“五一”機器人研學(xué)熱，或能培養(yǎng)出未來機器人行業(yè)的“大疆”

“五一”期間，機器人、AI相關(guān)的研學(xué)活動十分盛行。

譬如，北京地區(qū)退出了“中科院人工智能MOSS機器人實訓(xùn)三日營”活動；

哈爾濱推出的“哈工大+格斗機器人”主題研學(xué)1日營活動；

深圳機構(gòu)針對12歲～17歲青少年，推出了3日“灣區(qū)科技探索人工智能研學(xué)營”活動；

杭州地區(qū)則推出了以“解碼中國硅谷”“浙大×阿里×機器人”為關(guān)鍵詞的4天3晚五一科技探索營活動。

中新經(jīng)緯相關(guān)報道

這些研學(xué)活動一般會加入互動體驗板塊，譬如“機器人互動體驗”等，學(xué)員不僅學(xué)習(xí)機器人的結(jié)構(gòu)和原理，而且操控機器人完成任務(wù)。

機器人因體驗感強、互動性佳，逐漸成為孩子們了解高新科技的熱門選擇，他們能在互動體驗中深入了解高新科技的產(chǎn)生過程。

“刃辛機器人”了解到，機器人研學(xué)活動已成燎原之勢，不僅政策支持，而且家長與孩子也格外熱衷，甚至出現(xiàn)了機器人公司參觀票價被黃牛炒至3000元的事件。

眾擎公司聲明

這種全面參與的研學(xué)活動，對我國機器人行業(yè)的長遠發(fā)展，意義巨大。調(diào)查表明，參與機器人研學(xué)的學(xué)生中，62%在大學(xué)階段選擇人工智能、自動化等專業(yè)。

對照此前我國大規(guī)模發(fā)展航模的歷史，可發(fā)現(xiàn)航模活動推動了如今很多無人機創(chuàng)業(yè)者的誕生，譬如大疆創(chuàng)始人汪滔、億航智能創(chuàng)始人胡華智、飛尼科技創(chuàng)始人譚鈞元，也使得我國的無人機的發(fā)展居于世界領(lǐng)先地位。

如今機器人研學(xué)活動的快速發(fā)展，或也能啟發(fā)這些“祖國花朵”的興趣，培養(yǎng)出未來機器人行業(yè)的“大疆”。

機器人研學(xué)盛行

和機器人握手，觀賞機器狗跳群舞，看3A大作《黑神話》的奇幻場景再現(xiàn)……

這是游客在杭州杭州文三數(shù)字生活街區(qū)體驗到的一幕怒，而這背后是“解碼中國硅谷”“浙大×阿里×機器人”為關(guān)鍵詞的4天3晚五一科技探索營活動。

雖然收費達到數(shù)千元，但是報名十分火爆，很多孩子家長都表示，在這上面花再多的錢都是值得的。

這些機器人研學(xué)活動的收費，一直比較高。

據(jù)中新經(jīng)緯，北京“中科院人工智能MOSS機器人實訓(xùn)三日營”價格為4580元；

上海市場推出了“復(fù)旦大學(xué)+DeepSeek”一日營，快團團平臺顯示該產(chǎn)品定價為每人398元；

哈爾濱推出的“哈工大+格斗機器人”主題研學(xué)1日營定價為每人558元；

深圳機構(gòu)針對12歲～17歲青少年推出的3日“灣區(qū)科技探索人工智能研學(xué)營”活動，價格為2680元。

高收費沒有阻擋家長和孩子們對機器人研學(xué)的熱情。他們對機器人的好奇，不僅僅表現(xiàn)在“五一”假期，在平常日子，就有很多家長帶著孩子到機器人公司參觀。

為此，還鬧出了一個小插曲——

雖然不少機器人公司設(shè)置了預(yù)約參觀的渠道，但名額有限，由此帶動了不少“黃牛”來倒賣參觀許可。這導(dǎo)致多家機器人公司參觀票價被黃牛炒至3000元。

眾擎機器人公司、云深處科技、卓益得機器人、北京人形機器人創(chuàng)新中心、上海青心意創(chuàng)科技等公司均對外表示，“五一”暫未開放個人參觀，請消費者不要輕信非官方售票人員。

而在此前，眾擎機器人公司還特意針對“黃牛”發(fā)布聲明，表示“市場上出現(xiàn)未經(jīng)授權(quán)的第三方機構(gòu)和個人，以收取高額費用的方式售賣我司參觀名額”，其實眾擎機器人公司的參觀是免費的。

