美團：我2888，淘寶閃購：我3000，外賣大戰終于燒到了搶騎手了

外賣小哥，估計自己都想不到，自己也會有一天，成為各大平臺爭搶的對象。

最近，外行行業的大戰終于還是燒到了搶騎手了。

美團和淘寶閃購在北京部分區域，為吸引其他平臺的成熟騎手加入，開出了豐厚的現金獎勵。

為了方便大家查看，我把雙方的政策做個對比：

美團

獎勵金額: 2888元

目標騎手: 11月在餓了么、京東月單量>720單的騎手

附加條件: 加入美團樂跑并完成六周跑單

淘寶閃購

獎勵金額: 3000元，邀請其他人還可以額外獲得1000元獎勵

目標騎手: 12月15-21日在京東、美團、順豐等平臺跑單>140單的騎手

附加條件: 加入淘寶閃購優選并完成四周跑單

目前，這種招募還只是在北京地區，而且名額有限。不過，相信，后面也有可能會在全國其它城市蔓延。

從表面上看，這次北京外賣行業的搶人大戰是為了應對年底的訂單高峰和運力短缺，用“速效藥”快速補充優質運力。

但從更深一個層面來看，外賣行業的競爭已經從早期的價格戰、用戶補貼，進一步延伸至對核心人力資源的爭奪。

之前，京東、阿里、美團三家外賣大戰，讓他們三季報中所有的痛都來自于外賣業務。

美團甚至公開強調，要堅決反對外賣價格戰，阿里與京東也說，要減少外賣業務的投入。

只不過，外賣大戰到了這種程度，他們估計也不會相信自己說的話。不想打，但根本停不下來。

結果，大家都在猜測，下一步這三家要怎么打的時候。搶人成了他們的共識。

因為，騎手的穩定性和服務質量是平臺履約能力的核心保障，也是爭奪即時零售市場主導權的關鍵。

數據顯示，經驗豐富的騎手比新手配送效率高出30%以上，投訴率則低出40%。這正是平臺不惜重金爭奪成熟騎手的經濟學邏輯。

要補貼，一起補貼，要搶人就一起搶。這三家平臺真的是相愛，相殺啊。

但問題在于，單靠燒錢搶人有很大的局限性。高流動性帶來的是培訓成本增加、服務質量不穩定和平臺忠誠度缺失。

對于騎手來說，雖然短期能夠獲得現金獎勵，但一旦換平臺，也要重新適應新的配送規則、考核標準和派單系統。

因此，真正有豐富經驗的騎手，應該很少會流動。而被高額獎勵吸引的，多是入行不久或有短期經濟壓力的騎手。

另外，對于平臺來說，這種挖墻腳的策略，只是短期刺激方案。一旦后面，沒了補貼，騎手一樣會流失。

這是有歷史教訓的，今年7月的時候，就有騎手因淘寶閃購的高補貼從美團跳槽，但在9月補貼縮水后又出現大規模回流的情況。

所以，對于各大平臺來說，如何從短期搶人到長期留人，才是應該思考的重點。

就比如：京東至少在明面上的員工關懷就做得非常好。還是那句話，短期利益關系很難持續，如果構建更穩定、更有歸屬感的騎手生態，才是平臺真正的長期競爭力。

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