云南
我們常爭這個。騎車到底圖啥？是為了看那些沒見過的風景，還是找個能說話的伴？
先說風景。一個人騎，自由。想停就停，想走就走。看見路邊一朵野花，能盯著看十分鐘。遇到岔路，憑感覺選一條，錯了也認。這時候，天地都是你的。風吹過稻田的聲音，輪胎壓過碎石的聲音，你聽得清清楚楚。這種時候，你不只是在騎車，你是在跟自己待著。
但一個人騎，也苦。尤其是爬長坡。腿像灌了鉛，汗流進眼睛，火辣辣的。你看著前面永遠拐不完的彎，心里會問自己，我這是圖啥？那時候，什么風景都顧不上看了，就盯著碼表上那幾百米數字，一點一點熬。
這時候，搭子的好處就顯出來了。
好的搭子，不用多說話。他在你前面半個輪子，給你破風。你聽著他均勻的呼吸聲，節奏就穩住了。你知道你不是一個人在拼。累到不行的時候，他回頭喊一句“跟上”，比你喝十口功能飲料都管用。
但找搭子跟找對象差不多，得看合不合得來。我遇過那種，一路上不停說話，從家事講到國事，聽得你心煩。也遇過另一種，拼命較勁，你超我我超你，把休閑騎搞成了比賽。這種搭子，不如沒有。
最舒服的狀態是什么？是你們各有各的目標，又能互相照應。你想挑戰自己，他陪你沖一段。他想停下來拍照，你樂意等著。到了飯點，能坐在一起吃碗面，聊聊剛才哪個坡真夠勁。然后各自繼續上路。
風景是目的，搭子是過程。眼睛看的是山河湖海，心里暖的是身邊有人。
所以你說哪個重要？
都重要。也都不絕對。
一個人看風景，收獲的是寧靜。一群人趕路，得到的是力量。騎車這事，說到底是你自己的事。你想清靜時，就別勉強湊熱鬧。你需要陪伴時，就找個對路的伴。
這就挺好。風景裝在心里，朋友等在路邊。車輪一直轉，兩種好，你都能體驗到
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