面臨堵爆風險，廣州南沙港接連出招，有貨代直接宣布暫停接單

雖然距離農歷除夕還有兩三周，但是，由于工廠提前放假，真正留給貨主貨代出貨的時間，只有一周了，這個時候，對碼頭、拖車、貨代和貨主都是一場大的考驗！

據壹航運最新獲悉：昨天（1月28日）深夜23：08， 廣州港南沙集裝箱三期碼頭發布緊急通知，宣布自今天（1月29日）0點起，南沙集裝箱三期暫只接收ETA-5天（船舶預計抵港日期前五天內）出口重柜的預約進閘業務”

對于此次突然襲擊式的通知（通知發出52分鐘后立即生效），廣州南沙港官方給出的原因是“為避免堆場堆存密度過高，減少道路擁堵與排隊等候情況，并結合港區實際生產作業情況”

而據多位業內人士反饋，除了這次緊急通知縮短出口重箱的預約進閘時間，廣州南沙港三期此前已經出了一次“狠招”。

壹航運有注意到，在一份由廣州市集裝箱運輸協會秘書處于昨天（1月28日）發布的預警通知中，碼頭已經出臺“三連罰”的嚴厲措施，大力處罰取消進閘預約的情況：

接三期碼頭通知:從2026年1月28日零點開始，所有駕駛員進:港作業一交一提的取消提柜一次，該司機將禁止進港作業三天，取消2次，該司機將禁止進港作業七天，如該公司累計取消提柜3次，該公司所有車輛將禁止進港作業七天，

貨代直接宣布暫停接單

廣州南沙港推出的取消預約“三連罰”措施，讓年前原本兵荒馬亂的集卡拖車企業開始叫苦不斷，而有些貨代企業，則直接宣布“暫停接南沙新計劃送倉單子”

南沙港通知：自2026年1月29日0點起，暫只接收 ETA-5天（船舶預計到抵港日期前五天內）出口重柜的預約進閘業務。由于廣州南沙倉庫嚴重爆倉，提還柜困難，今日起，暫停接南沙新計劃送倉單子。如有不便請理解。
有貨代宣布停止接單

鑒于南沙港ETA-7已經縮短為ETA-5，且碼頭約號極其緊張，提醒貨主企業裝貨前一定查準確船期，提前安排好裝柜時間。避免因為拒收導致的外堆場存柜、壓車等大量額外費用（碼頭外堆場存柜不僅天價而且爆滿)

▲廣州南沙港三期最新通知