鴻蒙智行全系車型32個月累計交付50萬輛，引領新能源市場大變革

鴻蒙智行短短32個月，就達成了50萬交付量的傳奇。在內卷加劇，主打價格戰的大背景下，鴻蒙智行全系車型能取得口碑和銷量的雙增長，不僅是用戶對問界、智界、享界的認可，更標志著鴻蒙智行商業模式的成功。能在這么短的時間內擔起中國新能源汽車品牌的領軍者的大任，鴻蒙智行是如何做到的呢？

“三界”齊頭并進 引領中國新能源品牌持續向上

一直以來，高端豪華車市場被國外品牌所占據，中國汽車品牌在這個領域的話語權相對較弱。然而，隨著鴻蒙智行攜手問界、智界、享界的加入，被傳統BBA壟斷的局面徹底被改變。

問界 新M7作為鴻蒙智行旗下的一款重要車型，其銷量的快速增長能夠讓更多消費者認識鴻蒙智行，也看到其在行業內的競爭力。2024年，國民SUV問界新M7系列累計交付超16萬輛，位列中國所有乘用車TOP 10，持續霸榜2024年國產新能源車型 TOP1，豪華車 TOP2。

同時，問界新M7憑借HUAWEI ADS3.0、HarmonyOS 4 鴻蒙座艙，也讓更多消費者感知智能出行的便捷性。通過端到端架構拔高體驗上限，本能安全網絡守住安全下限，讓用戶在享受智能駕駛的同時，也能感受到安全可靠。而當累積了大量口碑之后，使鴻蒙智行的品牌知名度得到了顯著提升，很多之前不了解鴻蒙智行的消費者開始關注該品牌，進而了解到鴻蒙智行的其他車型和技術優勢。

更高端，更豪華的問界M9上市10個月的累計大定銷量突破16萬輛，就是最好的證明。在問界M9正式問世之前，中國汽車高端豪華車市場始終被傳統豪華車品牌所壟斷，尤其是50萬價位段，更是國產車無法涉及的禁忌之地。但隨著問界M9的出現，以BBA為首的豪華車品牌真正意識到了與國產智能豪華車的差距。而且，鴻蒙智行旗下首款轎跑SUV智界R7也在上市33天后，累計大訂突破3萬輛，為鴻蒙智行在豪華新能源市場的地位樹立了多重防線，已經讓其他同行追不上、難超越。

眼下，鴻蒙智行旗下目前擁有問界新M5、問界新M7、問界M9、智界S7、智界R7、享界S9六款重磅車型，全面覆蓋中型SUV、中大型SUV、大型SUV、中大型轎車等多個細分市場。六款車型憑借各自細分市場的競爭優勢，攜手并進、共同發力，創造了款款皆爆款，量價齊升的業內神話。可以說，鴻蒙智行用實實在在的銷量證明了其強大的市場號召力，也向世界證明了中國汽車品牌在高端市場同樣能夠有所作為，為中國汽車產業的發展樹立了新的標桿。

用技術與創新，為新能源汽車行業樹立榜樣

由于國產新能源市場過于內卷，車企們為了能在不掉隊的前提下還能創造更多利潤，就開始打所謂的價格戰，但俗話說羊毛出在羊身上，價格戰的背后其實是通過隱藏的減配實現的。因為任何產品想要盈利，就不能違背市場規律，所以一旦車企深陷價格戰，就是伴隨著產品品質的降低，而最終這一切都是要由消費者來買單。

出乎意料的是，鴻蒙智行通過先進技術、卓越產品、以及可持續性的服務，為消費者提供了全新的選擇，進一步鞏固其在高端市場的領先地位，也為新能源汽車行業打了個樣，展現出中國智能汽車技術向上、品牌向上的實力。

僅技術方面而言，鴻蒙智行利汲取了華為在ICT領域三十余年的深厚技術積累。其中，近年來在智能駕駛技術和解決方案上持續投入 5000 研發人員；在智能座艙、智能電動、智能車控以及智能車載光產品上持續投入數千研發人員，保證智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能車控、智能網聯 “五大智能科技” 自主可控，打造極致出行體驗。

鴻蒙智行通過HUAWEI ADS 3.0、鴻蒙座艙、途靈平臺等核心技術，讓操控性、舒適性和安全性實現了質的飛躍。比如，截至2024年10月14日，鴻蒙智行智駕里程突破8.5億公里，鴻蒙智行用戶使用城區NCA總里程超2.1億公里，2024國慶節期間（10.1-10.7）鴻蒙智行智駕里程新增7700萬公里，智駕體驗有口皆碑。

從鴻蒙智行的商業成功能看出，中國新能源汽車以及整個產業鏈正在以前所未有的速度加快新能源和電動智能化的轉型，從某種角度來說，在華為的深度賦能下，鴻蒙智行展現的智能化、科技化讓國產汽車有了和“BBA”相抗衡的實力，并增強了國產汽車的自信心，助推行業向高端化、科技化發展。

如今，鴻蒙智行已經初步實現豪華產品向的全覆蓋，未來還會加入更多新車型，銷量還會持續增長。作為行業的從業者，我認為我是幸運的，這是一個中國新能源汽車行業蓬勃發展的時代，也是變革的時代，這些亮眼的數據背后，是鴻蒙智行在價值競爭中的不懈追求與卓越實力。鴻蒙智行打破了國外品牌在國內豪華市場的壟斷，成為消費者從傳統豪華轉向新時代豪華的首選。