禧瑪諾(Shimano)已正式確認將不再參加 2026 年歐洲自行車展(Eurobike)。作為全球規模最大的自行車行業展會,歐洲自行車展正籌備重大重組,而禧瑪諾的退出無疑是又一重大打擊。
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在今日發布的聲明中,禧瑪諾表示,這一決定反映了品牌將重點放在 “以客戶和消費者為核心的活動” 上 —— 在這類活動中,品牌能夠更好地 “開展個性化交流并提供親身體驗互動”。
“我們的目標是通過貼合行業發展趨勢的方式,與騎行者及合作伙伴建立真實、有意義的聯結,” 禧瑪諾歐洲市場總監大衛?格林菲爾德(David Greenfield)表示,“我們正在優化品牌的參與形式,同時始終致力于支持全球自行車社群的發展。”
禧瑪諾還指出,觀眾參與模式的轉變、展會成本的上漲以及品牌與騎行者聯結方式的變革,是促成這一決定的關鍵因素。
作為歐洲自行車展昔日最大的參展商之一及長期合作伙伴,禧瑪諾承認該展會 “多年來在行業中發揮了重要作用”,但表示未來將優先選擇規模更小、針對性更強的活動。
“為歐洲自行車展注入新風”![]()
多年來,歐洲自行車展一直飽受詬病,其中最主要的批評集中在電動出行領域參展商與 “傳統” 自行車品牌混同展示的問題上(圖為法蘭克福歐洲自行車展現場)。
這家總部位于法蘭克福的展會近幾個月來經歷了重大動蕩,禧瑪諾的退出聲明正是在此背景下發布的。
去年 10 月,德國兩大最具影響力的行業協會在與展會主辦方費爾納米克(Fairnamic)就展會形式改革的十點計劃談判失敗后,宣布撤回對該展會的支持。不久后,博世電動自行車系統(Bosch eBike Systems)也確認將不參加 2026 年展會。
昨日,費爾納米克發布了一份聲明(該聲明隨后已從歐洲自行車展官網移除),宣布將重新設定展會的長期發展方向,并稱這將 “為歐洲自行車展注入新風”。
費爾納米克總經理菲利普?費格爾(Philipp Ferger)在布魯塞爾與行業代表會面后表示,“各方均希望歐洲自行車展能保持強大活力并具備前瞻性”,而 2026 年歐洲自行車展將成為 “各方聯合為 2027 年及以后的展會優化方案奠定基礎的重要里程碑”。
在重組談判推進的同時,歐洲自行車展宣布將采用全新的緊湊型展廳布局,將原始設備制造商(OEM)與 “日常出行解決方案” 類參展商,與更側重消費者的參展商分開展示。
此次調整此前,費爾納米克已于去年 11 月取消了計劃中的 “未來出行”(Mobifuture)衍生展會 —— 這一舉措被視為對德國行業機構的讓步,后者曾批評歐洲自行車展過度擴張至相關出行領域,偏離核心業務。
2026 年歐洲自行車展將于 2026 年 6 月 24 日至 27 日在法蘭克福舉辦。
編者按:本文早期版本曾鏈接至一份闡述歐洲自行車展未來愿景的聲明,該聲明目前已從歐洲自行車展官網刪除。
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