2025 年 10 月 22 日,凱迪拉克以創(chuàng)新虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)舉辦發(fā)布會(huì),不僅重磅推出百萬級磁浮底盤,更宣布搭載該底盤的全尺寸旗艦轎車新 CT6 同步上市。此次新 CT6 精簡車型配置,僅保留臻享、奢享、旗艦三款車型,全款一口價(jià) 28.99 萬元起,以 “百萬級產(chǎn)品力 + 親民定價(jià)” 的組合,為豪華旗艦轎車市場注入全新活力。
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從核心產(chǎn)品力來看,新 CT6 的 “百萬級” 標(biāo)簽并非空談,其搭載的磁浮底盤堪稱技術(shù)亮點(diǎn)。該底盤核心組件為與法拉利 SF90(參數(shù)丨圖片) 同源的第四代 MRC 電磁懸架,每秒可完成 1000 次路面掃描,能在 0.01 秒內(nèi)瞬時(shí)建立 4000 牛阻尼力,可根據(jù)實(shí)時(shí)路況與駕駛模式智能調(diào)節(jié)懸架軟硬,實(shí)現(xiàn)過彎不側(cè)傾、飛躍不拋跳、加速不抬頭、急剎不點(diǎn)頭的駕控質(zhì)感。同時(shí),底盤還配備同級唯一全進(jìn)口縱置 10 速自動(dòng)變速箱(與百萬級 BLACKWING 系列、凱雷德同源),部分車型更搭載 “彎道利器” mLSD 機(jī)械式限滑差速器,進(jìn)一步提升操控精準(zhǔn)度。
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車身結(jié)構(gòu)上,新 CT6 采用同級唯一全鋁車身,廣泛應(yīng)用航天級 7 系鋁合金材質(zhì),搭配前雙叉臂后五連桿全鋁底盤。即便車長超 5.2 米,整車質(zhì)量仍控制在 1.76 噸,實(shí)現(xiàn) “堅(jiān)固與輕盈” 的平衡。安全性能方面,新車采用五環(huán)八縱全籠式車身結(jié)構(gòu),應(yīng)用高精鋼鋁混焊工藝,整合 11 種復(fù)合材質(zhì)與 5 大精密加工工藝,車身抗扭強(qiáng)度達(dá) 36.6kN?m/deg,前縱梁、門檻板選用航空級 7 系鋁合金,乘員艙核心結(jié)構(gòu)以熱成型鋼強(qiáng)化,再加上前后防撞梁、車門內(nèi)部的加強(qiáng)架構(gòu),構(gòu)建起 “仁王盾” 級防護(hù)體系。主動(dòng)安全配置同樣全面,全系標(biāo)配 23 項(xiàng)高階駕駛輔助系統(tǒng)、3D Haptic 振動(dòng)座椅專利技術(shù)及 360° 全景影像,為用戶提供全方位安全守護(hù)。
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設(shè)計(jì)與豪華質(zhì)感上,新 CT6 延續(xù)凱迪拉克 “ART&SCIENCE 藝術(shù)與科技” 理念,與百萬級旗艦 Celestiq 一脈相承的鉆石切割設(shè)計(jì)語言,雕琢出雕塑般的視覺效果。超 5.2 米車長、超 3.1 米軸距搭配 19 英寸輪轂、雙邊雙出排氣尾管,盡顯旗艦氣場;專屬 LED 禮賓照明系統(tǒng)、直列式 LED 流光大燈與 LED 飛翼尾燈,進(jìn)一步強(qiáng)化辨識度。內(nèi)飾采用環(huán)抱式游艇級座艙設(shè)計(jì),新增 “云端謐境” 淺色專屬配色,全系標(biāo)配 33 英寸 9K 環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏,搭配紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)得主 OTA V5.0 車機(jī)系統(tǒng),視覺沉浸感拉滿。材質(zhì)選用上,內(nèi)飾包裹源自北美天然牧場的 Fine Nappa 半苯胺真皮,嵌入經(jīng)典 “V” 形符號菱形格紋,輔以天然白栓木飾板與高級拉絲真鋁飾條,細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)師甄選多色氛圍燈、門斯之盾晶鉆旋鈕等,讓豪華觸手可及。
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靜謐性與舒適性配置同樣達(dá)到百萬級水準(zhǔn)。新 CT6 配備與勞斯萊斯同級厚度的聲學(xué)前擋風(fēng)玻璃、前排雙層夾膠隔音玻璃,全車 32 處空腔填充發(fā)泡材料、行李艙高密度吸音材質(zhì),再搭配 ANC 主動(dòng)降噪系統(tǒng),打造電車級靜謐座艙;19 揚(yáng)聲器 AKG 錄音棚級高保真音響的加入,更讓每一次出行都成為 “私人影院級” 聽覺盛宴。
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