CES 2026?全景觀察：當技術進入現實世界

（作者：郝霄虹 Haybina Hao）每年新年鐘聲剛過，CES（國際消費電子展）即成為全球聚焦點，一周內15萬人擁入拉斯維加斯，爭相展示和捕捉最新科技成果與動態。在CES2026?展會上，人工智能從概念展示走向深度集成與實際應用，成為推動各類技術落地的核心動力，組織方所希望的“Practical Impact”（實踐影響力）卓見成效。無疑，今年是AI 從虛擬數字世界跨入物理世界的關鍵節點。本文旨在對今年的CES進行綜合性介紹，是非科技類的通俗文章。

CES 2026?的若干亮點（非科技）

CES由美國消費技術協會（Consumer Technology Association (CTA)?）主辦，是北美最大型、無公眾日的專業展會。在102年的歷程中，協會多次轉型，從收音機到機器人技術，反映了技術演變的歷程。CES主要展示對應全球重大挑戰的科技，是全球創新者突破性技術的試驗場。CTA始終與時俱進，CES2026?展會又有創新。

CES2026?迎來了14.8萬名與會者，包括5.5萬名國際來客（中國與韓國仍然是參與會者最多的國家），超過55%為高管，展商4,100多家（含1,200家初創企業），有400多場會議、1,300多位演講嘉賓、200多位全球政府官員。

CES開幕剪彩

圖源：Consumer Technology Association(CTA)?

財富500強企業參與：60%以上的財富500強企業參會。CES注重“為未來10年制定全球科技發展議程”，這正是各大財團關注的議題。

媒體影響力：全球6,900名媒體和內容創作者參會報道，比去年增加15%。

新增創新獎：本屆共設創新獎36類，新增5類，含教育科技（EdTech）、企業科技（Enterprise Tech）、供應鏈與物流（Supply & Logistics）、影視制作與發行——與戛納Next合作（Filmmaking & Distribution, in Partnership withCannes Next）、旅行和旅游（Travel & Tourism）。組織方收到創新獎申請3,600份，其中450多項獲獎，中國公司獲獎上百項。

拉斯維加斯會展中心

圖源：Haybina Hao

研究報告《CTA美國消費技術行業預測》：（CTA U.S. Consumer Technology One-Year Industry Forecast, 2021-2026）：報告預測今年美國全行業銷售額將達到5,650億美元，同比增長3.7%，共分為兩大類：硬件收入和軟件與服務收入。前者預計增長3.4%，涵蓋200多種實體產品；后者預計增長4.2%，包括訂閱、游戲、云存儲以及各類 AI 驅動的軟件服務。后者的比例在持續上升，標志著消費者更多地選擇了軟件驅動的訂閱服務，市場更多地由高端功能和 AI 驅動的體驗所主導。

報告預計今年全球消費技術和耐用品市場將達到1.3萬億美元；行業的三大驅動力為智能轉型、長壽技術、未來工程。報告全文見CTA網站。

CES媒體預展專場（CES Unveiled）：每年媒體都提前兩天參加專屬活動，包括“CES Unveiled”，即CTA專為媒體組織的約200家企業參加的小型展，邀請媒體參觀，讓其最先捕捉到本屆CES的技術脈搏與創新方向。這是一個高效、愉快的傍晚。

CES場館

圖源：Consumer Technology Association(CTA)?

CES創研基地（CES Foundry)：今年首創，設在楓丹白露酒店(Fontainebleau)。官方稱它是一個“面向全球人工智能和量子領域創新者的社區”，實際上是將最前沿最硬核、尚未完全大規模商用的技術“拎”出來，集中在這個高規格的平臺，頗具含金量。

在CES Foundry的大廳里，我目睹了行業大咖和高管（NVIDIA、AWS、Microsoft、IBM、T-Mobile等若干公司）在兩個舞臺上討論物理AI、AI智能體（Agentic AI）和量子計算，也有若干初創或較新的公司在打理展位；前者講述著規模化難題和系統戰略，后者展示著突破性技術和非傳統的解決方案。這一“鍛造”平臺尤其令人振奮，似乎是在目睹量級完全不同的企業，通過沉浸式演示和跨界對話，將實驗室里的理論轉化為實踐。大廳外的走廊里，是英偉達（NVIDIA）的大型展區，展示多項AI技術亮點，包括數據中心AI、智能體技術，還有機器人和仿真演示等。

CES Foundry創研基地

圖源：Haybina Hao

投資者合作伙伴項目（Investor Partnership Program，IPP）： 今年首創，推出投資人專屬計劃，以把 CES從展示平臺升級為全球科技資本與創新項目的對接樞紐。 I PP分為兩級 ，付費，有匹配系統，提供深度的展商融資數據，有閉門招待會、研究峰會、走訪初創區的目標公司等，以助力投資人更高效地找到項目。

英偉達和西門子公司

圖源：Consumer Technology Association(CTA)?

