理想i8發(fā)布會(huì)“撞趴”卡車，理想汽車的做法涉嫌違法嗎？

理想汽車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，大屏播放的碰撞測(cè)試視頻讓全場(chǎng)屏息——一輛8噸重卡以100公里/小時(shí)速度撞向理想i8，理想i8的A柱紋絲不動(dòng)，而卡車駕駛室?guī)缀踅怏w。掌聲未落，東風(fēng)柳汽的一紙聲明將這場(chǎng)“安全秀”推向風(fēng)口浪尖：是技術(shù)突破的里程碑，還是精心設(shè)計(jì)的商業(yè)陷阱？

事情經(jīng)過

2025年7月29日，理想汽車首款純電SUV理想i8的發(fā)布會(huì)上，一段與東風(fēng)乘龍卡車對(duì)撞的測(cè)試視頻成為焦點(diǎn)。視頻顯示，在相對(duì)速度達(dá)100公里/小時(shí)的正面碰撞中，理想i8的九氣囊全開、電池包無(wú)起火，車門自動(dòng)解鎖；而乘龍卡車的駕駛室與貨箱分離，幾乎覆蓋在理想i8前艙。就此，大量用戶涌入其社交平臺(tái)質(zhì)疑“卡車撞不過SUV”。

伴隨著巨大爭(zhēng)議，被撞卡車品牌——東風(fēng)柳州汽車有限公司于7月31日發(fā)布正式聲明，指控理想汽車未經(jīng)授權(quán)使用并扭曲傳播其乘龍卡車的碰撞測(cè)試視頻，構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán)，涉嫌違反《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》《廣告法》及《民法典》。截至公司目前了解到的情況，某汽車品牌未公開測(cè)試車輛狀況（雙方車輛是否改裝、減配、卡扣是否固定、車輛是否過檢等）、場(chǎng)景環(huán)境（測(cè)試場(chǎng)地狀況、車速、駕駛狀態(tài)等），通過自定義碰撞條件，特定設(shè)計(jì)非常規(guī)測(cè)試場(chǎng)景，發(fā)布與公眾認(rèn)知的正常碰撞結(jié)果偏差較大的碰撞視頻，不僅貶低公司品牌形象，還容易對(duì)廣大車主造成誤導(dǎo)，形成安全隱患。

理想汽車回應(yīng)：要不來(lái)復(fù)測(cè)一把？

就在乘龍卡車微信公眾號(hào)發(fā)布聲明前不久，理想汽車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人@老湯哥Tango 回應(yīng)理想i8和卡車對(duì)撞事件：“相信權(quán)威機(jī)構(gòu)的專業(yè)，要不來(lái)復(fù)測(cè)一把？@張驍 ”隨后，理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人張驍回應(yīng)：“可以啊，直播都行。”

面對(duì)理想汽車的回應(yīng)，乘龍卡車通過官方賬號(hào)連續(xù)發(fā)布多條微博，持續(xù)回應(yīng)此事。8月1日，乘龍卡車發(fā)布海報(bào)回應(yīng)“安全不是空口無(wú)憑的理想，而是我們每一程切實(shí)的守護(hù)”。

同日，乘龍卡車還發(fā)布了“致乘龍卡友的一封信”。

8月2日，乘龍卡車官方發(fā)布海報(bào)“活著才有資格談理想”。

同日，乘龍卡車官方發(fā)布視頻“東風(fēng)柳汽全系車型申請(qǐng)出戰(zhàn)”。

截至發(fā)稿前，當(dāng)時(shí)雙方已經(jīng)劍拔弩張，后續(xù)發(fā)展會(huì)如何還很難說(shuō)。那么問題來(lái)了，就目前理想汽車發(fā)布會(huì)上的所作所為，是否涉嫌違法？

律馳駕道觀點(diǎn)

