興義開通高鐵，太重要了，其意義并非實現市市通高鐵這么簡單

2025年11月28日，盤興城際鐵路開通，這對于興義和貴州來說都是一個好消息。對于貴州來說，貴州終于實現了市市通高鐵，是歷史性的突破。

以前興義也通了鐵路，也就是南昆鐵路。這條鐵路的速度很慢，基本上以貨運為主。從興義到達廣州需要21小時。而且，過去的興義很少有直達貴陽的火車，唯有一個威舍站開通過到貴陽的車次，運行時間為12小時。最近十年，大部分人都選擇乘坐大巴車、網約車來往兩地。大巴車的通行時間大概是4—5小時，而網約車就很難說，雖然在路上只有4小時，但是加上到處接人的時間，可能需要花5—6小時。

盤興高鐵開通后，貴陽到興義的旅行時間被壓縮到了2小時。其中，貴陽到安順只需要30分鐘，安順到盤州需要1小時，盤州到興義大概30分鐘。拖慢速度的一段主要是安順到盤州這一段，因為滬昆高鐵在這一段的建設出現了質量問題，導致高鐵車次不得不降速運行。即使如此，2小時的運行時間已經非常舒適了。

目前，開通興義的車次主要是貴州省境內的，包括貴陽北站、龍洞堡站、安順西站、盤州站、都勻東站、遵義站、荔波站等。等全國鐵路調圖后，許多大城市都會開通到興義的高鐵車次。那時候，廣州到興義的旅行時間就只需要6小時。

興義的人口占據黔西南的三分之一，興義通高鐵了，將匯集大部分黔西南人的出行。除了興義市民之外，興仁、安龍、貞豐、冊封等地的居民出行都可能會選擇到興義坐高鐵。比如，在廣東務工的人，可能會選擇乘坐高鐵直達興義南站，然后在南站打順風車、網約車回家，非常方便。而興義南站呢，也因為獨特的造型成為了貴州最美的火車站。

高鐵的開通，不僅方便了市民的出行，還有利于興義旅游業的發展。興義是貴州旅游資源最豐富的地區之一，可以和荔波、赤水相提并論。興義去年已經成為了世界地質公園，有國家5A級景區、中國最美三大峰林之一的萬峰林，有中國最美喀斯特峽谷之一的馬嶺河峽谷，而這里也是貴州最大的古生物化石基地，已經建設了三座化石博物館，入列世界自然遺產預備名錄。此外，還有萬峰湖、三生洞、清水河、玉皇頂、劉氏莊園、泥凼石林、雨布魯天坑古寨、南龍布依古寨、峰林布依等景區，其輻射范圍還有壩盤這個槳板圣地。

興義是貴州著名的避寒城市，是中國油菜花開放的地方。冬季，到興義旅游是非常合適的。在1月2月的時候，萬峰林腳下的油菜花就開放了。過去，游客到達興義除了自駕，就是乘坐大巴車，或者跟團，旅行時間長，體驗感不是很好。如今高鐵開通后，大量的游客選擇乘坐高鐵到達興義，高鐵站必定會開通到達各大景區的直通車，十分便利。比如，游客在游覽了貴州黃果樹景區后，想要去興義，那可以到安順西站乘坐高鐵到達興義南站，然后住宿在附近，第二天就可以暢游萬峰林、馬嶺河了。

而龍洞堡高鐵站開通到興義的列車絕對是妙筆。龍洞堡機場是貴州的門戶，許多距離貴州1000公里以上的游客都會乘坐飛機到達龍洞堡。高鐵開通后，到龍洞堡的游客可以直接在此轉高鐵到達興義。更妙的是興義南站和興義萬峰林機場是在一起的，可以實現無縫換乘。

總之，盤興高鐵的開通對于貴州、對于黔西南和對于興義來說，都具有重要的意義。這個意義并非僅僅是完成“市市通高鐵”這個象征口號，而是真正可以推動一個地區的發展，可以真正為當地百姓帶來出行的便利。