問界M9再進(jìn)化：銷量王者續(xù)寫傳奇，問界2025款震撼登場

問界M9的橫空出世可謂是給整個中國新能源高端市場注入了一針強心劑，自2024年3月開啟大規(guī)模交付以來，問界M9連續(xù)11個月蟬聯(lián)中國市場50萬以上豪華車型銷量冠軍。這一成就是中國自有汽車工業(yè)以來，從未有任何一個品牌達(dá)到過如此的高度。

這一傲人成績的背后，是消費者對問界M9品質(zhì)與實力的高度認(rèn)可。與同級別豪華車型相比，問界M9在銷量上實現(xiàn)了大幅領(lǐng)先，其受歡迎程度可見一斑。而作為國民級的豪華SUV也將在3月20日迎來全方位的升級煥新。

十大亮點科技加持 重構(gòu)豪華新標(biāo)準(zhǔn)

在2023年問界M9剛剛上市是，該車就憑借十大亮點科技讓所有用戶都見識到了中式豪華的科技感；而隨著鴻蒙智行對創(chuàng)新和研發(fā)的大力投入，我們有望見到十大亮點科技亮相在2025年款的問界M9當(dāng)中。

目前已知問界M9 2025款會帶來立體融合感知系統(tǒng)、全維全鏈路防護(hù)技術(shù)、華為星河通信、華為車語系統(tǒng)2.0、智能隱私車窗、激光投影巨幕2.0、MagLink Mini、純電驅(qū)增程平臺5.0等十大亮點科技。

而在HUAWEI ADS高階智駕方面，問界M9 2025款車頂搭載的高精度激光雷達(dá)，能夠?qū)χ車h(huán)境進(jìn)行 360 度無死角的精準(zhǔn)掃描，配合前翼子板處新配備的高精度固態(tài)激光雷達(dá)，極大地提升了智駕系統(tǒng)的環(huán)境感知能力，使車輛在自動駕駛過程中對復(fù)雜路況和突發(fā)狀況的反應(yīng)更加迅速、精準(zhǔn)，為用戶的出行安全提供了堅實保障。

與此同時，問界M9此前飽受好評的燈語光毯技術(shù)也將升級至2.0版本，新的燈語能夠與ADS信號緊密聯(lián)動，精準(zhǔn)識別更多對象，有效避免燈光對其他車輛和行人造成干擾，為道路上的各方參與者營造更安全舒適的出行環(huán)境。此外，動態(tài)光毯技術(shù)的應(yīng)用，使其可依據(jù)行車狀況自主調(diào)節(jié)光毯形態(tài)，哪怕車速達(dá)到120km/h，也能實現(xiàn)與行車軌跡的精準(zhǔn)貼合，在通過狹窄路段時，能為駕駛員提供清晰指引，大大提升行車安全性。

當(dāng)然，以上也僅僅是問界M9 2025款眾多升級的冰山一角，我們能看到鴻蒙智行的初心始終沒有變，在華為科技全量上車基礎(chǔ)上全面進(jìn)化，以科技硬實力重構(gòu)豪華標(biāo)準(zhǔn)，致力于為用戶帶來全方位的極致出行體驗。

多維優(yōu)勢樹立行業(yè)典范 續(xù)寫50萬以上豪華車銷量冠軍

自上市以來，問界M9在銷量方面成績斐然，連續(xù)11個月稱霸中國市場50萬以上豪華車型銷量榜。與同級別競品相比，問界M9憑借卓越的產(chǎn)品力脫穎而出，無論是在城市通勤還是越野探險中，都能為用戶帶來舒適且高性能的駕乘體驗，滿足了不同消費者的多樣化需求，已然成為豪華SUV市場的銷量標(biāo)桿。

問界M9獲得了眾多用戶的認(rèn)可，離不開HarmonyOS 4智能座艙和優(yōu)秀的智駕和體驗，比如在傳統(tǒng)車機中很多繁雜的操作，在鴻蒙座艙中超過90%的常用功能一觸即達(dá)，視覺精致度更進(jìn)一步。創(chuàng)新交互方式三指四向五屏流轉(zhuǎn)，帶來“跨屏互動、絲滑操控、多屏同看、全車暢連”的極智座艙交互體驗，這也是海外豪華品牌完全不具備的能力。

除此之外，在我們看來，問界M9的真正優(yōu)勢在于為消費者打造了智能的豪華的新鮮感。諸如HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，應(yīng)用了端到端全新架構(gòu)，采用PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)預(yù)決策和規(guī)劃一張網(wǎng)，大幅提升了智能駕駛體驗；依托華為DriveONE智能電驅(qū)系統(tǒng)，問界M9在智能駕控方面也表現(xiàn)出色，為用戶帶來了日常制動不點頭、頻繁制動不暈車、坡道制動不晃動的舒適駕乘體驗等等，這些無不彰顯華為深度賦能后，消費者體驗到了前所未有的科技豪華盛宴。

不忘老車主，持續(xù)OTA照樣“常用常新”

雖然國產(chǎn)新能源車正在蓬勃發(fā)展，但其更新頻率過高的背后，很多老車主卻經(jīng)常被車企們忽視。對此鴻蒙智行的做法是新老車主一視同仁，對于不想換車的24款老車主提供了硬件升級服務(wù)。

可升級項目包括智能駕駛系統(tǒng)及傳感器: 3個高精度固態(tài)激光雷達(dá)、5個4D毫米波雷達(dá)、智能駕駛域控制器。

車載通訊模塊：華為星河通信車載衛(wèi)星通話系統(tǒng)、雙卡雙待通信網(wǎng)絡(luò);電動開合壓縮機冷暖箱、Maglink Mini二排移動控制屏、流媒體。智能座艙模塊包括智能激光投影系統(tǒng)2.0光機、流媒體內(nèi)后視鏡等。

同時，官方承諾將持續(xù)為現(xiàn)款問界 M9 進(jìn)行 OTA 軟件升級，不斷為車輛注入新的功能與優(yōu)化，讓老車主的車輛也能緊跟科技發(fā)展步伐，實現(xiàn) “常用常新” 的智能體驗。此外，官方還為現(xiàn)款車型車主提供可選的原廠硬件升級方案，這在行業(yè)內(nèi)尚屬首創(chuàng)，再次彰顯了問界以用戶為中心的品牌理念。

隨著市場競爭的持續(xù)加劇，相信問界M9將憑借華為的深度賦能強能夠依舊在未來的豪華SUV市場中繼續(xù)書寫銷量神話。其實從某種角度來說，其實我希望看到中國新能源需要更多像問界M9這多樣的豪華車型出現(xiàn)，只有大家都能真正的在高端豪華車市場里站穩(wěn)腳跟，才能真正打破外國車企多年來締造的壟斷局面，并讓國產(chǎn)汽車有了和“BBA”相抗衡的實力。