浙江
截至北京時間2026年1月18日17:17（下同北京時間），“神舟二十號”載人飛船已經升空飛行了270天，持續創造“神舟”載人飛船飛行時長新紀錄。“神舟二十號”載人飛船即將返回地面。
2025年04月24日17:17，搭載陳冬、陳中瑞、王杰3名航天員的“神舟二十號”載人飛船由“長征二號F”遙二十運載火箭發射升空，24日23:49飛船對接于天宮空間站”天和"核心艙徑向端口。
在軌駐留半年并完成在軌交接后，乘組檢查發現“神舟二十號”載人飛船疑似遭空間微小碎片撞擊出現裂紋，乘組返回推遲。根據安排，“神舟二十號”任務乘組搭乘“神舟二十一號”飛船返回，“神舟二十號”飛船延期駐留空間站做在軌試驗。此后，實施應急救援發射，“神舟二十二號”飛往天宮空間站作為“神舟二十一號”乘組的任務飛船，并為“神舟二十號”飛船上行運輸了舷窗裂紋處置裝置。
2025年12月9日10:28至18:45，“神舟二十一號”乘組航天員執行了乘組第一次出艙活動，期間航天員張陸乘機械臂運動至“神舟二十號”飛船返回艙舷窗附近，對受損部位進行巡檢拍照。
“神舟”載人飛船的設計停靠飛行壽命為半年，實際具備較大的壽命裕度，可延期駐留數月。世界范圍內，美國和俄羅斯載人飛船也留有較大的壽命裕度，支持大幅延期返回。
預計最早在2026年1月19日9時許，“神舟二十號”載人飛船返回艙將返回著陸在東風著陸場，最終完成飛行使命。
“神舟二十號”載人飛船返回艙將載貨返回地面。而在不載人之后，下行運力大增，減去的重量來自3名航天員（每人按65千克計算）、3套艙內壓力服（每套10千克）、3張賦形坐墊，再加上載人返回時50千克的貨物下行運力，總計形成了超過275千克的理論下行運力，就運載能力而言足以將已經退役的藍色條帶艙外航天服（B）帶回地面。“神舟二十號”的返回將創造中國載人航天返回貨物質量新紀錄。
作者：木蘭星舟
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