途虎與PPG汽車修補漆戰略合作，共推鈑噴服務升級|汽服早報

【汽車服務世界】第1883期早報

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今日要聞：

1、途虎與PPG汽車修補漆戰略合作，共推鈑噴服務升級；

2、年內多家汽車服務商注銷保險中介牌照；

3、比亞迪財險首個完整經營年度即保費翻倍、盈利近億元；

4、廣汽本田新飛度（參數丨圖片）已售罄：后續將不再安排生產；

行業動態

1、途虎與PPG汽車修補漆戰略合作，共推鈑噴服務升級

2月3日，途虎養車與PPG汽車修補漆在上海宣布繼續攜手戰略合作。雙方將延續過往的良好合作基礎，在鈑噴產品、工藝標準化、技術支持和人員培訓等方面展開深化合作，共同提升汽車鈑噴服務品質與用戶體驗。

本次簽約儀式上，途虎養車相關業務負責人，以及PPG汽車修補漆全球高級副總裁ChanceyHagerty，PPG汽車修補漆亞洲區副總裁TonyWu，PPG汽車修補漆Mid-tier業務總經理EricZheng等雙方高層出席并共同見證這一重要時刻。

作為國內最大的獨立汽車服務平臺，途虎養車擁有超過1.5億注冊用戶，門店網絡覆蓋全國。PPG則是全球領先的涂料及解決方案供應商，旗下汽車修補漆業務在行業中長期具備技術優勢和品牌口碑。

此次戰略合作的續簽與深化，標志著國內領先汽車服務平臺與全球頂級涂料品牌合作關系的進一步升級。未來，PPG將持續為途虎養車鈑噴體系提供高品質修補產品、標準化噴涂工藝及系統化技術支持，助力途虎進一步提升鈑噴服務質量與施工一致性。雙方將圍繞門店賦能、工藝標準、人員培訓及數字化協同等多個層面展開更為深入的長期合作，共同為中國車主打造更高品質、更值得信賴的鈑噴服務體驗。

2、年內多家汽車服務商注銷保險中介牌照

據界面新聞記者不完全統計，截止到2月2日，今年已有至少8家汽車銷售服務公司正式注銷保險中介牌照，退出保險代理與銷售領域。

而這一趨勢在2025年已顯現爆發式增長。據不完全統計，去年全年共有80余家汽車服務商注銷相關牌照，數量超過2023年、2024年兩年的總和。（來源：界面新聞）

3、比亞迪財險首個完整經營年度即保費翻倍、盈利近億元

近日，比亞迪財險公布2025年第四季度償付能力摘要（審計前），去年實現保險業務收入28.71億元，同比翻倍增長；凈利潤從2024年的-1.69億元增長至2025年的9362.40萬元。

凈利潤轉正得益于承保端大幅改善。從“三率”表現來看，該公司綜合成本率實現大幅優化，由2024年的308.81%降低至2025年的102.49%，距離承保盈利僅一步之遙。綜合費用率從74.88%快速壓降至5.21%，規模效應帶來費用攤薄效果顯著；同時綜合賠付率從233.92%穩步降至97.28%。

業內將比亞迪財險的快速盈利，歸因為母公司比亞迪的產業協同。一方面，通過有效的成本控制和精準的風險定價，實現了業務收入迅速增長和賠付率有效管理；另一方面，憑借直銷模式減少中間環節的成本，提升服務效率。（來源：每日經濟新聞）

4、汽車經銷商備戰節后市場，推出多重促銷

近日，經銷商針對節后市場推出購車禮包、金融貼息、免費保養等多重優惠，吸引消費者到店，緩解春節假期后市場低迷態勢。（來源：汽車之家）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

5、廣汽本田新飛度已售罄：后續將不再安排生產

2月4日，藍鯨汽車記者從知情人士處了解到，廣汽本田已于2月3日17:30在系統訂單量接近3000臺限量額度時，向全國特約店正式通知截止接收訂單，后續不再新增訂單，確保發售秩序與用戶權益。其并透露，該限量車型后續將不再安排生產。（來源：藍鯨新聞）

