上海
【信源】申通建設
【編輯】Samuel
12月15日，由中鐵二局承建的上海軌道交通23號線放鶴路站～吳涇北站區間下行線盾構順利始發，本次采用的精細化施工與智能監測技術，為復雜城區盾構施工提供了可靠支撐。
該區間地質條件復雜，沿途需穿越多種不同地層，包括淤泥質粉質黏土、淤泥質黏土、黏土、粉質黏土等，同時還面臨著近距離下穿申嘉湖高速橋樁、φ800燃氣管線、閔吳加油站、高壓電塔、廠房、車庫和多條地下管線的挑戰，施工安全風險高、技術難度大。
在安全管理方面，五分公司嚴格落實安全生產責任制，加強對施工人員的安全教育培訓，提高全員安全意識。在盾構始發前，對施工現場進行了全面的安全檢查和隱患排查，對盾構機及配套設備進行了嚴格的調試和驗收，確保各項安全措施落實到位。此外，還制定了完善的應急預案，配備了充足的應急物資和設備，針對涌水涌砂、盾構姿態偏移等典型險情開展實戰模擬演練，確保施工人員熟練掌握應急處置流程。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
