9月11日,2025 Inclusion外灘大會上,地平線與哈啰簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將基于 Robotaxi 運營場景需求,整合技術優(yōu)勢,聯(lián)手打造低成本、高安全、高可靠、高可用的智能駕駛技術,推動其商業(yè)落地并樹立行業(yè)標桿。此次合作是地平線戰(zhàn)略布局的關鍵一步,標志著其智駕技術基座已實現(xiàn)L2到L4全域場景覆蓋。
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當前,智能駕駛從L2向L4加速躍遷成行業(yè)共識,Robotaxi 作為L4級自動駕駛核心應用,市場前景廣闊。瑞銀報告預測,到本世紀30年代后期,中國Robotaxi服務市場規(guī)模將達1830億美元,運營車輛約400萬輛。
根據(jù)協(xié)議,雙方將合作研發(fā)L4智能駕駛全棧解決方案,涵蓋L4級自動駕駛軟件算法、車規(guī)級域控制器及配套硬件,完成端到端系統(tǒng)集成與量產(chǎn)驗證,該方案將成為哈啰Robotaxi車隊核心系統(tǒng)。
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地平線作為智駕領軍企業(yè),構建了適配Robotaxi的技術基座:征程6P算力達560TOPS,彈夾式模塊化系統(tǒng)可實現(xiàn)千 TOPS 級組合算力,滿足多傳感器融合與大模型需求;HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)基于一段式端到端架構,實現(xiàn)類人體驗,征程6P與HSD能夠進行系統(tǒng)級的軟硬協(xié)同運作,這將極大優(yōu)化Robotaxi的核心軟硬件系統(tǒng)成本,為商業(yè)化落地筑牢根基。
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哈啰Robotaxi獲哈啰、螞蟻集團、寧德時代等投資方賦能,具備資金、用戶、運營及生態(tài)優(yōu)勢。活動中,哈啰首款前裝量產(chǎn)Robotaxi車型“HR1”(Hello Robot1)全球首發(fā)亮相,并公布計劃在2026年實現(xiàn)前裝車型量產(chǎn),覆蓋超10個城市、國際首城規(guī)模落地、達到萬輛規(guī)模,2027年部署超5萬輛正向定義面向全球的Robotaxi車型。
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“技術基座 + 運營商”模式可降低運營商自研成本,加速算法迭代,同時讓運營商專注數(shù)據(jù)與運營,推動Robotaxi規(guī)模化降本增效。地平線秉持漸進式路線,依托千萬級輔助駕駛出貨量形成“技術-產(chǎn)品-量產(chǎn)”閉環(huán),將L2+經(jīng)驗遷移至L4級景。其開放模式支持伙伴自主開發(fā),地平線預判智能駕駛實現(xiàn)三年hands off、五年eyes off、十年minds off,并將攜手生態(tài)伙伴推動自動駕駛終局到來。
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