6、奇瑞宣布QQ回歸，全新QQ3純電車型將于2月6日亮相

2月3日，奇瑞汽車官方宣布“奇瑞QQ正式回歸”，并計劃于2月6日舉辦“奇瑞QQ之夜”活動，屆時將正式亮相全新的“QQ3”車型。

此次回歸的全新QQ3是一款純電動車型，其設計語言已全面革新。根據官方信息及工信部申報資料，新車長寬高分別為4195mm/1811mm/1569mm，軸距達到2700mm，采用五座布局，定位為小型純電車。與承載一代人記憶的初代QQ相比，新車在尺寸和空間上均有顯著提升。

全新QQ3的核心亮點在于其智能科技配置。據悉，新車將搭載“AI靈犀智艙”，配備15.6英寸2.5K分辨率中控屏，并以高通8155芯片為核心算力支撐。在智能駕駛方面，它將采用奇瑞自研的“獵鷹500智駕系統”，提供包括高速NOA（自動輔助導航駕駛）、全場景泊車等功能。

動力方面，新車將搭載磷酸鐵鋰電池組。有信息顯示，其電機最大功率為58千瓦，最高車速125km/h。

奇瑞QQ曾是中國汽車市場的一款標志性產品，其初代車型自2003年上市后，憑借親民價格累計銷售超過140萬輛，成為無數消費者的第一臺車。此次品牌以純電智能化的形象回歸，標志著奇瑞意圖在競爭激烈的新能源小車市場重塑“國民車”影響力。新車的具體售價及詳細配置，有待2月6日活動正式揭曉。（來源：蓋世汽車）

二手車

7、二手車利潤也到谷底了

乘聯分會數據顯示，2025年，汽車行業銷售利潤率降至4.1%，創歷史新低，其中12月僅為1.8%。在行業整體承壓的背景下，二手車市場無法獨善其身，從業者坦言利潤“已差不多到谷底了”。中國汽車流通協會副會長羅磊表示，當前二手車行業平均利潤率在4%左右。

但硬幣的另一面卻是，交易量持續攀升，連續九年保持增長。2025年全國二手車累計交易量首次突破2000萬輛，達2010.8萬輛，同比增長2.52%，交易金額達12897.9億元。可見，“增收不增利的”的局面，儼然也是二手車市場不可避免之痛。

新能源

8、特斯拉在國內市場的營收，已連續3年超過200億美元

2月4日消息，據外媒報道，在電動汽車和能源生產與存儲方面走在行業前列的特斯拉，在上周發布了財報，披露了去年四季度及全年的業績，其中四季度營收249.01億美元，同比下滑3%，也不及上一季度的280.95億美元，全年營收948.27億美元，不及2024年的976.9億美元。

而在發布財報之后，特斯拉也向美國證券交易委員會提交了更詳細的文件，披露了他們四季度及全年在運營方面的更多信息。

在新提交的文件中，就披露了在主要市場的營收，美國和中國市場都有提及。從特斯拉新提交的文件來看，他們去年在國內市場營收209.62億美元，略高于2024年的209.44億美元。

在去年營收209.62億美元后，特斯拉在國內市場的營收，就已連續3年超過200億美元，他們2023年在國內市場營收217.45億美元，此前一年則是181.45億美元。（來源：TechWeb.com.cn）

9、特斯拉全球車主已超過900萬，過去半年增加近100萬

2月4日消息，據外媒報道，特斯拉電動汽車在去年的產量和交付量同比雖出現了下滑，但作為在全球電動汽車方面走在行業前列的廠商，他們的Model3和ModelY近幾年在全球有大量交付，保有量也已很可觀。

外媒是根據特斯拉中國在官方微博上發布的消息，報道全球的特斯拉車主已經超過900萬的。特斯拉中國在發布的微博中提到，馬力全開，滿電出發，五福臨門，召喚錦鯉，和全球900萬車主一起喜迎新春。

和全球900萬車主一起喜迎新春，也就意味著目前全球有900萬車主，駕駛的有特斯拉的電動汽車。

而在特斯拉中國的官方微博上，去年7月份和8月份曾三次出現全球超過800萬車主的消息，這也就意味著在近半年的時間里，他們的車主增加了近100萬。（來源：TechWeb.com.cn）