中國斯普特尼克時刻：技術狂想者群體的崛起

文 | 周天財經

周天財經 原創出品

2025年開年，發生了諸多信心回歸事件，從Deepseek震驚硅谷到人形機器人引發全民熱議，再到小米汽車的現象級「供不應求」，阿里的半條命變成了AI，中國的科技創新和大廠中廠們都走到了價值重估的關鍵拐點，也被海外機構驚呼，斯普特尼克時刻到來。

這其中，最核心的驅動因素是AI革命疊加多項底層技術突破，但如果看到人的因素，這背后實際上是一群技術狂企業家走到了舞臺中間，他們敢于跨界，突破既定的DNA，因而屢次捅破企業的天花板。這群企業和企業家，也給我們看到了突破內卷陷阱的巨大窗口。

顛覆性創新誕生于那些敢于質疑常識，違背共識的瘋子，是思科前CTO肖納布朗的一句經典斷言。

雷軍在推出小米Su7時，市場普遍看衰，一是小米來晚了，二是雷軍選擇了很窄的產品地帶：操控性能車，和大沙發大空間的主流審美背道而馳，但硬是在違背共識的過程中，小米汽車強勢跨界崛起。

雷軍最近又跨界推出了小米中央空調，反響不錯，有趣的是，同樣還有一位跨界狂人，追覓創始人俞浩，最近也是突然從清潔家電賽道殺入了大家電賽道，先是宣布要做全智能生態，而后在AWE 2025上發布空調、電冰箱、洗衣機甚至是廚電在內的多款產品，看起來很瘋狂。古老的經驗一般認為，戰線太多容易分散精力，但追覓卻常常拿下一個個全新市場，市占率和價格帶雙雙提升，在逆共識的道路上一路狂奔。

宇樹科技創始人王興興同樣是一位違背共識的狂想者，他最初選擇的電驅動技術路線，就和當時人形機器人主流選手波士頓動力的液壓控制路線相悖，再加上非名校出身，不被看好，公司一度瀕臨倒閉。不過，后來馬斯克也選擇了電驅動技術路線，直接調用特斯拉的零部件和視覺算法，把人形機器人產業從低谷期，拉入上行通道，宇樹于是熬到了曙光出現，這時王興興決定讓四足機器狗站起來，變為人形，成為全球行業頭部。

這一批浮出水面的企業家身上的特質變了，從過去強調一步一個腳印，到今天違背共識，飽和式成長，出道即進入巔峰狀態，首戰即決戰，經典的分工理論也在被顛覆，無邊界企業越來越成為新一代科技企業的「頂配」。

一向跨界，從推薦算法出發，不斷降維打擊電商、金融行業的字節最近在悄悄組建人形機器人團隊，大疆在消費級無人機市占率實現全球第一后，又相繼在穩定器、運動相機、儲能以及自動駕駛解決方案等方向，逐步超越細分賽道競爭對手。

還有追覓、傳音、安克等一批新興科技制造小巨頭，也表達出強烈的跨界擴張特質。其中，追覓基于核心的高速數字馬達與智能算法技術，從智能清潔到智能家電，從吸塵器、高速吹風機、智能洗地機、掃地機器人等品類出發，逐步滲入割草機器人、泳池機器人、擦窗機器人，乃至大家電領域，追覓成為「超級硬件工廠」的趨勢，已經清晰可見。

這種顛覆常理的趨勢在科技行業蔓延開來，眼花繚亂又相當令人好奇：今天，中國的科技行業到底在發生著怎樣的劇變？我們該如何看待這樣的劇變和主導著這些劇變的這群企業家，他們又有著什么樣的共性？

我們研究發現，這一系列的「跨界奇跡」，其實有著驚人的內在共通之處。為了避免焦點過于分散，我們不妨把視野聚焦到追覓這一家企業為例，來看看新一代的無邊界企業的特質是什么，又是如何養成的。

