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北京時間2025年12月20日20:30,在中國文昌航天發(fā)射場101發(fā)射工位,長征五號遙十運載火箭點火執(zhí)行發(fā)射任務(wù),隨后成功將通信技術(shù)試驗衛(wèi)星二十三號送入超地球同步轉(zhuǎn)移軌道(SSTO)。
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通信技術(shù)試驗衛(wèi)星二十三號為中國航天科技集團有限公司五院通信與導(dǎo)航衛(wèi)星總體部抓總研制的大型高軌通信衛(wèi)星,主要用于多頻段、高速率衛(wèi)星通信技術(shù)驗證。
“長征五號”為中國航天科技集團一院抓總研制的大型低溫液體運載火箭,其中四枚助推器由航天科技八院抓總研制,主要用于執(zhí)行地球高軌及深空發(fā)射任務(wù)。該箭采用兩級半構(gòu)型,芯一級與芯二級串聯(lián)構(gòu)型芯級,助推級4枚助推器與芯一級并聯(lián)捆綁。
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“長征五號”全箭高63.2米(配備直徑5.2米加長型整流罩狀態(tài)),芯級直徑5米,助推器直徑3.35米,可選配直徑5.2米、長度12.267米標準型整流罩和直徑5.2米、長度18.5米加長型整流罩,起飛質(zhì)量約877噸,起飛推力1068噸,地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO)運載能力不低于14噸,運載系數(shù)1.6%。本發(fā)火箭配備直徑5.2米加長型整流罩。
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本發(fā)火箭圍繞任務(wù)適應(yīng)性、可靠性等方面,共實施了20余項技術(shù)狀態(tài)改進。后續(xù),型號團隊將聚焦更高密度發(fā)射,繼續(xù)探索測發(fā)流程優(yōu)化,同時推進火箭新構(gòu)型研制、新技術(shù)廠房應(yīng)用等工作。按計劃,型號團隊將研制配備直徑6.4米整流罩的“長征五號”新構(gòu)型,以支持深空探測任務(wù)。
“長征五號”是現(xiàn)役“長征五號”系列火箭的基本型,是亞洲現(xiàn)役起飛質(zhì)量最大、高軌及深空運力最強、高軌運載效率最高的運載火箭,是亞洲高軌第一箭。在“長征五號”之后,亞洲范圍內(nèi)高軌運力位列第二的是日本的H3-24S/L運載火箭,其地球同步轉(zhuǎn)移軌道運力7.9噸。目前,按照中國運載火箭的高軌運力梯度安排,在地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射任務(wù)中“長征五號”發(fā)射的都是超過7噸的重量級載荷。
超地球同步轉(zhuǎn)移軌道(SSTO)不同于地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO),其遠地點高度高于36000千米,如此可以為衛(wèi)星變軌進入地球同步軌道節(jié)省推進劑,提升衛(wèi)星壽命。運載火箭將衛(wèi)星送入超地球同步轉(zhuǎn)移軌道(SSTO)需要更大的速度增量,通常在運力過剩的情況下規(guī)劃使用該軌道。
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本次任務(wù)是2025年“長征五號”運載火箭第2次發(fā)射、“長征五號”系列運載火箭第4次發(fā)射,本年度“長征五號”系列火箭發(fā)射任務(wù)就此收官。
2026年,“長征五號”又將迎來探月工程發(fā)射任務(wù),將執(zhí)行“嫦娥七號”發(fā)射任務(wù),這將是2026世界年度重磅深空發(fā)射任務(wù)。按計劃,探測器組合體中的著陸器計劃著陸在月球近南極區(qū)域,著陸器連同其搭載的巡視器、飛躍器將實現(xiàn)著陸、巡視、飛越探測,同時,軌道器則將實施繞月探測。
作者:木蘭星舟
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