熱點關注：助力綠色出行！2025綠色新能源研討會在渝舉行

如何更好構建新能源產業(yè)“5分鐘換電”生態(tài)服務圈？日前，記者從2025綠色新能源助力行業(yè)技術創(chuàng)新研討會活動組委會獲悉，在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，圍繞“以換代充”技術革新驅動產業(yè)變革實踐為主題的該活動，于3月20日在重慶沙坪壩區(qū)山城國際會議中心火熱開啟，備受廣泛關注。

活動現場，來自中國汽車工業(yè)協會充換電分會、新能源電池行業(yè)協會等機構的專家學者和北京、深圳、天津等全國各地的行業(yè)大咖，中基綠能、四川中基導電炭黑產業(yè)項目基地、重慶綠能創(chuàng)新科技有限公司等產業(yè)鏈企業(yè)代表，共計1500余人齊聚山城“論道”交流，大家攜手探討以“新能源汽車車電分離、電動車以換代充、綠能智能換電柜、車電分離核心競爭力等行業(yè)前沿創(chuàng)新科技，倡導“綠色低碳”生活新潮流、助力綠色出行新時尚。

同期舉行的綠能換電柜全國鋪設啟動儀式，也宣告“綠能換行·行者共贏”智能換電柜全國鋪設計劃正式落地。“通過統一電池接口、輕量化設計等標準制定，降低用戶購車成本，解決續(xù)航焦慮。” 該智能換電柜項目負責人介紹，其還可以依托物聯網大數據平臺，實現電池全生命周期監(jiān)控，用戶通過“綠能換行”APP即可實時查看碳積分與電池狀態(tài)，打造“便捷、安全、智能”的換電生態(tài)。

據了解，活動研討會在中基綠能首席戰(zhàn)略官翟鑫的歡迎辭中拉開序幕。他強調：“雙碳目標不僅是國家戰(zhàn)略，更是企業(yè)轉型升級的必由之路。中基綠能將通過技術革新與產業(yè)協同，打造綠色能源生態(tài)閉環(huán)。”

關于新能源“產學研”合作如何破題？中基東方科技集團董事長劉鑫在研討會上介紹稱，該集團將聚焦新能源“全產業(yè)鏈”布局，以四川達州超導炭黑項目為“支點”，聚集行業(yè)一流的專家團隊資源、創(chuàng)新推動新能源材料與技術的突破。

同時，活動組委會相關負責人還指出，助推新能源行業(yè)高質量發(fā)展方面，必須通過技術革新與產業(yè)協同，打造綠色能源生態(tài)閉環(huán)，持續(xù)以“守正創(chuàng)新”理念，推動新能源“市場化”應用。

“多個行業(yè)場景的應用，多措并舉的研發(fā)創(chuàng)新……”中基綠能科技、重慶綠能創(chuàng)新科技有限公司總經理郭延珠接受媒體采訪時表示，未來，該公司的智能化“換電網絡”將覆蓋全國，涵蓋城市商圈、城鎮(zhèn)社區(qū)、旅游景區(qū)等渠道，全力構建“5分鐘換電生態(tài)服務圈”，貼心為更多用戶提供“無縫銜接”綠色出行體驗。

郭延珠告訴記者，其團隊將以重慶建設“智能網聯新能源汽車之都”跑出加速度為契機，積極擁抱變革、創(chuàng)新發(fā)展，攜手優(yōu)勢產業(yè)資源合作共贏，面向全國打造“綠能”智能換電品牌。

據介紹，該公司聚焦新能源、科技環(huán)保等領域，致力于構建新能源產業(yè)鏈，并擁有物聯網系統搭建及大數據應用專業(yè)技術團隊，自主研發(fā)新能源汽車換電技術，通過“以換代充”解決新能源汽車續(xù)航里程短、電池維護難等難題，助力提升城市安全管控水平。

相關資料顯示，重慶智能網聯新能源汽車產業(yè)的發(fā)展“車速”正越來越快。2024年，重慶新能源汽車產量達95.32萬輛，同比增長90.5%，大幅領先全國增長率近60個百分點。今年2月舉行的重慶市建設“六區(qū)一高地”主題新聞發(fā)布會提到，2025年力爭新能源汽車產量突破130萬輛、汽車產值增長12%。今年全國兩會，重慶代表團提交全團建議，希望國家層面支持重慶加快建設世界級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群。

【新聞鏈接】重慶加快智能網聯新能源汽車產業(yè)發(fā)展

據人民日報報道，重慶制造“萬馬奔騰”，新能源汽車產業(yè)“一馬當先”。“2024年，重慶新能源汽車產量達95.32萬輛，今年力爭提升至130萬輛。”重慶市經濟信息委副主任羅莉說。

新的一年，如何延續(xù)發(fā)展勢頭？重慶聚焦打造智能網聯新能源汽車重要生產基地目標，錨定強化產業(yè)創(chuàng)新、深化產業(yè)融合、優(yōu)化產業(yè)生態(tài)相結合的發(fā)展路徑。

自主創(chuàng)新、持續(xù)攻關，長安汽車數智工廠采用5G最新技術和工控物聯網技術，實現1.2萬臺設備組網，成為全球汽車行業(yè)5G連接規(guī)模最大、性能最高的工廠之一。發(fā)揮整車企業(yè)引領作用，帶動新能源汽車技術提升和產業(yè)集聚，重慶出臺汽車電子產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃，持續(xù)加大全市汽車行業(yè)研發(fā)投入強度，為創(chuàng)新主體提供全方位、多層次支持，以科技創(chuàng)新引領產業(yè)創(chuàng)新。

在嘉陵江的另一邊，西部科學城重慶高新區(qū)，一場跳出造車、聚焦融合的產業(yè)碰頭會正在進行：2月8日，車路云一體化示范路段項目經理陳達飛與交管、路政、業(yè)主單位圍著圓桌，在幾十張圖紙上反復摳細節(jié)。

如果說，造車是讓車變得越來越聰明，那么車路云一體化，就是讓“聰明的車”跑上“智慧的路”、用上“高超的云”——重慶提出打造“軟件+智能+硬件”一體化發(fā)展格局，旨在通過車輛、道路基礎設施和云計算平臺的協同融合，構建一個涵蓋整車制造、汽車軟件、智能網聯和新型儲能的全產業(yè)鏈體系。“目前已經集聚了60多家上下游企業(yè)。”陳達飛說，“智能網聯汽車示范區(qū)二期項目年內就要從圖紙上落地，覆蓋大學城、科學谷等幾大片區(qū)城市路段的整體智慧化改造，得抓緊干！”

“充電10分鐘，續(xù)航400公里！”春運返程高峰，渝蓉高速圍龍服務區(qū)超級充電站，來自湖北的游客、新能源車主陳婷頭一次用上了液冷充電樁。國網重慶電力節(jié)前新建、改建高速公路服務區(qū)超級充電站89座，今年春節(jié)假期已服務23.6萬余車次，充電次數、充電量均創(chuàng)新高，緩解了新能源車主的“里程焦慮”。

重慶正持續(xù)優(yōu)化產業(yè)生態(tài)，加快充換電、加氫站等基礎設施建設，打造便捷超充之城和自動駕駛生態(tài)高地，讓市民和游客出行體驗更方便快捷。