01 傳統經驗失靈

追覓進軍大家電，為我們提供了一個絕佳的觀察窗口。

在占住清潔賽道市場占有率第一后，追覓宣布進軍大家電領域———聽起來，這是從一個原本的紅海市場進入另一個紅海市場。

不過，真的是紅海嗎？讓我們細看這個市場的特點，據2024年前三季度數據，美的、海爾、格力中國家電三巨頭每年研發費用僅占營收3%-4%，輕研發重渠道已成行業默認規則，細看油煙機兩大龍頭財報也是如此。方太、老板兩家行業巨頭，依然沿用老舊的中央負壓技術，但市場上已經有空氣動力學的更優方案在快速吞噬市場。一言來概括就是：家電產業習慣了在相同價格帶扎堆，技術上沿用傳統路線，俗稱雕花微操作業。

追覓帶著超過營收7%的研發費用殺入大家電以及廚電市場，意欲何為？其實從深層來看，戰略意圖是明確的：

那就是，用新的科技樹在老賽道里開辟出新賽道，從而獲得新的定價權。正如蘋果依靠觸摸屏+算法加持影像，自研芯片等技術壁壘，用智能機殺入原本僵化的手機賽道，把千元級的諾基亞壟斷市場瓦解掉，自己另創出萬元級的手機市場空間。

戴森的故事也類似，從200元吹風機的紅海地帶掙脫，依靠高速數字馬達另創賽道，從而在較長時間占住3000元吹風機的新定價和新賽道，也引領了一波依靠空氣動力學改造傳統家電的新技術路線，這股新技術路線逐步蔓延到吸塵器、掃地機、洗地機等品類，所到之處，都在創造出新的行業龍頭。

這是一個「傳統經驗失靈」的年代。

今天，科技產業中越來越呈現出，技術突破，需要「外來的洪荒之力」掄起鐵錘，打破舊秩序。

比如，具身智能算法、高速數字馬達、激光雷達、仿生機械臂、仿生多關節機械手這些「尖端技術」正在前所未見地滲透進入家電行業，卻都來自于泛機器人領域。

以追覓最新研發的仿生多關節機械手為例。這是一種能實現5自由度（類似于肩、肘、手腕、手指這些關節）、33厘米伸展距離、6厘米夾取直徑以及500g以內夾取重量的多關節機械手，讓掃地機器人能結合AI視覺算法對地面物件進行自主識別、抓取及判斷收納位置，突破單一的清掃功能，實現地面整理。同時，這項技術還可以解決櫥柜之間、馬桶和墻面之間等狹窄縫隙及踢腳線的清潔工作——機械手會根據場景/臟污需求，自主決策，自行導航去配件倉拿取并安裝吸塵器、海綿刷等工具，再返回完成縫隙清潔。

如果往前追溯，追覓幾乎每年都有一個技術突破。2023年，追覓全球首創仿生機械臂技術，讓掃地機突破圓形機身限制，首次解決邊角覆蓋問題。2024年，追覓首創自升降全景激光雷達，開闊空間雷達升起、低矮空間雷達下降，解決了低矮空間覆蓋；同年，追覓以仿生雙機械足的創新，讓機器人實現最高6cm越障，并在近期發布的X50增強系列掃地機上突破至8cm，做到全地形、全場景的清潔。

把機械臂引入，解決了家務場景中許多的「最后10 厘米」的工況環境，極大提升了任務成功率，減少了人工介入。

提升任務成功率才能提升定價，同時才能被更多人使用———也就是提升市場占有率。這也是為何，追覓能夠完成一種不可能三角：高端化的同時，實現市場份額提升和降本增效。

但技術的每一次突破，都有著巨大付出，就拿機械手實現500g夾取重量這件事來說，就需要電機組件實現6Nm扭矩。而這就要求，電機模組厚度最低也要26mm，但這一厚度遠超掃地機機身容納標準，追覓前前后后找了近50家供應商，始終沒有一家能完成需求。

