撿漏599元郵輪尾單，去韓國掃貨歸來！一周吃胖6斤

先說一句：多圖殺貓，全是干貨！

去年我坐過MSC榮耀號、愛達地中海號、鼓浪嶼號和藍夢之歌號，寫過3.5篇郵輪游記，那0.5篇是4.2萬噸的藍夢，這船太小我懶得詳細寫，一筆帶過了。

正是去年這幾次郵輪經歷，讓我變成了“野生旅游博主”，一半游記都是10W+爆文。大家調侃看過等于去過，還有很多粉絲真帶家人去坐了郵輪，因此我計劃坐遍國內所有的7艘郵輪，每一艘郵輪寫一篇游記。

當然，前提是有尾單撿漏價：

眼瞅著2025年將結束，我終于在12月4日逮到了尾單。夢想號郵輪在12月9日和12月14日兩個航次出現了599元的歷史最低價。我本來中意12月9日這趟，但被媳婦劈頭蓋臉罵了一頓，因為9號是兒子生日我給忘了，活該被罵啊。

至于如何找到最低價？去年第一篇郵輪游記就寫了，線上渠道除了飛豬和攜程外，還有最郵輪、踏破鐵鞋等以公眾號為主的特價渠道。但今年又出現了逸歐旅行這匹黑馬，是目前最便宜的郵輪尾單渠道，所以哪家便宜去哪買，沒啥好說的。

之前有很多粉絲一本正經的問我，599元太便宜了，會不會到了國外嘎腰子？我只能掩面傻笑，便宜都是罪過么……郵輪旅游沒有國內“低價老年購物團”那么多套路，能買到便宜尾單全靠本事。

我用同一艘郵輪、同一個渠道、不同航次的價格舉例。同樣是夢想號，我這趟內艙三人房是599/人，而2月17日的過年航次同房型就漲到了2099元，去的地方還是韓國仁川和濟州島，價格相差3.5倍。大多數人看不懂停靠仁川的含金量，到這就可以去首爾，直線距離40公里。

為啥有這么夸張的差價？一方面過年航次基本是最貴的航次，另一方面原本郵輪幾乎都走日韓航線，但由于眾所周知的原因，本月所有郵輪全部改線。北方運營的郵輪往韓國走，南方運營的郵輪往越南走，因此才出現了“集體尾單價”，比如：

史上最強尾單誕生！199元的海上郵輪“神價格”，出國去海島

郵輪尾單又現“神價格”！599元去韓國首爾，每天成本99塊

由于夢想號三人內艙房才能做到599元，于是我喊上了南昌和北京的兩位好基友，其中北京基友第一次坐郵輪，去天津登船很方便，我跟好基友還要從南昌過去。

但要注意，郵輪通常是下午登船，不建議買當天上午的飛機，萬一晚點就芭比Q了。我這趟是12點半登船，14點半離港，只有一趟火車時間合適，硬臥花了296元，一大早就到了。

當時天津剛下完雪，一早冷死了我，從火車站走一公里有個張記包子鋪，鮮嫩多汁比狗不理強多了。吃完后回到火車站，用支付寶黑卡會員進貴賓室，稍作歇息就直奔天津國際郵輪母港。

下面我把游記分成“船上”和“岸上”，先寫船上部分。

我是第一次來天津登船，夢想號是出了名的“老破小”，前身是嘉年華郵輪的“碧海公主號”，1998年下水噸位7.7萬，是國內倒數第三小的郵輪，船上有1008間客房，滿載乘客量2200人左右。

這船最大優勢就是便宜，一大半乘客是退休后有錢又有閑的老頭老太，人送外號“海上夕陽紅”，也是國內唯一不提供登船日午餐的郵輪，摳門得很。

但價格決定屁股，屁股決定腦袋，兩千塊的夢想號這不行那不行，599的夢想號伙食全包，完美至極！

這是自助餐廳的伙食：

我更喜歡夢想號或這類廉價郵輪的另一個稱呼——“海上養豬場”，船內有大型自助餐廳和兩層樓的點菜餐廳，全都隨便吃不要錢。

不過這船伙食一般，像小青龍、三文魚、冰淇淋就別惦記了，幾乎全是中餐，但口味還行。除了紅燒肉堪稱一絕外，還有糖醋里脊、溜肥腸、魚香肉絲、紅燒排骨、土豆牛腩還不錯，能見到的“海鮮”只有魷魚、扇貝和基圍蝦。