機器人研學(xué)的火熱原因在于：機器人，特別是人形機器人，真的深受公眾喜歡。

人形機器人與人類的外形、行為相似，尤其是面部表情、肢體語言和互動方式更貼近人類，降低了人機交互的陌生感，更容易讓人類產(chǎn)生信任和共情，人類會被其擬人化的靈活性和“生命力”吸引。

人形機器人的動態(tài)還符合視覺傳播的需求（例如跳舞、跑酷），展示效果更具戲劇性和觀賞性。

很多影視作品塑造了人形機器人的形象，使得人形機器人在人們的認知中不斷強化。從瑪麗·雪萊的《弗蘭肯斯坦》到《西部世界》《機械姬》，人形機器人常被賦予人性、情感甚至道德困境，成為探討人類本質(zhì)的媒介。

從教育角度來說，機器人研學(xué)被定位為培養(yǎng)科技素養(yǎng)的核心載體，市場規(guī)模巨大。2024年中國教育機器人市場規(guī)模約132.4億元，預(yù)計2025年將增至142.4億元。

未來，青少年群體對機器人研學(xué)的關(guān)注度與參與規(guī)模還會持續(xù)提升。

孕育未來領(lǐng)袖

機器人研學(xué)的一個重要特點是體驗感強，機器人研學(xué)活動中會融入互動體驗環(huán)節(jié)。

譬如，某研學(xué)活動設(shè)置了“機器人互動體驗”和“人工智能課堂”板塊，學(xué)員需要在期間學(xué)習(xí)機器人的結(jié)構(gòu)和原理并操控機器人完成任務(wù)。

有些專業(yè)研學(xué)基地還會通過“動手拆解機器人”“芯片制造實踐”等沉浸式課程，不斷吸引青少年。

“孩子們對動手實踐有天然的興趣，互動板塊能充分激發(fā)主觀能動性，讓他們在親自動手中了解科技。”

哈爾濱某研學(xué)機構(gòu)負責(zé)人大賓（化名）對中新經(jīng)緯表示，機器人因體驗感強、互動性佳，逐漸成為孩子們了解高新科技的熱門選擇，他們能在互動體驗中深入了解高新科技的產(chǎn)生過程。

有趣的機器人體驗活動強調(diào)“理論+實踐”結(jié)合，從硬件組裝到軟件編程的全流程操作，使青少年掌握傳感器調(diào)試、機械臂控制等實用技能。

而且，體驗活動中的開放性任務(wù)設(shè)計（如“設(shè)計會跳舞的機器人”）將激發(fā)青少年突破常規(guī)思維，融合機械工程、電子技術(shù)、藝術(shù)設(shè)計等多領(lǐng)域知識。

部分案例顯示，參與者的創(chuàng)意方案已轉(zhuǎn)化為發(fā)明專利。

更關(guān)鍵的是，這些體驗活動將會在孩子幼小的心靈中埋下種子。這些孩子長大后，將可能在成為機器人行業(yè)的創(chuàng)新主力。

調(diào)查表明，參與機器人研學(xué)的學(xué)生中，62%在大學(xué)階段選擇人工智能、自動化等專業(yè)。

這方面，在無人機領(lǐng)域，已有成功案例作為借鑒。

譬如，大疆的創(chuàng)始人汪滔從小癡迷航模，父親曾贈送他一架遙控直升機，但操控難度讓他失望，這激發(fā)了他對飛行控制系統(tǒng)精準性的追求。他在大學(xué)期間自主研發(fā)直升機飛控系統(tǒng)，并最終創(chuàng)立大疆創(chuàng)新，主導(dǎo)全球消費級無人機市場。

億航智能創(chuàng)始人胡華智5歲起便夢想“開飛機玩具店”，十幾歲開始玩專業(yè)航模，甚至收藏了上千架航模。他后來創(chuàng)立億航智能，推出全球首款自動駕駛載人飛行器“億航184”，將航模愛好轉(zhuǎn)化為革命性產(chǎn)品研發(fā)。

飛尼科技創(chuàng)始人譚鈞元初一時因偶遇航模愛好者而自制固定翼飛機，大學(xué)期間成立航拍工作室。畢業(yè)后創(chuàng)立飛尼科技，專注工業(yè)級無人機研發(fā)，自研飛控系統(tǒng)并優(yōu)化鋰電池續(xù)航能力。

