寧夏
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《車矩陣》新車一手料：開創了代步微型車國內之先河的五菱宏光MINIEV（參數丨圖片）面對諸多競品并沒有慌神，反而更加“氣定神閑”，盡管有不少同級雨后春筍般的冒出，數據顯示五菱宏光MINIEV仍穩居國內微型純電車銷量第一，2025年全年銷售435598輛，累計銷量突破185萬輛，連續65個月蟬聯A00級新能源汽車銷量榜首，這一數據并非是簡單的數字疊加，而是實實在在的每一位用戶的認可，盡管當下國內A00級、A0級市場車型眾多，大家均以代步為主要用途，但在性價比上五菱宏光MINIEV卻牢牢占據著市場主導地位。
新近上市的新一代五菱宏光MINIEV推出了4款配置的車型，上市價4.48萬-5.48萬元，提供雙門和四門版本，均為4座版車型，較上一代車型做了小幅的改進和提升，外觀上一改小方盒子的造型，變得圓潤和萌動起來，在加入仿生學的設計后使其顏值更高，能滿足絕大部分人的審美需求，車身尺寸方面雙門版為3043*1520 *1590mm，軸距1965mm；四門版為3268*1520*1575mm，軸距2190mm。新一代車型較上一代新增綠悠悠、白絨絨、灰萌萌三款全新復古配色。
內飾升級變化較大，“靈動島”式一體化副儀表臺以及特別設計的百變造景空間。中控區域的旋鈕換擋改為電子換擋，全新萌趣UI設計的10.1英寸中控液晶屏，可通過下滑可打開控制中心，能實現CarPlay、HiCar、CarLink三種手機互聯，并且配備倒車影像、電子手剎和自動駐車功能。驅動方式上也做了優化升級，整車配30KW三合一電驅，匹配磷酸鐵鋰電池包，續航有205Km和301Km兩種，支持快充，從30%充至80%僅需35分鐘。
新一代五菱宏光MINIEV在顏值和配置升級上的確有了明顯的升級，那么作為普通消費者選哪款比較合適呢，筆者建議選售價4.98萬元的301Km進階款就非常合適，首先售價上經過國補和地補后能省不少錢，最主要的是301km的續航基本能保證代步用車“一周一充”，雖然配置上缺了中控屏，但對于這樣一款代步小車來講續航才是最重要的，301Km比205Km的續航在實際用起來還是很有優勢的，而小屏的作用對倒車影像方面用處并不是很大，畢竟車小，而電池和續航則是最值得關注的！
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