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71.8%!出口增速中國汽車品牌第一,比亞迪開啟大航海時(shí)代

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從中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2024年,我國出口汽車585.9萬輛,同比增長19.3%。而在整車出口的前十企業(yè)中,比亞迪的增速排在了第一名,出口了43.3萬輛新車,同比增長71.8%。強(qiáng)勢崛起的優(yōu)異成績,也代表著比亞迪正在以一種全新的姿態(tài),進(jìn)入到全球車企的“角逐戰(zhàn)”中。



步步為營,比亞迪正一路開掛

很多人都知道,2022年是比亞迪乘用車的出海元年。

從這一年開始,比亞迪乘用車在海外的業(yè)務(wù)就以每年翻倍的態(tài)勢增長。截止到去年底,比亞迪新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入了全球超100個(gè)國家和地區(qū),不僅已經(jīng)在亞洲、歐洲、美洲地區(qū)開展乘用車業(yè)務(wù),同時(shí)也在烏茲別克斯坦、泰國、巴西和匈牙利投資建設(shè)新能源乘用車工廠。



雖然出海時(shí)間不長,但比亞迪在全球市場的版圖卻擴(kuò)張得非常快,甚至銷量也實(shí)現(xiàn)了增速第一。不少人就納悶了,為何比亞迪的出海是井井有條、穩(wěn)扎穩(wěn)打的?

事實(shí)上,比亞迪乘用車之所以能夠快速在各大國家和地區(qū)布局,還是與它早就深耕全球市場息息相關(guān)。要知道,拋開乘用車業(yè)務(wù),比亞迪在出海這個(gè)領(lǐng)域本就不是“新兵”,從1998年在荷蘭設(shè)立第一家海外分公司開始,比亞迪用了二十幾年的時(shí)間在為汽車布局,直到現(xiàn)在,它在海外已經(jīng)擁有了光伏、電動(dòng)大巴、鋰電池等廣泛的業(yè)務(wù)。



也就是說,正是在這些領(lǐng)域積攢下來的品牌口碑和商業(yè)伙伴,使得比亞迪更容易獲得營銷渠道上的優(yōu)勢,為接下來乘用車的出海創(chuàng)造了“水到渠成”的條件。所以,比亞迪乘用車一經(jīng)出海,就迅速在各大市場“開掛”,成為了出口同比增速最快的中國品牌。

以極為“難啃”的日本市場來舉例,在2024年,比亞迪在日本的EV銷量已經(jīng)超越了本土車企豐田,同比增長54%,能突圍連德系、美系都很難打入的日本市場,恰恰說明比亞迪的出海戰(zhàn)略是卓有成效的。

征服全球市場,靠的是技術(shù)為“大”

比亞迪在海外市場大獲成功,也讓一個(gè)問題隨之而來:憑什么它能這么順利?若從結(jié)果進(jìn)行倒推,那技術(shù)無疑就是比亞迪得以在全球市場進(jìn)行角逐的“通行證”。



一直以來,比亞迪就是以“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”立足的企業(yè),而且其在研發(fā)這方面的投入巨大。公開數(shù)據(jù)顯示,從2011年開始,比亞迪每年的研發(fā)投入幾乎都高于凈利潤,有時(shí)候甚至是同期凈利潤的幾倍。截至目前,比亞迪已經(jīng)連續(xù)13年研發(fā)投入高于凈利潤,累計(jì)研發(fā)投入超過1600億元,技術(shù)研發(fā)人員近11萬,是全球研發(fā)人員最多的車企。

將賺錢來的錢竭盡所能地投入到新技術(shù)的研發(fā)中,可以見得比亞迪也明確知道,在出海的新趨勢中,技術(shù)創(chuàng)新始終是提升核心競爭力的關(guān)鍵。而比亞迪也不負(fù)眾望,不僅得到了豐厚的技術(shù)回報(bào),也依靠著龐大的技術(shù)儲備,建立起了深不見底的技術(shù)魚池。



如今,比亞迪已經(jīng)擁有多個(gè)技術(shù)完整產(chǎn)業(yè)鏈,覆蓋電池、電機(jī)、電控、太陽能、儲能、插電式混合動(dòng)力技術(shù)、智能化技術(shù)及車規(guī)級半導(dǎo)體等多個(gè)核心領(lǐng)域,還擁有不少家喻戶曉的技術(shù)產(chǎn)品,例如刀片電池、e平臺3.0、DM-i超級混動(dòng)、CTB電池車身一體化技術(shù),易四方以及云輦技術(shù)等等。特別是去年才推出的第五代DM技術(shù),不僅帶來了低于2.9L/100km的饋電油耗驚喜,更實(shí)現(xiàn)了滿電一箱油超2000km的續(xù)航新紀(jì)錄,成功樹立起全球插混技術(shù)新標(biāo)桿。數(shù)據(jù)顯示,2024年比亞迪全年銷量超427萬輛,是中國汽車市場車企銷量冠軍,中國汽車市場品牌銷量冠軍,還是全球新能源車市場銷量冠軍。

歸根究底,任何一家車企想要征服全球市場,技術(shù)創(chuàng)新是根本。而比亞迪在新能源領(lǐng)域早就蟄伏了多年,“技術(shù)魚池”更是樣樣有貨,所以一旦出海,銷量爆發(fā)在所難免。

不得不承認(rèn),中國汽車行業(yè)的大航海時(shí)代已經(jīng)到來。而比亞迪的出海之旅,不僅向全世界展示了中國汽車品牌的技術(shù)與實(shí)力,同時(shí)也給國人帶來了強(qiáng)大的民族自信。我們也相信,隨著比亞迪在全球版圖的深入擴(kuò)張,以及一系列前瞻性戰(zhàn)略部署和技術(shù)創(chuàng)新,它在異國他鄉(xiāng)的土地也能結(jié)出碩果,成長為令人尊敬的世界級品牌。

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