xù)高架+地面輔道的快速化型式,主線高架橋長10.034km,總投資44.9億元。項目于2021年12月18日竣工通車,至此,南通主城區(qū)實現(xiàn)全程高架直達(dá)通州主城區(qū)。
隨著一期的運營,江海大道能否東延的相關(guān)話題便一直甚囂塵上。
隨著本次招標(biāo)信息的發(fā)布,江海大道二期的具體走向也確定將從珠江路起,延伸至繞城高速止,道路全長約11.5KM,建立起一條從通州腹地直通南通主城核心區(qū)的“無紅燈”快速走廊。
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作為南通主城區(qū)與通州之間的主要交通大動脈,江海大道東延工程既是通州區(qū)銜接南通主城區(qū)的快速路,又是機場集疏運功能的區(qū)域快速通道,完全建成后將極大地推動通州與南通主城區(qū)一體化發(fā)展。
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今年年初,南通日報發(fā)布的縣(市、區(qū))委書記訪談”欄目中,通州區(qū)委書記張建華明確將高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)南通州站、深入謀劃江海大道高架東延、加快推進(jìn)通揚線南通市區(qū)段航道整治等一系列重磅交通規(guī)劃。
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一起期待,江海大道二期的正式到來!
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值得一提的是,隨著江海大道東延二期的浮出水面,與之相關(guān)的疊港快速化也引發(fā)了諸多討論。
早在2023年,為進(jìn)一步強化城市各組團聯(lián)系,南通市住建局啟動了疊港快速化前期研究工作,目前已形成初步研究成果。
項目擬西起現(xiàn)狀江海大道東延(揚子江路西側(cè)),向東延伸至疊港路,再向南至S336。規(guī)劃紅線寬60m,總長19.4公里,采用高架+地面快速化形式,估算總投資87.61億元。
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建成后,這兩條貫穿南北、東西的快速通道將實現(xiàn)通州區(qū)-家紡城-海門區(qū)-臨空經(jīng)濟區(qū)之間的快速聯(lián)系,真正實現(xiàn)南通東部片區(qū)“同城化”發(fā)展,讓生產(chǎn)要素流動效率呈幾何級數(shù)提升。
讓我們共同期待,這條南通“黃金走廊”早日化為現(xiàn)實!
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