聯想全球創新科技活動：聯想首次將自己的全球創新科技大會（LenovoTech World）納入CES時間表，并在拉斯維加斯球形沉浸式場館（the Sphere）舉辦，令現場1萬多名觀眾震撼不已。聯想董事長兼CEO 楊元慶攜手科技巨頭黃仁勛（英偉達）、蘇姿豐（AMD）、陳立武（英特爾）、Cristiano Amon（高通），發布了最新戰略與產品，包括個人AI超級代理Qira、企業級AI Cloud Gigafactory解決方案等；攜手國際足聯主席Gianni Infantino官宣了世界杯賽事的深度AI合作，以及與F1賽車的合作；流行歌星Gwen Stefani勁爆演出壓軸。

蘇姿豐和李飛飛作主旨演講

圖源：Consumer Technology Association(CTA)?

這是一場跨科技、體育、娛樂的全球頂級IP的聯動，品牌效應觸達到全球數億體育迷。聯想是球形館的核心計算合作伙伴，為其提供了數百臺ThinkSystem服務器，作為幕后核心算力，負責驅動其16KLED屏幕超高清沉浸式畫面。

聯想全球創新科技活動

圖源：Haybina Hao

“美國250周年慶” (America250)官方亮相：“America250”在CES正式亮相，與公眾見面。在主題裝飾和展車邊，America250委員會主席羅西·里奧斯（Rosie Rios）發表講話說：“CES是美國創新精神最集中、最鮮明的展示舞臺。America250在此亮相，是為了致敬創建了美國的這種特殊動力”。她談到美國面臨的信心危機：18–34歲的美國人中，僅有18%表示“極度以身為美國人為驕傲”；近70%的美國人認為“美國夢已不再真實”。她說慶祝活動將通過若干青少年項目，激發下一代的信心和行動力，包括舉辦首次美國大學生創業競賽。

旅行旅游創新獎首次登臺CES

CES是以硬件為主導的科技展會，今年它首次設立了旅行旅游創新獎，這與旅游業的發展和技術演進直接相關。旅游業傳統上被認為是服務業，非技術、非硬件產品、非平臺型技術；并且旅游科技主要集中在旅游數據平臺，屬于軟件服務，所以旅游被視為“應用場景”，而非“技術產業”。

威尼斯人會展中心

圖源：Haybina Hao

然而旅游科技正在趨于“硬件化”，AR/VR導覽設備、機場自動化系統、酒店機器人服務等等陸續登場。但是旅游業的數字化轉型相對更慢，因為產業鏈碎片化（關聯航空、酒店、景區等）、監管復雜（涉及邊檢、交通安全等）、利益相關者多（政府、機場、航司等）、技術更新周期長（機場系統的改進動輒10–20年）。

疫情催促了旅游科技的高需求和增長，無接觸技術、智能邊檢、機器人清潔與服務等持續涌現，旅游業已無法脫離科技。此外，旅游科技的投入急劇上升，對機器人、傳感器、AI的大量采購，使旅游科技具備了產業規模與技術深度；同時AI正在成為旅游科技的重要部分（AI行程規劃、AI旅客流量預測、AI酒店收益管理等），使旅游業不僅進入了“生產科技”的時代，同時具備了產業規模與創新密度。旅游科技終于邁進了前臺！

本屆CES評選出3項旅游創新獎，分別是韓國的交通系統連接、美國的機場消防車、中國香港的AR智能眼鏡。我走訪了這3家展位，發現獲獎技術都屬于基礎設施層面，這在結構上表明了CTA對旅游業的幾個判斷：

1.它判斷旅游業的科技突破將來自底層系統，核心在于基礎設施、可達性與運營系統的智能化。換言之，未來旅游業的競爭力不在APP，而在城市交通系統、機場運力、目的地的數字化基礎設施、安全與應急能力、實體空間的智能化等方面。

