吉利中國星全新東方曜登場，上市9.87萬起，再掀燃油車價值反擊

當最后一縷余暉掠過鳴沙山的脊線，吉利中國星家族也迎來兩位承載東方美學的行者——星越L（參數(shù)丨圖片）東方曜與星瑞東方曜，于瀚海中升起雙星。9月23日，行攝漫記《用鏡頭講車》來到了吉利中國星全新東方曜系列在敦煌正式上市的現(xiàn)場。沒想到，這次收獲還真不少，在現(xiàn)場不僅見證了新車上市，還聽到了吉利代言人歐豪的新歌首唱。

此次發(fā)布的東方曜系列涵蓋星瑞和星越L兩大車型，價格區(qū)間鎖定在9.87萬至17.97萬元。在新能源汽車聲勢浩大的今天，吉利卻選擇在燃油車領(lǐng)域深耕細作，這一戰(zhàn)略背后的市場洞察值得玩味。星瑞全新東方曜提供2.0TD+8AT與1.5TD+7DCT兩種動力組合共六個版本，價格區(qū)間9.87萬至13.87萬元；星越L全新東方曜則推出三款2.0TD+8AT車型，定價15.87萬至17.97萬元。

顯然，這一價格體系直面合資品牌主導(dǎo)的燃油車核心市場。吉利沒有簡單采取價格戰(zhàn)策略，而是通過價值提升來爭取消費者。在10-20萬元價格區(qū)間，吉利中國星已經(jīng)成為最快突破百萬銷量的中國品牌高端車型系列。當前中國乘用車市場中，燃油車仍占據(jù)49.9%的份額。當多數(shù)車企全力轉(zhuǎn)向電動化時，吉利堅持“雙線并進”策略，繼續(xù)加碼燃油車研發(fā)。今年上半年，吉利汽車總銷量突破140萬輛，市場占有率已達10.4%。

東方曜系列最引人注目的是其設(shè)計語言的轉(zhuǎn)變。吉利從敦煌絲路美學中汲取靈感，推出“月牙青”、“莫高藍”和“丹青”三款專屬車色，將中國文化元素系統(tǒng)融入了工業(yè)設(shè)計。

內(nèi)飾方面，鹿躍星辰3D鐳雕、月泉玉樽水晶擋把、琉璃溢彩256色氛圍燈等細節(jié)，展現(xiàn)出吉利對“中式豪華”的獨特理解。這種設(shè)計思路不同于德系的嚴謹和日系的簡約，而是開創(chuàng)了自有美學風格。

東方曜系列搭載的GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)實現(xiàn)了四大突破：高度集中化的架構(gòu)布局、與CMA架構(gòu)的深度融合、千兆級以太網(wǎng)傳輸以及全域無感FOTA能力。

更值得關(guān)注的是，新車引入了算力達到23.5 EFLOPS的星睿AI大模型，這一算力水平據(jù)稱位居中國車企第一。AI云動力模型可實時優(yōu)化駕駛質(zhì)感，AI智慧云診斷系統(tǒng)則提供24小時在線守護。

智能座艙方面，基于7nm高通8155芯片的Flyme Auto系統(tǒng)已擁有百萬用戶。25.6英寸HUD抬頭顯示、雙14.6英寸超窄邊框高清大屏支持四屏聯(lián)動，打破了燃油車在硬件上的傳統(tǒng)局限。

東方曜系列在安全性能上構(gòu)建了九大系統(tǒng)保護，全系搭載航天級7系鋁合金防撞梁+超長吸能盒，整車高強度鋼占比超70%。星越L全新東方曜還配備了常見于豪華車型的遠端安全氣囊。

動力系統(tǒng)采用2.0TD高功率發(fā)動機+愛信8AT黃金組合，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，零百加速僅6.5秒。星越L全新東方曜更搭載博格華納第六代電液式四驅(qū)系統(tǒng)，響應(yīng)時間僅0.03秒。通過AI數(shù)字底盤與CCD可變阻尼懸架的深度融合，新車實現(xiàn)了毫秒級動態(tài)響應(yīng)，讓底盤學會“思考”，提前預(yù)判路況變化。

截至目前，中國星星系已贏得超過162萬用戶的認可。星越L榮獲2024年全品牌燃油SUV銷量總冠軍，星瑞則穩(wěn)居中國品牌A級燃油轎車銷量第一。隨著東方曜系列的加入，吉利中國星產(chǎn)品矩陣進一步豐富。在新能源汽車洶涌澎湃的今天，吉利證明了一點：燃油車市場依然存在巨大機會，關(guān)鍵在于能否提供超越期待的產(chǎn)品價值。

發(fā)布會上，吉利中國星與敦煌市政府、河南衛(wèi)視達成戰(zhàn)略合作，共創(chuàng)絲路文化大秀和汽車文創(chuàng)周邊，探索中國人文之美與文化自信的當代表達。另外，吉利中國星“文旅中國探索計劃”第四季第二站到達敦煌。自2023年起，該計劃已經(jīng)攜手文化和旅游部，以絲綢之路為主線，融合了傳統(tǒng)文化、科技與旅游體驗。