本案存在爭(zhēng)議焦點(diǎn)如下：

一、碰撞測(cè)試視頻的授權(quán)與真實(shí)性

理想汽車是否未經(jīng)授權(quán)使用并扭曲傳播東風(fēng)乘龍卡車的碰撞測(cè)試視頻？

東風(fēng)柳汽指控理想汽車未經(jīng)授權(quán)使用其乘龍卡車的碰撞測(cè)試視頻，并認(rèn)為理想汽車通過自定義碰撞條件、特定設(shè)計(jì)非常規(guī)測(cè)試場(chǎng)景，發(fā)布了與公眾認(rèn)知的正常碰撞結(jié)果偏差較大的視頻。

這一指控如果成立，將直接涉及理想汽車是否違反了《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》、《廣告法》及《民法典》中關(guān)于不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和名譽(yù)權(quán)侵權(quán)的規(guī)定。理想汽車若確實(shí)未經(jīng)授權(quán)使用了他人的視頻內(nèi)容，并進(jìn)行了有意識(shí)的剪輯或解讀以誤導(dǎo)公眾，那么其行為將構(gòu)成侵權(quán)，需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

二、碰撞測(cè)試條件的合理性與公正性

理想i8與東風(fēng)乘龍卡車的碰撞測(cè)試條件是否合理且公正？

東風(fēng)柳汽質(zhì)疑理想汽車未公開測(cè)試車輛的具體狀況（如是否改裝、減配）、場(chǎng)景環(huán)境（如測(cè)試場(chǎng)地狀況、車速、駕駛狀態(tài)等），認(rèn)為理想汽車通過自定義碰撞條件，發(fā)布了與常規(guī)認(rèn)知偏差較大的結(jié)果。

如果理想汽車在測(cè)試中確實(shí)對(duì)車輛或測(cè)試條件進(jìn)行了特殊設(shè)置，導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果不能真實(shí)反映車輛在正常碰撞中的表現(xiàn)，那么這種測(cè)試不僅缺乏公正性，還可能對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生誤導(dǎo)。

一個(gè)公正、透明的碰撞測(cè)試應(yīng)當(dāng)遵循行業(yè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)和程序，確保測(cè)試結(jié)果的真實(shí)性和可比性。

三、碰撞測(cè)試結(jié)果對(duì)品牌形象的影響

理想i8與東風(fēng)乘龍卡車的碰撞測(cè)試結(jié)果是否貶低了東風(fēng)柳汽的品牌形象？

東風(fēng)柳汽認(rèn)為，理想汽車發(fā)布的碰撞測(cè)試視頻不僅貶低了其品牌形象，還可能對(duì)廣大車主造成誤導(dǎo)，形成安全隱患。

從品牌角度來(lái)看，如果碰撞測(cè)試結(jié)果被公眾廣泛接受并認(rèn)為東風(fēng)乘龍卡車在安全性上不如理想i8，那么這將對(duì)東風(fēng)柳汽的品牌聲譽(yù)和市場(chǎng)地位造成負(fù)面影響。

然而，品牌形象的塑造是一個(gè)復(fù)雜的過程，單一事件雖可能產(chǎn)生短期影響，但長(zhǎng)期來(lái)看，品牌形象的穩(wěn)固仍依賴于產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)提升和消費(fèi)者口碑的積累。

四、理想汽車的回應(yīng)態(tài)度與后續(xù)行動(dòng)

理想汽車對(duì)東風(fēng)柳汽指控的回應(yīng)態(tài)度及后續(xù)行動(dòng)是否恰當(dāng)？

面對(duì)東風(fēng)柳汽的指控，理想汽車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人和產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人均表現(xiàn)出較為強(qiáng)硬的態(tài)度，提出復(fù)測(cè)并直播的建議。這種回應(yīng)方式在一定程度上展現(xiàn)了理想汽車的自信，但也可能加劇雙方的緊張關(guān)系。

在處理此類爭(zhēng)議時(shí)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加謹(jǐn)慎和理性，通過積極溝通、澄清事實(shí)來(lái)化解矛盾，而不是采取可能激化矛盾的方式。

此外，理想汽車后續(xù)是否真的會(huì)進(jìn)行復(fù)測(cè)并公開結(jié)果，也將成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。如果復(fù)測(cè)結(jié)果能夠證明其產(chǎn)品的安全性，那么這將有助于恢復(fù)公眾信任；反之，則可能進(jìn)一步加劇爭(zhēng)議。

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