全避震礫石車是 2025 年的跨界潮流代名詞,崔克(Trek)極具突破的 CheckOUT 車型,更是突破了由 BMC URS LT、佳能戴爾(Cannondale)Topstone 以及李庫根(Lee Cougan)Super Innova Gravel 所奠定的品類邊界。
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邁入 2026 年,薩薩再次挑戰行業極限 —— 不僅提升了避震行程,更加入了電助力這一全新維度。
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薩薩向來深諳跨界融合之道,而這款全新 Wanderosa 彎把電助力跨界車,勢必再度讓業界側目:它既是電助力車,又兼具山地與礫石車的特質,還搭配了經典彎把。
薩薩的經典車型中,2008 款 Fargo 早已成為標桿 —— 這款 “猛獸級” 彎把山地車擁有豐富的配件拓展性,在越野旅行車(Bikepacking)概念誕生前,就定義了這一車型的核心形態。
2016 年推出的 Blackborow 則是貨運車與胖胎車的跨界之作,為燕鷗(Tern)Orox、莫曼頓(Momentum)PakYak 等車型奠定了研發基礎。
Wanderosa 的車架幾何專為礫石彎把優化設計 圖源:薩薩自行車官方
該車的碳纖維車架內,搭載了法祖阿(Fazua)中置電助力電機與內藏式電池,從核心配置來看,Wanderosa 不僅能應對常規礫石路面,更是為復雜技術型越野路線而生。
Wanderosa 融合法祖阿中置電助力系統,配備 110mm 后避震行程與 120mm 前叉行程 圖源:薩薩自行車官方
全系車型均標配 120mm 行程前叉、升降座管,更搭載 29 寸輪組,搭配 2.2 英寸(55.8 毫米)寬胎。
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全避震礫石專屬幾何設計
Wanderosa 的車尾采用彈性后上叉設計,摒棄了傳統的重型避震轉點 圖源:薩薩自行車官方
薩薩強調,Wanderosa 絕非簡單的 “彎把電助力山地車”,其漸進式幾何設計,從研發之初就圍繞彎把騎行需求打造。
整車采用長前伸量搭配短把立的組合,75° 大角度坐管保證踩踏效率,65.3° 低趴頭管角度提升行駛穩定性;前避震行程 120mm,后避震搭載 45mm 沖程減震器,標準行程 110mm,也可將減震器沖程限制至 40mm,把后避震行程縮減至 100mm。
車尾核心亮點為彈性后上叉設計,替代了傳統轉點結構,薩薩表示,這一設計在不犧牲避震效果的前提下,有效降低了整車重量。
薩薩 Wanderosa 幾何參數表
尺寸
XS
S
M
L
XL
有效上管長度 (mm)
跨高 (mm)
堆高 (mm)
前伸量 (mm)
頭管角度 (°)
65.3
65.3
65.3
65.3
65.3
前叉肩軸至叉冠 (mm)
531
531
531
531
531
頭管長度 (mm)
100
105
125
145
165
五通下沉量 (mm)
37.6
37.6
37.6
37.6
37.6
坐管角度 (°)
75.1
75.1
75.1
75.1
75.1
坐管長度 (mm)
430
460
490
520
550
五通高度 (mm)
后下叉長度 (mm)
前叉偏移量 (mm)
44
44
44
44
44
軸距 (mm)
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法祖阿電助力系統的顯示屏 / 控制器集成于上管 圖源:薩薩自行車官方
中置電機滿功率加持,彎把一鍵控速
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彎把上的快捷按鈕可調節電機助力檔位 圖源:薩薩自行車官方
Wanderosa 搭載法祖阿最新款 Ride 60 驅動系統,這款中置電機的官方標定扭矩為 60 牛?米,由 480 瓦時內藏式電池供電。
該車在美國市場歸為 3 類電助力車,最高助力時速可達 45 公里 / 小時;加拿大市場為 1 類電助力車,最高助力時速 32 公里 / 小時,目前暫未登陸歐洲市場。
薩薩表示,這套僅 4.1 公斤的輕量化電助力系統,專為礫石騎行定制調校;彎把纏帶下方還配備了法祖阿 Road Control 快捷按鈕,無需伸手觸碰上管控制器,即可一鍵切換電機助力模式,操作更便捷。
全系車型配置與售價![]()
頂配 Force XO AXS 版 圖源:薩薩自行車官方
頂配版:Wanderosa Force XO AXS
售價 92000 元,作為全系頂配車型,該車的傳動系統融合了速聯(SRAM)公路車與山地車的核心配件:速聯 XO 山地車后撥、剎車系統,搭配專為電助力車設計的 Praxis ETOR 碳纖維牙盤,以及速聯 Force 公路車指撥。
前叉為 RockShox SID Ultimate 120mm 行程版本,后避震搭配 RockShox SIDLuxe Ultimate;整車還配備 RockShox Reverb AXS 無線升降座管,以及 WTB CZR Light i30 碳纖維輪組,搭配 Teravail Camrock 29×2.2 英寸外胎,拉滿高端配置。
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次頂配 Rival GX AXS 版 圖源:薩薩自行車官方
次頂配版:Wanderosa Rival GX AXS
售價 71000 元,傳動系統搭載速聯 GX Eagle AXS 后撥、Praxis ETOR 鋁合金牙盤,以及速聯 Rival AXS 電子變速指撥與剎車系統。
避震系統為 RockShox SID Select+ 3P 120mm 行程前叉,搭配同系列 SIDLuxe Select+ 3P 后避震;升降座管為 TranzX 系列,輪組采用 DT Swiss 370 花鼓搭配 WTB EZR i27 輪圈,同樣配備 Teravail Camrock 29×2.2 英寸外胎。
入門版 Apex Eagle 圖源:薩薩自行車官方
入門版:Wanderosa Apex Eagle
售價 57000 元,為 Wanderosa 系列的入門車型,傳動系統全系搭載速聯 Apex Eagle 機械變速套件,牙盤依舊是專為電助力車設計的 Praxis ETOR 鋁合金版本。
避震系統配備 RockShox SID 2P 前叉與 SIDLuxe SEL+ 2P 后避震,升降座管為 TranzX 系列,輪組采用禧瑪諾 TC500 花鼓搭配 WTB ST i27 輪圈,外胎與高配車型一致,為 Teravail Camrock 29×2.2 英寸規格。
全系官方售價
薩薩 Wanderosa Apex Eagle:7999 美元 / 10249 加元(約 57000 元)
薩薩 Wanderosa Rival GX AXS:9999 美元 / 12799 加元(約 71000 元)
薩薩 Wanderosa Force XO AXS:12999 美元 / 加拿大暫未上市(約 92000 元)
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