比亞迪天神之眼ABC方案的差別，加配不加價？

最近我司在云南團建玩，很多朋友都知道，大理洱海這邊游玩可以租車環湖。我們一個同事租了個油車，另外一位同事租了個電車。開習慣了電車的我試了下油車，真的很難再適應了這種不跟腳，智能化落后的老舊燃油車，聽歌還得連個手機藍牙才好使，更別提智駕了。我另外一個同事說她租的電車很好開，但是沒自動泊車，停車讓她很難受。智駕，越來越重要，我們需要比亞迪這樣的車企，讓智駕從高配變標配，讓更多的用戶可以體驗到智駕帶來的便捷。

這次比亞迪舉辦的智能化戰略發布會上重磅發布全民智駕戰略，全系車型都將搭載智駕技術。這其中天神之眼分為A、B、C三種方案，天神之眼C首批將會有21款車型上會搭載，從7萬級到20萬級的車型上都會有搭載，我們熟悉的海鷗車型上都有智駕了，相信很多朋友看到這個消息應該是很驚喜的。

天神之眼C方案應該是大家都比較想了解的，采用行業獨創的前視三目5R12V（高清攝像頭+毫米波雷達）方案，支持高快領航、記憶領航（25年底OTA）、代客泊車等智駕功能。視覺方案來實現高快領航，更好的泊車體驗，讓更多的用戶可以在用車的過程中更輕松，解決高速上長時間駕車的疲勞感，解決日常泊車碰到不好停車的車位也能很好停入，新手司機在日常泊車中可以少點煩惱。

天神之眼B方案將會搭載在比亞迪漢唐中高端車型和騰勢車型上，配備1或2顆激光雷達和OrinX芯片，支持城市領航和高快領航功能，其中騰勢Z9GT和Z9還能實現易三方泊車。

天神之眼A方案主要搭載在仰望車型上，采用3顆激光雷達、雙Orin X芯片，硬件非常豪華，當然實現的智駕場景也是最多的，城區、高速、泊車全域領航，全場景全覆蓋。

比亞迪規模化可以很好降低成本，即便在十萬元左右的車型上也可以做到標配智駕硬件，讓更多用戶在低預算購車的同時還能享受到智駕帶來的便捷。當然這里的一些智駕場景并不是完全覆蓋的，但也滿足了用戶非常需要的高速智駕以及使用非常頻繁的泊車場景，這些基礎智駕場景是很多別的同價位車型所沒有的，比亞迪做到了標配，也大幅度增加了競爭力，看好比亞迪繼續卷，也期待國際市場上我們國家的新能源車企可以走得更遠。