這是點菜餐廳的伙食：

我們主要在自助餐廳吃飯，只有第一晚和最后一晚去了點菜餐廳。這里的食物基本跟自助餐廳一樣，只是擺盤精致，有人端茶倒水，喜歡吃的菜可以反復點。

像最后一晚的紅燒大黃魚，這么點夠誰吃啊，我們一上來就點了3盤，一人一條，讓隔壁老太看見還以為我們吃不起呢！我基友覺得味道不錯，又點了第四條，一吃一個不吱聲。

至于早餐，食材不多但花樣多，一個蛋在頭三天分別做成了水煮蛋、煎蛋和炒雞蛋。每頓都有熱咖啡、冰牛奶（蒙牛的，我看到服務員灌裝）、酸奶、三種勾兌果汁、四種現切水果和四種罐頭水果。

貴的郵輪有鮮榨果汁，便宜的郵輪帶個榨汁杯上去自己榨就完事了，我經常自制冰鎮水果撈和拿鐵（咖啡+牛奶），動動腦唄。

每天吃完飯后撐得不行，跑步機都沒空位，我北京基友（上圖右數三）每天要健身一兩個小時。我沒帶運動褲就躺平，吃了睡睡了吃，一天拉三趟，肉眼可見身體浮腫，借基友衣服跑了5公里。

我更喜歡一人躲到船尾曬太陽，當個廢人。這里提一嘴，天津往韓國開是走中國的渤海和黃海，海上經常能搜到陸地的5G信號，第一天海上巡游日到11點都能上網，地圖定位是在威海附近，最后一天海上巡游日全天都有信號，只是忽弱忽強很不穩。

我當時人在郵輪上，還在閑魚找了個師傅去家里清洗用了9年的洗衣機，跟老娘打視頻遠程指揮，水管居然漏了，還好及時發現。

到了傍晚，看看夕陽黃昏也不錯，但冬天甲板太冷了，也就零星幾個人抽煙，甲板設有幾個吸煙區。

至于每晚7點半的大秀，憑良心講還真不錯，第一晚（百老匯）和最后一晚含金量最高，所有舞蹈演員傾巢而出、飛天遁地，中間兩晚是樂隊演唱和魔術秀。

大秀結束后，還可以去娛樂場玩玩，國內只有4艘郵輪帶娛樂場，我只看別人玩。另外這破船居然還有機器人酒吧，夠洋氣啊，可惜沒人掏兜。

我睡前還會去甲板看星星，現在城市光污染太嚴重，上一次看到漫天繁星還是去年10月夜爬武功山，鼻涕泡都被凍出來了。

5樓中庭會經常舉辦開放式活動，臨近航程結束前，船長會帶各部門總監一起亮相。當船長拿出船模時我眼前一亮，想搞個送兒子，結果他說買船模可以合個影，我念叨了一句扣門。

對了，雖然這艘船老人多，但素質不賴，我華為nova12備用機丟在餐廳了，沒設指紋和密碼鎖，直接去前臺就領回來了。

最后很多人好奇郵輪晃不晃，會不會暈船？我給你們拍了個動圖。這么說吧，冬天坐郵輪缺點不少，比如甲板泳池不開放，但冬天最大優點是海面風浪小，郵輪如履平地，我這趟晃動幅度跟高鐵差不多，可惜沒帶硬幣立著測。

下面是岸上觀光部分：

作為資深垃圾佬，我這次還帶著撿漏的任務。在天津郵輪港的免稅店，我發現香腌好便宜，正好也快過年了，我要買555送大舅，外頭最少160還買不到。而我登船那天有滿600減120的活動，買6條才570元，折合每條95元。但千萬要注意，海關規定每人只能買2條，我這正好三個人。

靠近韓國岸邊后，海上經常能見到成群結隊的海鷗，可以找點面包喂食，挺有意思的。

上岸后第一件事就是開網，我是用華為nova12天際通開單日流量，居然有免費贈送1天流量（5GB后限速），應該是升了鴻蒙5.0或6.0的原因，再用WiFi熱點共享給好基友。次日好基友再用華為Mate60共享給我，兩天網費沒花錢。

我是第三次坐郵輪來濟州島，這次停靠老碼頭，果斷脫團自由行。早上8點前就下船了，下午2點前回來，滿打滿算有6個小時。

但要注意，濟州島有兩個郵輪碼頭，分別是市區的老碼頭和郊區的西歸浦新碼頭，一般10萬噸以下郵輪才會停在老碼頭，距離市區不遠，全程徒步就行。而新碼頭必須打車去市區，費用和耗時都更多，不太適合自由行。

坐郵輪來濟州自由行的經典路線是東門市場→七星街，但來的太早很多店都沒開，三人組團拉了一泡就撤了，廁所都是坐便器，倒也干凈。

基友說附近有個濟州牧官衙遺址，收費1500韓元，折合7.2元，我們就去瞅了一眼，沒帶韓元也可以刷VISA卡，地方還算干凈整潔，還有一片桔子樹林，我是真口渴，但得管住手。

