針對近期不斷發(fā)酵的“常壓油箱”和“車圈恒大”的兩大輿論話題,比亞迪公關(guān)處總經(jīng)理李云飛今天做出更加詳細(xì)的澄清,看完其曝出的真相,我只能說比亞迪太能忍了!
李云飛解釋道,中國插混(PHEV)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)世界領(lǐng)先,源于中國車企持續(xù)的自主研發(fā),多種技術(shù)路線和排放合規(guī)路線探索實(shí)踐取得,比亞迪2021-2023年采用的常壓油箱方案符合法規(guī)要求。
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同時(shí)李云飛還透露,浙江某頭部車企在2018-2023年多款插混車型也采用常壓油箱方案,這家車企不難猜是誰吧?我想問這家車企什么時(shí)候做出回應(yīng)?
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另外,關(guān)于“車圈恒大”,上個(gè)月比亞迪已經(jīng)公開回應(yīng)過,今天李云飛又曝出猛料,河北某車企從去年下半年以來,持續(xù)煽動(dòng)各種針對比亞迪的負(fù)面輿論并推波助瀾,以及不斷向有關(guān)部門和機(jī)構(gòu)惡意舉報(bào)比亞迪,但調(diào)查后都確認(rèn)比亞迪沒有問題。
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萬萬沒想到啊,表面上只是打嘴炮的某些車企,背地里卻對“兄弟企業(yè)”下狠手,比亞迪是真能忍,每次面對挑釁都是被動(dòng)回應(yīng)。不止一次喊出“中國汽車在一起”,卻只能換來“友商”的變本加厲。
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比亞迪默默無聞搞技術(shù)研發(fā)引領(lǐng)整個(gè)新能源汽車行業(yè),帶領(lǐng)中國車企與全球巨頭分庭抗禮,國內(nèi)的某些“友商”不但不為中國汽車發(fā)展出力,反倒看著別家發(fā)展得好就眼紅,覺得別人曾經(jīng)不如自己現(xiàn)在也能超過自己,試問這種窩里斗胸襟,這種鼠目寸光格局你能指望它為行業(yè)爭光?為國家謀利?
現(xiàn)階段,正是中國車企發(fā)展的黃金時(shí)期,也是中國汽車走向全球市場的關(guān)鍵時(shí)刻,每一家企業(yè)都應(yīng)該做到“不拉踩同行是底線”,把精力放在技術(shù)研發(fā)上面,用核心技術(shù)讓對手低頭,而不是見不得光的手段。某些人某些企業(yè)好自為之!
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