2.它判斷旅游業的最大瓶頸不是景點，而是如何到達、如何移動、如何理解信息，即“可達性”（Accessibility）和“流動性”（Mobility）。韓國公司和中國香港公司的兩項獲獎技術直指“可達性”，讓旅客（尤其是有障礙者）更容易獲取準確的信息。

3.它判斷旅游業的技術重心正在從“單點創新”走向“系統協同”。把這3項技術放在一起看，會發現一個有意思的結構：韓國城市連接技術主要打通城市與區域層面的交通系統；美國機場技術是保障樞紐節點的安全與應急能力; 中國香港的智能眼鏡是在終端旅客層面提供信息可達性與增強感知，三者分別對應宏觀、中觀和微觀層面。CTA的選擇，實際表達的是：未來的旅游科技，考驗的是系統之間能否協同運作。換言之，CTA已經把旅游業從“消費科技”板塊，推向了“系統工程+公共基礎設施+城市治理”的高度。

旅客的福音——“未來機場”

旅游創新獎的另一得主是美國奧什科什公司（Oshkosh Corporation），它在“未來機場”演播廳循環播放的視頻吸引了我，視頻表現了“未來機場”將怎樣節省“完美地面周轉”（Perfect Turn）時間。視頻中有大量電動設備，運營安靜有序，無尾氣、低噪音，機場更加“綠色”。當登機橋準時對接、飛機迅速接電、空調與牽引設備同時運轉時，作為旅客，我們未必意識到背后有多少個系統在協同運作。視頻展示了Oshkosh的若干核心技術：iOPS?智能監控系統云端數據平臺，這是未來機場“可視化、可預測、可協同”的核心基礎；機器人系統；AI驅動的安全與態勢感知技術等。

視頻默默地告訴我們：旅客的體驗感，往往由那些看不見的地方所決定。旅客所期待的順暢旅行，意味著準點起飛、平穩銜接、少延誤、少不確定性。然而這些除了航司與航站樓外，還深度地依賴于機場地面系統的穩定運行。Oshkosh所深耕的多種設備，正是這些“后臺節點”的核心。

拉斯維加斯大道

圖源：Las Vegas Convention and Visitors Authority

我問Oshkosh全球品牌與傳播副總裁詹妮弗·斯蒂安森（Jennifer Stianson）：“獲得美國聯邦航空管理局（FAA）的批準很難，說服機場投資你們的新技術也充滿挑戰，因為風險大，對嗎？”她說：“機場長期以來一直在尋求這些新技術，以提高運營效率并防止事故的發生。我們正在與FAA進行溝通，并且收到了積極的反饋。Oshkosh對機場的未來發展是充滿信心的。”Oshkosh所代表的，是一類與旅游體驗高度相關、卻位于幕后的關鍵企業——當然它們不需要被看見。它們不直接創造風景，卻決定著旅客們是否能順利抵達風景。

就目的地而言，機場的這種“看不見的可靠性”也在轉化為競爭力。準點率高、銜接順暢的機場，更容易成為優選，也更能吸引高價值旅客與商務出行，機場的確是目的地可信度的一部分。

行走在 CES 之間

CES不只是展示平臺，更是社區、商業與政策交匯的學習場所。我抓緊時間走遍主要場館：威尼斯人與拉斯維加斯會展中心匯聚了4,000多家企業；Eureka Park集中了初創公司，“國家館”呈現各國與地區展商；“無障礙舞臺”關注殘障人士與包容性議題。會展中心各廳按產品類別分布，多個講演舞臺分散在各酒店和展廳，ARIA酒店的“C Space”園區白沙發加咖啡，空間最為舒適，交流密度也最高。酒店會議廳幾乎全被公司和機構包租，作為休息室和私享會議空間，不少機構歡迎我入內參觀。傍晚有很多晚宴和聚會，各種交流繼續，但凡有邀請都不錯過，很長見識。CES一圈走下來，我們會慶幸自己沒有關門自嗨，而是一直在路上。

CES的結束并不是終結，許多公司在繼續將此勢能轉化為全年機遇，緊密地與行業保持聯系、保持洞察，持續地將人脈轉化為影響力，將數據轉化為決策，將創意轉化為行動。

球形館2026新年外景

圖源：Las Vegas Convention and Visitors Authority

2027年的CES將是第60屆，其呈現力度必將會更大。期待！

*作者：郝霄虹Haybina Hao，前美國全國旅游協會副總裁，前世界旅游及旅行業理事會（WTTC）大中華區總監，現為旅游業媒體人，國際山地旅游聯盟特聘專家。
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