最終，追覓決定自研電機！最終做出了行業里最薄的18mm電機，比業內水準薄了整整30%——能夠在保證500g以內重量夾取的同時，還不會對掃地機結構產生影響。

何其相似，宇樹堅持多數零部件自研，連激光雷達都是自己造，我問王興興為何，他給我的理由也是：找供應商的話，找不到特別適配的，不如自研。

這些行走在無人區的企業，自研成為他們最大的名片。

追覓的夢開始于高速數字馬達，俞浩曾說，「我認為突破要從最核心的東西切入，而不是從其他地方繞，所以我們要深入到高速數字馬達內部」，作為全球首家馬達轉速突破20萬轉/分鐘的企業，追覓再進一步，把這個實驗室轉速在量產產品上變為現實。幾天前，追覓推出的Z50 Station尖端智能自集塵吸塵器就達到這一轉速，從而實現350AW的巔峰大吸力，突破了行業天花板。

俞浩談到研發的秘密：高速數字馬達的難點在于你怎么優化開機代碼，優化暴力拉升。要把每件事情做到極致，就不能靠經驗去做。經驗有它的好處，因為基于經驗，總能實現。可是過了10 年、20年，經驗會失效。

經驗失效的無人區，其實是一片坦途，俞浩在做整機之前，先做馬達，花了2年時間研發高速數字馬達，自此，后面在無線吸塵器、掃地機器人、智能洗地機和高速吹風機四大品類之中得到了充分的復用。無獨有偶，小米在量產Su7之前，也是先研發了高轉速的車用電動機。

技術復用，就會讓邊際成本下降。我想起微軟原全球副總裁陸奇在一次廣為流傳的演講中說：他從卡內基梅隆剛畢業時，買一張地圖需要3美元，獲取成本相當高。在今天，谷歌地圖只需300毫秒，谷歌花費的成本不到1美分，用戶則可免費獲得，而這是谷歌一年花了10億美元的固定成本才做到的。從每人每次都要付很多，變成由Google一次性付很多，使得地圖可以無處不在，商業模式簡單，偉大的公司就此誕生了。

陸奇說，歷來的產業拐點都發生在：獲取關鍵能力，從邊際成本轉向固定成本，前期一次性投入越高，后面的邊際成本越低。

的確，智能制造，也走到了產業拐點。這些核心技術在家電領域也存在復用性，我們仔細想想，無論是冰箱、空調，還是洗衣機、油煙機等絕大多數家電，它們都有一個核心部件是負責轉動的，何不用高速數字馬達把這些傳統行業也「重新做一遍」？

關于追覓進軍大家電，重構傳統賽道的核心判斷，俞浩在內部曾透露過：「追覓不賭1%賽道的小概率，只會用N+1的方式做世界經濟的99%。很多人因為擔心風險投入不碰大業務，結果是大多數人擠入只占了全球經濟的1%小業務賽道，而此外還有99% 空白。而99%的機會里，人才密度、優秀資金的投入度遠遠低于那1%擁擠賽道。」

著名作者，復雜學體系大師W.Brian Arthur寫過一本書叫《技術的本質》。書中主要的觀點，是技術發展具有進化性，它的進化與達爾文進化理論非常類似，同樣涉及結構、功能組合和選擇，最終會朝著更符合人類需求和提供更多可能的方向發展。

技術進化，必然帶來企業組織結構進化。字節不斷在短視頻、電商、本地生活、金融用同一套算法系統，不斷吞噬重構傳統行業。Marc Andreessen 2011 年在Wall Street Journal發表Why Software Is Eating the World一文，就預判到一批超級應用拔地而起。今天，拐點再次降臨，算法和智能硬件也在eating the world，同樣會誕生一批這樣智能硬件和機器人的平臺級公司，追覓有望率先突圍成為第一家這樣的超級企業，軟件主線屬于上一個十年，而硬件自動化智能化的新主線，會是下一個十年的平臺級機會。

02 狂想者的時代，來了

這一代的技術狂們的顯著特點，是擺脫了「單賽道思維」，告別狹窄的專門功能開發，而是用技術進入一個個全新領域，最終實現通用領域的智能產品。

雷軍如此，汽車作為一種可移動的機器人，是自動駕駛能力、車機界面系統、整車工程制造、三電核心技術的集大成者。

大疆汪滔如此，無人機不止是消費級應用，還可用于農藥噴灑和工業測繪，其核心能力就包括飛行性能和視覺避障與防抖的影像能力。影像能力單開一個賽道，就成了穩定器和相機業務，避障能力單開一個賽道，就成為自動駕駛供應商，而電池單開賽道，就成了可移動儲能產品。

