打破全球貿(mào)易格局！海南封關(guān)消息一出來，這兩個(gè)國(guó)家瞬間坐不住了

相信這幾天很多人都有一個(gè)疑問：海南封關(guān)到底什么意思？我們?nèi)ズＤ想y不成還要辦理簽證？

事實(shí)上，海南“封關(guān)”并不是針對(duì)人，而是針對(duì)貨。而且封的并不是貨物的進(jìn)入的形勢(shì)，而是“稅”的問題。

說白了，就是海南封關(guān)之后，海南就徹底變成了“境外市場(chǎng)”，不再是內(nèi)地市場(chǎng)。

海南的免稅產(chǎn)品賣到內(nèi)地市場(chǎng)，就需要補(bǔ)稅。

但如果是海外市場(chǎng)進(jìn)入海南，不需要交稅，而且海外的資金在海南更加自由了。

也就是說，國(guó)家要把海南島變成一個(gè)“離岸自由港”，直接對(duì)標(biāo)新加坡、迪拜這種國(guó)際市場(chǎng)。

換言之，海南封關(guān)并不是網(wǎng)友說的“封鎖”，而是國(guó)家給海南坐上了“經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車”！

當(dāng)然，網(wǎng)友還在糾結(jié)去海南到底要不要“辦理簽證”的時(shí)候，國(guó)際上有兩個(gè)國(guó)家早已經(jīng)坐立不安了。

第一個(gè)國(guó)家就是越南。一直以來，越南都在學(xué)習(xí)我們搞“改革開放”，而且在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上也取得了一定的成績(jī)。

但由于制造業(yè)外溢以及中美貿(mào)易博弈導(dǎo)致“產(chǎn)業(yè)去中國(guó)化”，越南一直都無法在高端制造業(yè)上發(fā)展，再加上中國(guó)這邊的產(chǎn)業(yè)鏈配套以及外國(guó)投資的高科技制造“孤島”，讓越南遲遲無法形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

關(guān)鍵的是，越南經(jīng)濟(jì)非常依賴對(duì)美出口，但材料加工這種低端制造壓根就承受不住大國(guó)博弈之間的沖擊，所以當(dāng)美國(guó)對(duì)越南加征關(guān)稅后，越南是第一個(gè)“點(diǎn)頭同意”。

但問題是，越南向美國(guó)跪下，完全沒有跟我們打招呼。

盡管越南出口依賴美國(guó)，但在技術(shù)、能源以及產(chǎn)業(yè)鏈上游，都是極度依賴我們的。

也就是說，越南向美國(guó)跪下，變相把我們也擺上了臺(tái)面。

還有就是，越南這個(gè)國(guó)家就是個(gè)“白眼狼”，當(dāng)初談好了要跟我們合作搞高鐵，結(jié)果轉(zhuǎn)身就把訂單給了日本。

那今天，越南看到我們?cè)诤Ｄ弦怅P(guān)，越南坐立不安，甚至加速在南海的島礁進(jìn)行填島。

第二個(gè)國(guó)家就是新加坡。海南封關(guān)后，意味著我們與新加坡在東亞航運(yùn)將會(huì)正式開始。

一直以來，新加坡憑借著自己的地理位置，成為了西太地區(qū)的重要集散地，更是全球貨物進(jìn)出東亞的中轉(zhuǎn)站，以至于新加坡憑借這個(gè)優(yōu)勢(shì)，曾長(zhǎng)期占據(jù)全球集裝箱港口的龍頭老大王座。

但如今，海南封關(guān)后，6600多種貨物可以免關(guān)稅進(jìn)入海南島，而且海南島既有空港，也有海港，與國(guó)際更是零關(guān)稅交接。

