獅鉑拓界煥新，起亞“油電并行”戰(zhàn)略下的產(chǎn)品進階

11月21日，第二十三屆廣州國際汽車展覽會正式拉開帷幕。起亞攜新獅鉑拓界（參數(shù)丨圖片）及EV5 Weekender（探享者）、賽圖斯、K5、嘉華等車型亮相展臺，展現(xiàn)品牌在產(chǎn)品布局與技術(shù)積累上的多元面向。網(wǎng)球名將李娜以新獅鉑拓界代言人身份出席，雙方圍繞“開拓、進取、大膽”等關(guān)鍵詞展開合作，傳遞出品牌在現(xiàn)階段希望強調(diào)的價值共鳴。

起亞作為全球知名汽車制造商，至今已擁有超過八十年的發(fā)展歷程，在全球范圍內(nèi)累計用戶超過6200萬。其產(chǎn)品以技術(shù)成熟與品質(zhì)穩(wěn)定為市場所認知，在多個地區(qū)建立了“可信賴”的品牌形象。

新獅鉑拓界作為本次車展的焦點車型，承載了起亞在SUV領(lǐng)域三十余年的技術(shù)積淀。該車系最早于1993年推出，被視為城市SUV細分市場的開拓者之一。此次煥新，新車在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計語言的同時，融入更多符合中國消費者審美的硬朗元素。前臉采用垂直星圖日行燈與橫貫式黑色格柵，側(cè)面線條流暢，搭配幾何切割輪轂，車尾則采用貫穿式尾燈設(shè)計，整體造型強調(diào)力量與動感的平衡。

內(nèi)飾方面，新獅鉑拓界延續(xù)品牌一貫的實用與科技并重思路，配備全景曲面屏與電子換擋系統(tǒng)，并搭載可隨情境調(diào)節(jié)的動態(tài)氛圍燈，提升座艙的現(xiàn)代感與人機交互體驗。車身尺寸為4695mm×2755mm（軸距），通過“短懸長軸”設(shè)計優(yōu)化空間布局，帶來相對寬裕的乘坐感受。

動力部分，新車提供1.5T與2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機選擇，最大輸出功率分別為200Ps與245Ps，匹配8AT變速箱。四驅(qū)版車型配備多地形駕駛模式，可針對雪地、沙地等復雜路況進行驅(qū)動調(diào)節(jié)，提升車輛應(yīng)對不同環(huán)境的能力。

智能化配置上，新獅鉑拓界搭載新一代ccNC智能車機系統(tǒng)，并首次配備大尺寸HUD抬頭顯示、UWB數(shù)字鑰匙及智能IFS投射式大燈等功能。在駕駛輔助方面，L2級系統(tǒng)已覆蓋主銷車型，新增HDA2高速公路駕駛輔助系統(tǒng)Ⅱ與RSPA遙控智能泊車輔助，進一步優(yōu)化高速行車與狹窄車位場景下的使用體驗。

值得關(guān)注的是，新獅鉑拓界在今年美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）碰撞測試中，獲得2025年“最佳安全之選+”最高評級。IIHS在最新測試標準中特別加強了對后排乘客安全的評估，此次評級在一定程度上反映了該車在安全性能上的表現(xiàn)。

除燃油車型外，起亞亦在廣州車展帶來EV5 Weekender（探享者）展示車，展現(xiàn)其在電動化與戶外生活場景結(jié)合方面的探索。該車外觀采用樺木色涂裝，內(nèi)飾以云杉藍為主色調(diào)，并融入柑橘綠點綴，傳遞自然與戶外氛圍。功能上配備可伸縮拖鉤、抬高的離地間隙與全地形輪胎，車頂行李架、滑動寬屏顯示器、可拆卸座椅及便攜桌板等設(shè)計，強化其在露營、遠足等場景的實用性。車機系統(tǒng)還預設(shè)“一鍵冒險”功能，可自動推薦路線并規(guī)劃充電，降低戶外旅行的準備門檻。

在展臺互動方面，起亞結(jié)合其長期參與的全球體育資源，設(shè)置澳網(wǎng)及FIFA主題體驗區(qū)。EV5 AO Art Car與EV5 FIFA Art Car兩款特別涂裝車型同步亮相，分別融入澳網(wǎng)標志性藍色元素與2026年世界杯聯(lián)合主辦國視覺符號，為觀眾提供沉浸式的觀展體驗。

當前，中國汽車市場仍呈現(xiàn)燃油與電動并存的格局。起亞方面表示，未來將繼續(xù)推進“油電并行”戰(zhàn)略，依托全球化平臺與本土化洞察，面向中國用戶提供多元化的出行選擇。