交付破萬、均價堅挺，極氪9X重塑中國豪華車市場認知

11月21日，極氪攜全系豪華陣容登陸展臺，其中極氪9X與009組成的“豪華9系雙旗艦”成為全場焦點。官方數(shù)據(jù)顯示：極氪9X交付量已突破1萬臺，均價達53.8萬元；品牌累計銷量突破60萬輛，單車均價穩(wěn)居30萬元以上，最高售價逼近90萬元大關(guān)，持續(xù)鞏固其在中國豪華新能源汽車市場的領(lǐng)軍地位，也為行業(yè)樹立了“中國品牌向上突破”的極氪范式。

9X成現(xiàn)象級爆款，映射高端消費邏輯之變

極氪9X自今年上海車展首秀以來，便持續(xù)占據(jù)各大車展“人氣C位”。從盲訂2小時訂單破萬，到預售1小時收獲42667個小訂車主，再到上市13分鐘大定鎖單破萬——這款定價在45萬至60萬元區(qū)間的中國新一代旗艦SUV，正逐步夯實其“豪華新能源市場新標桿”的定位。

在交付突破1萬臺之際，極氪為感恩用戶信賴，特別為年內(nèi)下定9X的車主準備了「黃花梨·車主尊享禮盒」。禮盒中三件珍品均取材自“東方神木”海南黃花梨，兼具藝術(shù)價值與收藏意義，彰顯出極氪對用戶禮遇的極致用心。

值得關(guān)注的是，9X的購車用戶中，高配車型占比顯著，超過70%用戶選擇Hyper版或曜黑版。車主群體涵蓋高端制造、金融、服務等多個領(lǐng)域的精英人士，超80%來自傳統(tǒng)豪華品牌，其中BBA、路虎與保時捷用戶轉(zhuǎn)化率最高，人均擁車數(shù)量超過三臺。這一現(xiàn)象揭示出：中國高端消費群體對國產(chǎn)豪華品牌的認同感正快速提升。此外，近20%的極氪009、001老用戶增購9X，也印證了極氪用戶對品牌的高度忠誠。

有行業(yè)觀察人士指出，9X的熱銷不僅是一款產(chǎn)品的勝利，更折射出中國汽車消費市場的深層變遷——在高凈值人群中，國產(chǎn)高端新能源車已從“替代選項”躍升為“優(yōu)先選擇”。這既是中國汽車工業(yè)技術(shù)躍遷的體現(xiàn)，也反映出精英階層對智能科技的積極擁抱、對中國經(jīng)濟的堅定信心，標志著中國汽車正式邁入“豪華科技”與“智能旗艦”并驅(qū)的新時代。

截至目前，極氪品牌全球累計銷量已突破60萬輛，單車均價站穩(wěn)30萬元以上，最高車型售價接近90萬元，品牌發(fā)展邁入全新階段。自2021年10月開啟交付以來，極氪四年間已進入全球超40個市場，成為中國豪華品牌中“高質(zhì)量出海”的典范之一。

除9X之外，極氪其他主力車型也在各自細分市場表現(xiàn)亮眼。極氪009持續(xù)領(lǐng)跑40萬元以上豪華純電MPV市場，在中國香港、泰國、馬來西亞等地摘得細分市場銷冠；在80萬元以上超豪華四座市場，009光輝更是占據(jù)半壁江山。全新極氪001上市47小時鎖單破萬，穩(wěn)居25萬元以上純電車型榜首。極氪7X則持續(xù)蟬聯(lián)20萬元以上中國品牌純電SUV銷冠，登陸香港市場前兩月即成為中型SUV銷量第一，目前全球家庭用戶已突破10萬。

本次車展，極氪以完整的產(chǎn)品矩陣，系統(tǒng)展示了其在主流豪華市場各細分區(qū)隔的布局實力，成為媒體與用戶關(guān)注的焦點。

以“用戶型企業(yè)”為核，極氪重塑品牌與用戶關(guān)系

行業(yè)分析認為，極氪亮眼成績的背后，不僅源于產(chǎn)品“價值戰(zhàn)”的勝利，更得益于其在用戶溝通與服務體系建設(shè)上的持續(xù)深耕。自8月8日主動提前兩個月預告車型改款計劃以來，極氪陸續(xù)推出“陽光服務公約”、“神秘體驗官”計劃，發(fā)起老用戶輔助駕駛系統(tǒng)眾籌升級，并通過“極氪零距離”專欄持續(xù)強化與用戶的透明溝通，推動品牌美譽度穩(wěn)步提升。

例如“權(quán)益隨行”政策，允許用戶將終身免費充電、整車終身質(zhì)保等核心權(quán)益遷移至新車；提前發(fā)布車型換代信息，以公開透明的方式緩解用戶對“購車即換代”的焦慮，為行業(yè)提供了平衡新老用戶權(quán)益的新思路。

在服務層面，極氪同樣走在前列。近期受核心零部件供應影響，部分車型交付周期延長。為此，極氪推出“安心等車三重保障”，涵蓋每日等車積分、每周抽獎等權(quán)益，并率先在行業(yè)內(nèi)推出全系車型購置稅兜底補貼，切實緩解用戶等車焦慮，踐行“用戶至上”承諾。

這一系列舉措是極氪打造“用戶型豪華品牌”的關(guān)鍵實踐。在新能源汽車競爭日趨同質(zhì)化的今天，用戶體驗正成為品牌差異化競爭的核心戰(zhàn)場。