這些創(chuàng)業(yè)者或高管的共同特點是通過航模啟蒙對飛行技術(shù)的興趣，并在后續(xù)職業(yè)生涯中將愛好轉(zhuǎn)化為專業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新。

他們的經(jīng)歷，印證了早期產(chǎn)生的興趣對職業(yè)路徑的深遠影響。

全民參與，從娃娃抓起

汪滔、胡華智等無人機創(chuàng)業(yè)的參與，使得中國無人機技術(shù)領(lǐng)先于全球。

而他們之所以從小之所以產(chǎn)生航模的興趣，則因為中國航模發(fā)展世界領(lǐng)先。

新中國成立后，高層明確提出發(fā)展航空模型運動，提出開展航空運動培養(yǎng)航空后備力量的構(gòu)想。

1951年成立了中央國防體育俱樂部，有組織、有計劃地開展航空模型運動和其他軍事技術(shù)運動。1954 至1958年，中央國防體育俱樂部舉辦了四期全國航空模型干部訓(xùn)練班，為各省市航空模型運動的開拓和組織打下基礎(chǔ)。

1954年航模干訓(xùn)班合影，圖片來自我愛模型玩家論壇號

1956年起每年舉辦全國性賽事，其群眾活動的廣度方面達到和超過了一些發(fā)達國家的水平。1959年王塨首次打破留空時間世界紀錄，此后至1978年間中國運動員共22次打破飛行高度、直線距離等航模世界紀錄。

此后我國航模發(fā)展就一直領(lǐng)先于國外。

近50年，我國航模累計打破38項世界紀錄，國際賽事金牌總數(shù)位列全球第二，尤其在橡筋動力、電動滑翔等傳統(tǒng)項目上保持絕對優(yōu)勢。

我國建立覆蓋中小學(xué)至專業(yè)隊的四級培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)，2024年全國注冊航模俱樂部達2170家，青少年參與人數(shù)超300萬，形成可持續(xù)的人才梯隊。

?作為全球最早系統(tǒng)推廣航模運動的國家之一，形成“競技-科普-產(chǎn)業(yè)”完整生態(tài)鏈，航模產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超50億元，占全球市場份額35%。

可喜的是，我國機器人行業(yè)的發(fā)展，也繼承了航模發(fā)展的路徑，先從娃娃抓起。

早在2009年“十一五”教育規(guī)劃就首次將《普通中學(xué)開設(shè)智能機器人課程的實踐研究》列為專項課題，啟動機器人課程進校園試點。

機器人研學(xué)如今已被納入中小學(xué)課程體系，青少年通過沉浸式學(xué)習(xí)提前掌握AI、編程等未來社會核心技能。

《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》等推動編程教育、機器人競賽納入中小學(xué)課程體系，高校增設(shè)人工智能相關(guān)專業(yè)。

2021年至今，又?依托“十四五”規(guī)劃提出的核心技術(shù)攻關(guān)目標，機器人教育向產(chǎn)教融合方向延伸，校企合作開發(fā)家庭服務(wù)機器人等應(yīng)用型課程。

自適應(yīng)機器人、協(xié)作機器人等新型裝備的教育場景研發(fā)也在進行當中，而且引導(dǎo)教育機器人向工業(yè)制造、家政服務(wù)等領(lǐng)域延伸，形成教育-產(chǎn)業(yè)閉環(huán)生態(tài)。

各地也都大力發(fā)展機器人教育。2025年多地出臺細則，要求中小學(xué)每學(xué)年至少開展2次機器人主題研學(xué)活動。部分省市已將機器人競賽成績納入中考綜合素質(zhì)評價。

綜合政策影響推算，機器人課程與研學(xué)覆蓋學(xué)生超3000萬人次。2024年僅教育機器人相關(guān)賽事參與人數(shù)突破50萬，同比增速達25%。

2024年數(shù)據(jù)顯示，中國青少年在國際機器人賽事中獲獎數(shù)占全球總獎項的28%。

“刃辛機器人”不難預(yù)測，在深受機器人影響的這么多學(xué)生中，在未來五到十年內(nèi)，至少也能出現(xiàn)一個行業(yè)內(nèi)大疆。（文/刃辛機器人 陳重山）

參考資料

[1]《五一研學(xué)游，機器人也來了》，中新經(jīng)緯，謝婧雯

[2]《航空模型的起源及我國發(fā)展史》，夢海陸空