2025年收官在即,全球汽車業步入嚴峻調整期,頭部車企增長普遍乏力。銷量方面,傳統外資巨頭優勢減弱,僅豐田、大眾、現代保持平穩,斯特蘭蒂斯、本田、奔馳等出現下滑。相比之下,中國車企展現出強勁韌性,比亞迪、上汽、吉利控股、奇瑞、小鵬均實現兩位數以上銷量增長。其中比亞迪前三季度銷售326萬輛,躋身全球前五,與第四名福特僅差5萬輛。
營收分化更為明顯:比亞迪、吉利控股、奇瑞等中國車企1-9月營收均實現兩位數增長,而海外巨頭增速多為個位數,斯特蘭蒂斯、奔馳、寶馬及特斯拉更是出現負增長,中國車企用技術實力贏得市場,這一對比凸顯出全球汽車市場競爭格局正在發生深刻變革。
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