奮勇?tīng)?zhēng)先實(shí)干家丨“數(shù)智”針腳穿引，隧道股份智能運(yùn)維繡出城市交通錦繡圖

東方網(wǎng)記者曹磊7月21日?qǐng)?bào)道：在上海這座國(guó)際化大都市，城市交通道路的高效運(yùn)行宛如城市的“生命線”，而支撐這條“生命線”的，是眾多基礎(chǔ)設(shè)施以及背后默默付出的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)。隧道股份城市運(yùn)營(yíng)智能運(yùn)維事業(yè)部便是其中一支專(zhuān)業(yè)且富有創(chuàng)新精神的隊(duì)伍，他們以智慧化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型為引擎，推動(dòng)城市交通設(shè)施運(yùn)維邁向新高度。

精細(xì)治理，打造路網(wǎng)運(yùn)維“智慧范”

上海高速公路總里程突破1100公里，“建得好”更要“管得精”。G15嘉瀏高速作為上海首條智慧化高速公路示范工程，在車(chē)道“六拓八”基礎(chǔ)上，試點(diǎn)應(yīng)用“嘉瀏智慧高速運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)”。隧道股份城市運(yùn)營(yíng)智能運(yùn)維事業(yè)部的“95后”巾幗工程師王影是推動(dòng)平臺(tái)落地的關(guān)鍵人物。

嘉瀏高速日均車(chē)流量超13萬(wàn)輛，傳統(tǒng)高速養(yǎng)護(hù)作業(yè)中的低速運(yùn)行車(chē)輛嚴(yán)重影響通行效率。王影在采訪中談道：“嘉瀏高速可是上海連接江蘇的北大門(mén)，這么龐大的車(chē)流量，任何一點(diǎn)效率瓶頸都可能引發(fā)鏈?zhǔn)綋矶拢@壓力著實(shí)不小。”為了破解這一難題，王影和團(tuán)隊(duì)成員深入一線。她回憶起那段經(jīng)歷時(shí)說(shuō)：“一開(kāi)始，我只是想做一套能適配當(dāng)下養(yǎng)護(hù)場(chǎng)景的交通管控理論。所以我向經(jīng)驗(yàn)豐富的工人師傅請(qǐng)教養(yǎng)護(hù)施工細(xì)節(jié)里的門(mén)道，師傅們都很熱情，把他們多年積累的經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地分享給我們。”

同時(shí)，王影還與交警、行業(yè)主管單位等反復(fù)溝通交通疏導(dǎo)的痛點(diǎn)和規(guī)范制定的要求。“和交警部門(mén)溝通的時(shí)候，他們從交通秩序和安全的角度，提出了很多我們?cè)谥贫ú呗詴r(shí)沒(méi)想到的點(diǎn)，這對(duì)完善管控策略幫助特別大。”王影說(shuō)道。

他們?cè)诟邷乜崾钪袌?jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，記錄不同養(yǎng)護(hù)作業(yè)頻次對(duì)交通流的影響。王影感慨：“那段時(shí)間真的很辛苦，天氣熱得讓人難受，但大家都憋著一股勁，一定要把數(shù)據(jù)測(cè)準(zhǔn)、把情況摸透。”最終，他們形成“嘉瀏版”高速公路管控策略，成為智慧管理平臺(tái)的建設(shè)基石，讓高速路網(wǎng)運(yùn)行更加精細(xì)、高效。王影自豪地說(shuō)：“看到我們的努力成果能切實(shí)提升高速的運(yùn)行效率，讓大家的出行更順暢，真的特別有成就感。”

數(shù)字賦能，開(kāi)啟設(shè)施運(yùn)維“新紀(jì)元”

隨著公路交通發(fā)展，傳統(tǒng)人工巡檢方式難以滿足養(yǎng)護(hù)需求。隧道股份城市運(yùn)營(yíng)智能運(yùn)維事業(yè)部參與創(chuàng)建國(guó)內(nèi)首個(gè)城市級(jí)交通設(shè)施一體化智慧運(yùn)管平臺(tái)，聚焦突發(fā)事件處置、日常作業(yè)監(jiān)督、設(shè)施結(jié)構(gòu)評(píng)估等核心功能，實(shí)現(xiàn)“一屏觀全域、一網(wǎng)管運(yùn)維、動(dòng)態(tài)防風(fēng)險(xiǎn)”。平臺(tái)集成7大專(zhuān)業(yè)級(jí)子平臺(tái)，涵蓋多種交通設(shè)施及N項(xiàng)智能技術(shù)應(yīng)用，形成“1+7+N”數(shù)字化服務(wù)矩陣。

以越江隧道為例，事業(yè)部匯集全國(guó)46條隧道超92萬(wàn)件設(shè)備數(shù)字檔案，通過(guò)大數(shù)據(jù)預(yù)判病害風(fēng)險(xiǎn)。從傳統(tǒng)“被動(dòng)式”響應(yīng)故障轉(zhuǎn)向“主動(dòng)式”預(yù)測(cè)性管養(yǎng)，根據(jù)前端采集的病害隱患，快速評(píng)價(jià)設(shè)施健康指標(biāo)，制定每日精細(xì)化維保作業(yè)。這不僅提升了市民出行體驗(yàn)和安全性，還減少了封閉式大修、中修頻次，提高了交通設(shè)施全生命周期運(yùn)行效率與資產(chǎn)價(jià)值。

經(jīng)驗(yàn)輻射，書(shū)寫(xiě)城市發(fā)展“新篇章”

隧道股份城市運(yùn)營(yíng)智能運(yùn)維事業(yè)部從初創(chuàng)時(shí)管養(yǎng)8條隧道，發(fā)展到如今運(yùn)管涵蓋56個(gè)設(shè)施項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)能力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)不斷淬煉。他們將“上海經(jīng)驗(yàn)”播撒四方，助力杭州文一路隧道成為全國(guó)首條踐行全生命周期理念的運(yùn)維標(biāo)桿，還將成熟經(jīng)驗(yàn)輻射至橫琴粵澳深度合作區(qū)。

在橫琴珠海，胡堅(jiān)良帶領(lǐng)的“老中青”攻堅(jiān)小隊(duì)?wèi){借實(shí)干精神、專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和公司完備標(biāo)準(zhǔn)體系，從技術(shù)服務(wù)入手，贏得當(dāng)?shù)鼗锇樾湃危尅吧虾?biāo)準(zhǔn)”在大灣區(qū)落地生根。未來(lái)，他們還將拓展片區(qū)化智慧管養(yǎng)、智慧停車(chē)等新興領(lǐng)域，深化上海經(jīng)驗(yàn)在灣區(qū)的影響力。

數(shù)字賦能浪潮中，智能運(yùn)維事業(yè)部以“五全”為目標(biāo)默默耕耘。他們用每一次蛻變、創(chuàng)新和堅(jiān)守，書(shū)寫(xiě)著新時(shí)代運(yùn)維人的實(shí)干擔(dān)當(dāng)，持續(xù)當(dāng)好城市精細(xì)治理的“繡花針”，為城市交通的安全暢通和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。這支團(tuán)隊(duì)也將繼續(xù)在這條充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的道路上，以智慧和汗水，為城市交通的未來(lái)描繪更加絢麗的畫(huà)卷。