進(jìn)入泰國市場三年,比亞迪交出了9萬輛交付的成績單,多元化產(chǎn)品矩陣獲泰國消費(fèi)者認(rèn)可。近日,比亞迪“泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產(chǎn)一周年儀式”在泰國羅勇工廠舉行,泰國投資促進(jìn)委員會(huì)秘書長、泰國工業(yè)園區(qū)管理局局長、羅勇府副府長都有出席。顯然,比亞迪已經(jīng)深度融入泰國本土。
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儀式上,泰國工廠下線了首輛泰國產(chǎn)比亞迪驅(qū)逐艦05(參數(shù)丨圖片),并正式交付客戶第9萬輛新能源汽車——騰勢D9,泰國足協(xié)主席暖潘·蘭薩姆女士成為這輛騰勢D9車主。泰國工業(yè)園區(qū)管理局局長蘇梅·唐普拉也在發(fā)言中總結(jié)道:“比亞迪是泰國發(fā)展電動(dòng)汽車的‘成功范例’,并表示會(huì)繼續(xù)支持比亞迪在泰國的發(fā)展”。
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“比亞迪的車,救了我們的命。”,去年泰國北部發(fā)生嚴(yán)重洪災(zāi),比亞迪第一時(shí)間馳援,用元PLUS的外放電功能為災(zāi)區(qū)提供持續(xù)電力,當(dāng)泰國民眾看到比亞迪的車不僅能“開”,還能“救急”,品牌的信任感也隨之建立。比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮用“溫度”來形容比亞迪在泰國的深耕,提供最好的技術(shù)、最好的服務(wù)和最好的產(chǎn)品,同時(shí),更始終將企業(yè)命運(yùn)與社會(huì)發(fā)展緊密相連,在雙向的交流中促進(jìn)了中泰文化的交融共生,真正做到中泰一家親。
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比亞迪在泰國的“成功案例”,同時(shí)也是中國新能源汽車出海的范本。我們不僅要“走出去”,更要“融進(jìn)來”,不是對抗,而是求共贏;不是復(fù)制國內(nèi),而要適配本土。比亞迪在泰國輸出的不僅僅是產(chǎn)品,更是“技術(shù)+管理+供應(yīng)鏈”的全生態(tài)體系,推動(dòng)本地從燃油車向新能源汽車全面過渡。
當(dāng)騰勢D9的尾燈融入泰國街頭的夜色,當(dāng)驅(qū)逐艦05的焊裝機(jī)械臂在羅勇工廠發(fā)出轟鳴,比亞迪也在從“中國的比亞迪”,向“世界的比亞迪”的角色開始轉(zhuǎn)變。
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泰國的“9萬輛交付”是一個(gè)里程碑,其實(shí)也是中國新能源汽車“出海”的一個(gè)新起點(diǎn)。對于中國車企來說,出海從來不是“把車賣到國外”,而是“成為當(dāng)?shù)氐囊徊糠帧薄_@其實(shí)和我們國家一帶一路政策不謀而合,從中國汽車,中國產(chǎn)品,到中國文化,中國溫度。產(chǎn)品是我們國家影響力的一部分,中國汽車的崛起,同樣是中華崛起的一部分。
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