陜西
據(jù)拉丁美洲財經(jīng)新聞服務(wù)機構(gòu)CE Noticias Financieras報道，智利的一批主要潤滑油公司已要求該國競爭主管部門批準建立一個集體廢棄潤滑油管理組織。
這一發(fā)展是智利努力改善潤滑油收集、回收和處置、設(shè)定回收目標以加強廢物管理和促進可持續(xù)發(fā)展的一部分。這是由 2024 年 11 月的最高法令和生產(chǎn)者責任延伸框架正式確定的。
該法律定義了七種優(yōu)先產(chǎn)品，潤滑油是其中之一，并將要求潤滑油供應(yīng)商到 2027 年確保其產(chǎn)品在使用后得到回收。
該集團由 Copec S.A.、Empresa Nacional de Energía Enex S.A.、TotalEnergies Marketing Chile S.A.、YPF Chile S.A.、Esmax Distribución SpA、Luval S.A. 和 Liqui Moly Chile SpA 組成。
智利依賴進口成品潤滑油和零部件。Copec 是該細分市場中最大的進口商，估計年產(chǎn)量在 75,000 至 100,000 升之間。緊隨其后的是殼牌，產(chǎn)量為 25,000 至 50,000 升，道達爾、Lubrax 和 YPF 的產(chǎn)量分別高達 25,000 升。
在 Copec 的子公司 Via Limpa 獲得批準建造一座煉油廠后，這種情況將發(fā)生變化，該廠旨在處理該國產(chǎn)生的 35% 的廢油，即每年 126,000 噸，基礎(chǔ)油產(chǎn)量為原料投入的 70%。
根據(jù)《生產(chǎn)者責任延伸法》，當局必須審查擬議的集體制度的規(guī)則和程序是否符合競爭法。
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