啟動發(fā)射任務(wù)！神舟二十二號載人飛船即將出發(fā)，為何這么急迫？

中國太空“救援”的速度令人嘆為觀止，從神舟二十號載人飛船11月5日被發(fā)現(xiàn)返回艙舷窗玻璃出現(xiàn)裂痕，再經(jīng)過綜合討論反復(fù)驗證，確定不適合載人下行，隨即便啟動神舟二十一號載人飛船帶著神舟二十號航天員返回，目前三名航天員已經(jīng)返回地球，回到了北京航天中心進行封閉式恢復(fù)訓(xùn)練。

只用了10天不到的時間，神舟二十號三名航天員就安全返回地球了，而根據(jù)最新的消息顯示，神舟二十二號載人飛船已經(jīng)從待命狀態(tài)開始進入發(fā)射任務(wù)，這也意味著神舟二十二號載人飛船馬上就要上行空間站了！

當然，現(xiàn)在已經(jīng)確定神舟二十號載人飛船以不載人的方式下行，只不過現(xiàn)在還要停靠在空間站上進行其它的試驗，不會立刻返回地球。那么神舟二十二號也會不載人上行，會攜帶航天員所需要的食物資源以及空間站相關(guān)設(shè)備設(shè)施，至少是要物盡其用。

其實也是沒啥辦法，神舟二十號疑似被撞擊的地方太危險了，就在返回艙的舷窗上，雖然只是輕微的裂痕，但是作為三名航天員最后的安全保證，載人飛船絕對不允許出現(xiàn)一絲的紕漏，這也是對航天員的生命健康著想。

畢竟返回艙還要一路火花帶閃電，像大火球一樣穿過厚厚的大氣層，才能把航天員帶回地球。

目前也算是塵埃落定，中國空間站上停靠著神舟二十號載人飛船以及天舟九號貨運飛船，還有三名神舟二十一號飛船的航天員在正常執(zhí)行任務(wù)，現(xiàn)在就等著神舟二十二號載人飛船上行了！

中國太空救援之所以如此迅速，主要還是因為能力擺在那里，中國空間站載人發(fā)射階段，采取的是“一用一備”戰(zhàn)略，當神舟二十一號載人飛船發(fā)射的同時，神舟二十二號載人飛船以及對應(yīng)的運載火箭其實就已經(jīng)轉(zhuǎn)入了待命狀態(tài)，只要是出現(xiàn)了緊急情況，備用飛船可以以最快速度發(fā)射前往救援。

所以說，神舟二十二號載人飛船啟動發(fā)射任務(wù)，如此快速進入救援狀態(tài)，還是因為準備的充分，這也是在神舟二十號出現(xiàn)特殊情況的時候，大家并不是特別擔心的根本原因，最多就是浪費一個載人飛船，而不會威脅到航天員的生命安全。

當然，也有網(wǎng)友非常的疑問，神舟二十號航天員既然已經(jīng)返回，為何神舟二十二號載人飛船如此急迫的發(fā)射，現(xiàn)在不是沒有安全隱患了嗎？

其實很多人還真的想錯了，要知道太空之上并不是安穩(wěn)之地，從神舟二十號載人飛船的遭遇就可以明了，太空是非常危險的，中國空間站也并非是百分百處在安全狀態(tài)，任何緊急情況隨時都可能會發(fā)生。

因此說載人飛船就可以讓航天員后顧無憂，如果說空間站出現(xiàn)緊急情況，航天員可以快速撤回載人飛船內(nèi)，并且以最快速度下行逃離。

這可并不是夸大其詞，像此前國際空間站上俄羅斯的載人飛船被撞擊之后，同樣是不可以繼續(xù)使用?，但是俄羅斯聯(lián)邦航天局的救援速度并沒有那么快，他們新的飛船需要準備時間，因此在很長一段時間內(nèi)都沒有好的飛船。

尤其當時俄羅斯聯(lián)邦航天局正在和NASA進行交叉飛行任務(wù)，乘組中有一名美國宇航員，最后研究決定如果國際空間站出現(xiàn)緊急狀況，兩名俄羅斯宇航員撤回到損壞的聯(lián)盟號載人飛船中，四名美國宇航員外加一名俄羅斯宇航員撤回到龍飛船內(nèi)，之后就是生死由命了！

當然，這里主要的一部分原因還是跟國際空間站的老化有關(guān)，動不動就漏氣，同時科研人員最擔憂的就是國際空間站的突然解體，那可是毀滅性的破壞形式。

中國空間站正直“壯年”類似的情況到不用擔心，但是太空中大量的天體碎片以及太空垃圾也是潛在危險之一，對于大部分規(guī)模較大的碎片空間站可以通過軌道提升進行提前規(guī)避，但是對于那些監(jiān)測不到的太空碎片只能“硬扛”，這也是多個載人飛行乘組出艙都進行碎片防護裝置安裝的根本原因。

其實從這里也可以看出，神舟二十二號載人飛船之所以如此急迫地進入發(fā)射任務(wù)，還是為了神舟二十一號載人飛行乘組來考慮，讓他們在太空飛行任務(wù)中沒有后顧之憂。

文/科學(xué)黑洞，圖片來源網(wǎng)絡(luò)侵刪！