俞浩更是如此，在他的構想中，未來的追覓更像一家科技生態公司：將核心技術「大腦」（智能算法）和「心臟」（電機）應用到農業、醫療、交通等諸多行業，從單一公司轉變為一個多元生態。他們的最終目標是做一些能促進生產力提升十倍、百倍的事。

公司性格是創始人性格的映射，這群創始人都有著極致的技術信仰，俞浩就說，「我們做的不是更好的掃地機，而是更好的技術，而技術可以創造無限可能。」

他們也幾乎都在學生時期，就是技術的狂熱愛好者，創業，是他們年少時期興趣愛好的自然延伸和技術能力外溢的自然結果。俞浩在清華大學時，讀的是航空航天專業，還創辦了校內創客空間「天空工場」，主攻飛行器研發，是國內最早的三旋翼、四旋翼發明者。造飛機的人，如今造起了掃地機，看起來大材小用，但共通點就藏在電動機與空氣動力學里。

汪滔的創業故事大家也不陌生，作為香港科技大學的畢業生，2005年就是以「遙控直升機飛行控制系統」作為畢業課題，獲學校1.8萬港元經費支持，開始了創業之旅，其關鍵引路人正是港科大教授李澤湘，后者孵化了大量的硬件創業團隊。

王興興也是從學生時代就一直動手攢機器人，幾乎是憑借學生的手工小作坊拿到初期融資，他習慣了花小錢自己動手設計電機驅動器、控制算法，讀研期間只用了小幾萬塊錢就做出了機器狗XDog，這個習慣延續至今，他仍然堅持多數零部件進行自研。

他也開腦洞狂想，通用機器人真正成為生產力工具之后，人類將告別上班，人均住大宅，盡享吃喝玩樂。而人類改造地球的能力會繼續飛升：機器人埋頭苦干，在喜馬拉雅山脈鑿開一個口子，讓印度洋的暖濕氣流深入青藏高原，使其變得宜居。

這樣一群有少年感的狂想者如井噴式出現，米哈游宣布自己的目標是讓10億人活在元宇宙中，并投資了AI、腦機接口、可控核聚變和火箭一批和游戲無關的項目，中二少年氣息撲面而來。

但也正是這群狂想者們的不懈努力，才從技術創新的跟隨者，成為了全球產業的引領者。在主流視線之外，他們潛心研發，直到浮出水面，震驚世人。要么不做，要做就做世界第一，他們出道即全球化，起手就是全球通吃型產品。

《經濟學人》在中國的斯普特尼克時刻一文中寫道，中國科技企業不再是低成本的復制者，而是憑借底層技術突破，在全球構筑領先優勢，重塑競爭格局，高工機器人產業研究所（GGII）數據顯示，2024年宇樹科技機器狗年銷量高達2.37萬臺，約占全球市場69.75%的份額，波士頓動力機器狗銷量卻僅為2000臺出頭，相差超過10倍。

特斯拉在2024年就逐漸顯現出銷量下滑，在中國市場的核心原因是小米Su7對Model 3構成的壓迫力。大疆早已統治全球的無人機市場，誰還記得其他的無人機品牌？追覓同樣如此，不論是iRobot還是戴森，追覓從追趕，到在一個又一個的市場上逐漸擊敗這些老牌企業。

這是一個傳統經驗失靈的年代，用舊地圖無法找到新大陸，但剖析這一批技術狂想者，還是能夠發現出他們崛起秘密：未來的競爭，是看誰能在技術根系上長出最多的創新枝干，他們先逆共識地做技術預埋，經歷著漫長的孤獨期，無人問津，再打破舊有經驗，引發爭議，但此時的他們已經無法停止，不斷向周邊產業延伸復用，享受著技術帶來的復利。

硅谷大佬Peter Thiel說，瘋狂到認為自己可以改變世界的人，才能真正改變它。這是企業家動物精神回歸的時代，也是技術狂人的時代。

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