理想超充樁突破2萬根；樂道換電站電池翻倍計劃；新款蒙迪歐上市

1.超20個品牌宣布購置稅“兜底”

隨著2025年年末臨近，持續(xù)10年的新能源汽車購置稅免征政策即將謝幕。自2026年1月1日起，新能源汽車購置稅將由免征調整為減半征收，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。面對購置稅全免的最后窗口期，國內主流車企紛紛應聲而動，密集推出購置稅兜底政策，全力搶奪市場份額。

據(jù)不完全統(tǒng)計，選擇“自掏腰包”為年內鎖單消費者補貼購置稅的品牌數(shù)量已近20個，涉及鴻蒙智行、理想、蔚來、小米、奇瑞、智己、長安、猛士科技、坦克、東風奕派、領克、上汽奧迪、廣汽、別克、比亞迪、方程豹、騰勢（參數(shù)丨圖片）等，幾乎覆蓋新能源汽車市場的主要玩家。有業(yè)內人士分析稱，2026年新能源購置稅減免政策調整有望刺激消費者今年年底前集中購車，疊加車企年末沖量及春節(jié)前建庫需求，有望對沖部分提高置換補貼門檻的影響。但在第四季集中放量后，明年首季或回到季節(jié)性淡季。

2.佛瑞亞將出售內飾業(yè)務

近日，法國汽車零部件巨頭佛瑞亞（FORVIA）確認，公司已啟動部分業(yè)務出售流程，其中核心資產——內飾業(yè)務的剝離成為行業(yè)焦點。這家在2025年全球汽車零部件供應商百強榜中位列第八的企業(yè)，在簡短聲明中暫未披露具體交易細節(jié)，但分析師對該業(yè)務的估值達到35億歐元。與其他零部件巨頭剝離邊緣資產或負面資產不同，佛瑞亞的內飾業(yè)務并非邊緣板塊。

根據(jù)集團2025年第三季度財報，內飾部門的營收達10.9億歐元，占集團總營收的18%。其內飾業(yè)務雖穩(wěn)居全球市場前三，但長期面臨利潤率偏低、與電動化轉型戰(zhàn)略契合度不足的問題。對于佛瑞亞而言，剝離內飾這一傳統(tǒng)業(yè)務后，集團將集中資源投向電子、電氣架構、綠動智行等高增長板塊，這些領域被視為新能源汽車時代的核心競爭力來源。

3.全新奔馳GLC純電七座版諜照曝光

在慕尼黑車展發(fā)布純電GLC五座版的奔馳，目前正在測試一款體型更大、采用三排七座的衍生車型。從海外媒體曝光的諜照來看，測試車整體沿用了現(xiàn)款車型的經典設計風格，但車頂線條更加平緩，后門尺寸也有所加長。車尾部分經過重新設計，不僅車身長度有所延伸，后風擋也采用了更直立的造型。從車身偽裝來看，后三角窗尺寸會進一步加大，D柱造型也將重新優(yōu)化。

盡管諜照未能拍到車內細節(jié)，但大概率會延續(xù)標準版的數(shù)字化座艙布局?；A版預計配備10.25英寸全液晶儀表和14英寸中控屏；消費者還可選裝超聯(lián)屏，額外增加一塊14英寸的前排乘客顯示屏；如果追求更極致的視覺體驗，還能選裝覆蓋整個中控臺、尺寸達39.1英寸的超寬一體式曲面屏。

4.寶馬圣誕視頻暗藏新車剪影

隨著節(jié)日季來臨，各大汽車品牌紛紛推出圣誕主題營銷活動。寶馬在一段節(jié)日視頻中悄然埋下彩蛋——當畫面中的日歷翻至12月24日時，一個神秘車型的剪影赫然出現(xiàn)。從輪廓判斷，該車很可能是一款跨界車型，與近期頻頻曝光的iX3換代車型特征吻合。

另一種可能是全新i3的預告。畢竟寶馬已持續(xù)數(shù)月預熱這款車型，或借節(jié)日契機釋放更多信息。也有較小概率為預計明年亮相的iX5，其原型車諜照已多次曝光。在寶馬全面推進新世代純電平臺的背景下，此次隱晦的預告或預示著品牌電動化進程中的又一關鍵節(jié)點。

5.理想超充樁突破2萬根

理想汽車宣布達成20,000根超充樁的里程碑，用時2年8個月，成為全國超充樁數(shù)量最多的車企。目前理想已建成超3,600座超充站，覆蓋全國31個省份和260多個城市。

其中，高速超充站1,000多座，覆蓋超過70%的國家級高速，平均每150公里一個站點，理想也因此成為高速超充站數(shù)量全國第一的車企；城市超充站2,000多座，一、二線城市實現(xiàn)平均3公里半徑覆蓋，重慶等城市已突破200座站點，成為首個超充站破200的城市。

6.樂道發(fā)布換電站電池翻倍計劃

再來關注樂道汽車的全國換電站電池翻倍計劃。樂道宣布，將向全國換電網絡增投超8,000塊全新電池包，其中包括4,500塊85kWh電池包。該計劃將于明年1月中旬完成，屆時全國樂道換電網絡的電池數(shù)量將超過計劃前的兩倍，可滿足2026年春運高峰的換電需求。

官方表示，電池資源的投放策略會在按區(qū)域用戶保有量、換電需求量分配的基礎上，優(yōu)先向北方地區(qū)傾斜，配合后續(xù)上架的85kWh電池靈活升級優(yōu)惠券，幫助用戶在冬季以更優(yōu)惠的價格按需升級續(xù)航。

7.新款蒙迪歐售14.98萬起

新款福特蒙迪歐上市開售，6款車型的官方指導價為14.98-19.98萬元。作為中期改款，新增“赤霞紅”和“滄海藍”兩種車色，大燈組回歸一體式造型，燈組體積變得更纖細，LED日間行車燈換成了三條帶狀設計。車身側面繼續(xù)使用溜背造型，重新設計的尾燈融入了福特性能車經典的“三柱形”元素。

內飾基本延續(xù)老款，空調出風口下方增加了實體按鍵、手機無線充電面板；車機升級至SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，還升級了540°全景影像透明底盤。全系標配的L2級駕駛輔助系統(tǒng)支持全速自適應巡航、車道居中保持等功能。動力方面，2.0T發(fā)動機最大功率提升至261馬力，還提供1.5T燃油版和1.5T混動版本可選。

8.小鵬G01諜照曝光

網上傳出了一組小鵬G01（內部代號）的路試諜照，這款SUV計劃明年正式發(fā)布。該車是小鵬全新G平臺的首款車型，車長近5.2米，車寬近2米。車頭采用了圓潤的整體輪廓，車身側面的設計簡潔大方，預計會與現(xiàn)有車型的風格保持一致。

相關內飾還沒有諜照流出，推測可能會延續(xù)單中控的內飾布局，并支持搭載圖靈芯片以及VLM私人管家的智能座艙。結合車型定位和現(xiàn)有車型配置，車載冰箱、后排大屏幕以及雙零重力座椅預計會成為標配。動力將提供增程和純電兩種類型，預計均采用800V架構，并支持5C高壓快充。