北京航空發動機維修（BAESL）正式投運

【民航事兒】12月10日，北京航空發動機維修項目在首都機場臨空經濟區天竺綜保區正式開業并投入運營。作為羅羅全球第四家、中國內地首家合資發動機維修公司，該項目的運營將填補中國內地在以羅羅遄達系列為代表的高推力航空發動機維修領域的空白，顯著提升民航產業鏈的自主維修保障能力與安全水平。

據悉，北京航空發動機維修有限公司（BAESL）是項目的運營主體，由中國國際航空股份有限公司與英國羅爾斯-羅伊斯公司共同出資成立，雙方各占股50%。羅羅作為航空發動機制造商，其遄達系列發動機廣泛裝備于世界寬體機隊，在中國的交付量占該系列全球交付總量的約20%。國航股份作為載旗航空公司和羅羅的長期客戶，此次共建BAESL，是其完善機務維修全產業鏈布局的關鍵一步。雙方的合作，不僅旨在為國航機隊提供更可靠、高效的維修支持，也將助力羅羅實現其2030年全球維修產能提升的戰略目標，是面向未來深度協同的重要舉措。

儀式現場，民航華北地區管理局向BAESL正式頒發了維修許可證。這標志著BAESL已具備開展發動機深度維修的正式資質，為其向客戶提供安全、合規、高質量服務奠定了堅實基礎。在與會嘉賓的共同見證下，模擬試車控制臺的啟動，首臺客戶送修發動機正式亮相，這家中英合資企業也正式進入實質運營階段。

“自2023年8月項目動工以來，相關部門對BAESL給予了大力支持，建立了專班服務機制和手續辦理綠色通道，隨時響應訴求，確保了項目順利推進，現已全面竣工并完成主要設備安裝。”BAESL相關負責人介紹，“我們計劃從2026年起逐步承接遄達700、遄達XWB-84及遄達1000等多款發動機的大修業務，穩步擴大產能，向2034年實現年大修250臺發動機的目標邁進。”

近年來，首都機場臨空經濟依托“兩區”政策和機場樞紐資源，已構建起以航空服務為核心，以醫藥健康、臨空智造、物流貿易、商務消費為支撐的“1+4”現代臨空產業體系。目前，園區集聚了中航集團、空中客車（中國）總部、首都機場集團等240余家航空服務類企業，形成了全國產業規模最大、企業數量最多、發展層次最高的航空服務業產業集群 。在航空服務主導產業方面，園區持續延鏈強鏈，形成了覆蓋航空運輸、航材供應、飛機租賃、航空維修等環節的全產業鏈條；航空維修領域發揮AMECO鏈主企業作用，帶動20余家維修企業聚集。

“BAESL的落地投產，不僅有力提升了區域航空產業的能級與核心競爭力，也為國內高端航空服務業發展注入了新的動力。”首都機場臨空經濟區相關負責人表示，“管委會將一如既往做好各項服務保障，助力BAESL打造世界一流航空發動機維修企業，共同做大做強航空服務業生態圈，促進臨空經濟高質量發展。”

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