地鐵怎么不開門就走了？

乘坐地鐵時，你遇到過這樣的情況嗎？一列地鐵到站了，但不停車直接開走了，車上的乘客不能下車，站臺上的乘客也無法上車。

地鐵為什么會不停站通過？一是因故障導致列車延誤，需調整行車間隔；二是因乘客錯誤操作列車緊急裝置導致列車延誤，地鐵行車調度可能會組織列車在個別車站不停站通過。

近日，國內某地鐵，就因為有乘客誤操作車上的緊急開門裝置導致列車在后面的車站“飛站”。據網友稱，當時一名乘客突然暈倒，列車到站后，車上有乘客用身體阻擋車門關閉，另外的乘客在聯系工作人員時錯把“緊急開門裝置”當成“緊急求助按鈕”一直按著，工作人員很快趕到將暈倒乘客扶下車，但因為車廂內的“緊急開門裝置”被觸發導致車門故障，列車也因此延誤。

乘車時遇到需要幫助的乘客及時伸出援手值得提倡，但如果用錯方法，可能會“好心辦壞事”。

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乘坐地鐵時，遇到乘客身體不適、乘客糾紛、車門夾物等突發情況，應該如何應對呢？

若情況不緊急，可在列車到站后及時通知車站工作人員，若情況緊急，如乘客暈倒、身體嚴重不適、突發疾病需要急救等緊急情況，可通過車廂內的“緊急求助按鈕”聯系列車司機，或撥打地鐵服務熱線96891反映，司機會通知前方車門工作人員提前在對應位置等候，列車到站后上車處理。反映時詳細描述所在車廂編號和位置、具體問題等。

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Q

車廂內的“緊急求助按鈕”在哪個位置呢？

一般設置在車門邊上，并標注有使用說明，使用時按說明操作即可。如果是通過廣州地鐵服務熱線96891反映，提供具體的車廂編號有助于工作人員快速鎖定列車位置并跟進。

記住：緊急求助按鈕只在緊急情況下使用，千萬不要因好奇隨意按壓哦。乘車遇到突發情況，保持鎮定，切勿大聲叫喊、奔跑，以免給不知情乘客傳遞錯誤信息引發慌亂，既不利于工作人員處理，也可能引起次生危險。

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“緊急開門裝置”在什么情況下使用呢？

只有在發生危及運營安全和生命安全等極端情況下使用，且遵循“列車停穩”后在工作人員的指引下用于打開車門進行疏散。

切記：不要隨意觸碰“緊急開門裝置”，以免導致列車延誤，影響全線地鐵的正常運營。

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也有小伙伴會說，在緊急情況下，沒有時間去辨別哪個是“緊急開門裝置”，哪個是“緊急求助按鈕”，大家在使用前，多看一眼裝置的文字標識，這樣就可以避免慌忙中誤碰。

乘車途中，遇突發緊急情況，正確使用“緊急求助按鈕”既可以使事件及時得到處理，也可以減少對地鐵正常運營的影響。

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文 | 陳詩峰

圖 | 鄧志聰 謝銘光

封面 | 袁彥昌

編審 | 陳詩峰 譚竹茜