這意味著，未來海南島將會(huì)成為全球經(jīng)貿(mào)的“自由港”。

而且海南自貿(mào)港的通關(guān)時(shí)間只需要1個(gè)小時(shí)，這個(gè)速度可是新加坡港的5倍。

之前那些國(guó)際貨物選擇在新加坡中轉(zhuǎn)，是因?yàn)榈乩韮?yōu)勢(shì)。

但如今，新加坡這個(gè)優(yōu)勢(shì)似乎被中國(guó)用科技和龐大的市場(chǎng)抵消了。

首先，分流補(bǔ)給是肯定的。

畢竟經(jīng)過馬六甲海峽前往中國(guó)、日本、韓國(guó)乃至俄羅斯遠(yuǎn)東的船只，未來肯定會(huì)有一部分在海南補(bǔ)給。

還有就是中日韓朝俄蒙這些國(guó)家的貨物也可以在洋浦港卸貨，然后裝上大船運(yùn)往歐洲。

同樣，歐洲的貨物也可以先運(yùn)到海南，再卸貨分發(fā)運(yùn)輸各地。

就好比以往的貨物要運(yùn)到中國(guó)，需要提前在新加坡匯集，而且還有部分的加工環(huán)節(jié)產(chǎn)品的國(guó)家，比如印尼、馬來西亞等國(guó)家的貨船可以直接走南海抵達(dá)洋浦港，這期間的里程可以說是縮短了400海里，再加上通關(guān)速度更快，那新加坡港口完全沒有優(yōu)勢(shì)了。

其次，海南的人工遠(yuǎn)比新加坡的要低。因?yàn)樾录悠碌赜颡M窄，本地依托的產(chǎn)業(yè)也有限。

反觀海南總面積高達(dá)3.4萬(wàn)平方公里，差不多是新加坡的50倍。

如此一來，新加坡根本無法與依托中國(guó)龐大的市場(chǎng)以及全球最完善的產(chǎn)業(yè)鏈海南島相比。

也就是說，一旦新加坡港口中轉(zhuǎn)減少，貨物加工減少，意味著最賺錢的兩大業(yè)務(wù)都被海南封關(guān)后“奪走”。

而且目前來看，已經(jīng)有不少跨國(guó)企業(yè)正在考慮離開新加坡，甚至在海南注冊(cè)了公司。

可能有人會(huì)說，我們這么搞豈不是“斷人財(cái)路”？

其實(shí)并不然！因?yàn)檫@是我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的剛需，我們要把14億人口工業(yè)化國(guó)家的產(chǎn)能和消費(fèi)與全球?qū)樱胍獙?shí)現(xiàn)效率最高，利益最大化，那這就是我們制造業(yè)從區(qū)域化走向全球化的必經(jīng)之路。

還有就是，既然美西方不斷搞“圈子”來圍堵我們，那我們就直接造“圈子”，打造出一個(gè)讓世界感到舒適甚至讓全球覺得中國(guó)有“更先進(jìn)”的自由貿(mào)易市場(chǎng)。而今天海南自貿(mào)港就是中國(guó)開放的“試驗(yàn)田”。

再說了，不管是越南還是新加坡，這兩個(gè)國(guó)家可不是什么“好人”！

尤其是近段時(shí)間的臺(tái)海問題上，不管是新加坡還是越南，都似乎站在了日本這一邊。那我們能做的，只有按照自己的發(fā)展節(jié)奏走，正所謂人不為己天誅地滅。

所以啊，海南封關(guān)這波操作，可以說是徹底打破全球貿(mào)易格局的“豪賭”，既然歐美大搞“貿(mào)易脫鉤”，那我們就直接搞“開門歡迎”。

這就是我們常說的：你打你的，我打我的。

站在嶄新的起點(diǎn)上，海南自貿(mào)港的出現(xiàn)，也映射出我國(guó)邁向制度型開放轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵一步，徹底告訴了全世界，我們并不會(huì)像美國(guó)那樣大搞貿(mào)易脫鉤，大搞“關(guān)稅戰(zhàn)”，我們開放的大門只會(huì)越開越大，歡迎更多資本進(jìn)來做生意。