繞島走了十公里，來到了蓮洞商業區，這里有樂天免稅店，郵輪跟團游必來這，導游會有提成。但有一說一，這是正規免稅店，不是那種虛頭巴腦的店，里面化妝品很便宜。

但我們沒進去，因為所剩時間不多了，趕著去吃韓國烤肉呢。

這是我們找到的自助烤肉店，品質相當不錯，看得出沒注水，有些是現切有些是腌制。關鍵是性價比很高，不要啤酒大約10X元/人，要啤酒暢飲加2X元，三人才花了401元人民幣，用支付寶就能付錢。

回去的時間不夠，我用支付寶里面的小程序打了個本地的網約車，7.9公里付了65元人民幣，沒傳說中那么貴啊。

濟州島的自由行就這么愉快結束了，第二天去首爾。

這趟行程主要是首爾吸引我，到了仁川就等于到了首爾，兩地直線距離40公里，但不適合自由行。原因是仁川港是貨運碼頭，去首爾要到仁川機場坐地鐵，全程43分鐘。

但碼頭到機場距離很遠很不方便，三人自由行團簽還要每人一百多成本，咋算都不合適，索性就跟購物團去首爾了。

跟團都是去免費景點，第一站是南山谷韓屋村，其實跟延邊朝鮮族房子差不多，瞅一眼就得了，在門口可以去便利店買個飯團墊吧肚子。

第二站就直撲樂天免稅店：

我原本以為免稅店能淘到便宜的數碼產品，尤其是想看看LG Gram筆記本啥價錢，結果貴上了天。還有一堆中國品牌，比如石頭掃地機、大疆無人機和影石運動相機，壓根不用跑這買。

反而是給媳婦買了三件化妝品，香奈兒光彩潔面乳京東賣620元，這里465元，爆款山茶花潔面乳三百多斷貨了。還有迪奧口紅和圣羅蘭氣墊大約是國內的6.5折，整體還湊合吧，老公省錢老婆花，兒子夸我頂呱呱。

這里說個省錢技巧，用小程序注冊樂天會員可以打9-95折。由于導游在免稅店給了2個多小時活動時間，我買完就撤了，利用剩下一個多小時逛街找二手數碼店，對面就是韓國最大的蘋果店。

結果很可惜，我沒找到二手店，看來韓國不流行中古數碼產品？但聽說他們流行二手服裝。不過路上有很多鏡頭店，看著像二手，一路走到崇禮門我就打道回府了。

回到免稅店跟導游匯合，就一起去到下一個景點明洞大街了，類似國內的中山路步行街，一路都有小吃攤，可惜垃圾桶很少，我買了一串燒鳥，吃完后的尖棍子杵了一路。我基友花40人民幣買了一個羊肉串，突然想到昨天吃自助烤肉才一百多，瞬間捶胸頓足，嘴里的肉都不香了。

這里還有小插曲，我走著走著突然有兩個韓國妹子拍了拍我，我們比劃半天不知道啥意思，后來才發現是我剛拔兜掉了一張韓元，妹子人真好看，錯了是真好。

深更半夜，導游又帶著我們去“紫菜博物館”，黑燈瞎火偏僻得很，專門推銷海苔和海帶的，100克60元吧，買5袋送1袋，比波力海苔還貴，老太太買得多，人均消費三百。

提前一小時回到船上，郵輪從仁川大橋底下穿橋而過，這是韓國第二大橋，全長21.38公里，在我們基建狂魔面前，也就那么回事吧。

我還在船上給兒子買了郵輪紙模玩具，花了120元人民幣，結果兒子不會拼，老父親含淚拼了兩小時，兒子甚是喜歡。

寫到這里，這次郵輪之旅就結束了。我算了一下出行成本，郵輪船票599元，郵輪小費575元（這是所有郵輪必收項，可以理解為服務費，躲不掉的），往返火車票593元，加上地鐵公交一共1900左右，最后一天7點抵港，還在天津玩了一趟，性價比還行。

目前我只剩海洋光譜號和愛達魔都號沒坐過，明年再蹲尾單吧。此外夢想號船齡快到年限了，船方又買了原歌詩達的10萬噸郵輪“命運女神號”改名為“理想號”，明年可能跑天津港，價格便宜就有興趣。

這次還有個小“擦”曲，去天津坐郵輪那天，我讓媳婦送我去地鐵口（我開去，她開回），不知道是趕時間還是我太激動，后門放完背包忘了關，開車直接蹭到柱子上，當時媳婦都無語了，貌似沒傷到底漆可以拋光，否則噴漆又要幾百塊，造孽啊。

最后我兩個好基友在郵輪上拼命運動，最終胖了2斤和4斤，我躺著不動當八戒，最終胖了6斤，“海上養豬場”果然名不虛傳！