地鐵3號(hào)線列車亮相沈陽(yáng)，試運(yùn)行進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

等了好久終于等到了這一天，沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線列車從大連駛離，正式落地沈陽(yáng)啦。這毫無(wú)疑問(wèn)地表示著，距離試運(yùn)行越來(lái)越近了，但具體是哪一天，官方尚未公布。

目前地鐵三號(hào)線的最新進(jìn)展情況是，東段線路的文富路站至富民街站完成了雙線實(shí)現(xiàn)貫通。

西段線路送電成功，正式進(jìn)入單調(diào)、聯(lián)調(diào)等重要環(huán)節(jié)，列車已經(jīng)在沈陽(yáng)等候多時(shí)，隨時(shí)可以進(jìn)行信號(hào)調(diào)節(jié)了。

那么，地鐵三號(hào)線到底是什么顏色的？

當(dāng)列車的照片亮相于網(wǎng)絡(luò)上之后，部分網(wǎng)友都懵了，在列車線路規(guī)劃上，三號(hào)線不是粉色的嗎？那么落地的列車怎么是身披“黃金甲”呢？

有的網(wǎng)友說(shuō)，列車從大連離開屬于裸車一樣，并沒有得到噴漆和裝飾，待到沈陽(yáng)后，在車間內(nèi)再次進(jìn)行效果設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)原計(jì)劃的粉色系。

在國(guó)內(nèi)其他城市，也曾出現(xiàn)過(guò)地鐵列車顏色與線路顏色不匹配的情況。例如蘇州地鐵2號(hào)線，在線路地圖上顏色為紅色，但是列車車廂內(nèi)的座位顏色為黃色，列車外觀為青藍(lán)色，地鐵大廳墻壁顏色為藍(lán)色，顏色不大統(tǒng)一。

其實(shí)，車身的顏色是可以隨時(shí)調(diào)整的。就目前沈陽(yáng)地鐵三號(hào)線列車來(lái)看，明顯是個(gè)裸車，車皮的痕跡都能看得一清二楚，而且還沒有腰線，僅是車頭和部分區(qū)域顯現(xiàn)為黃金色。筆者認(rèn)為，三號(hào)線為粉色幾乎是確定的，因?yàn)槟壳吧蜿?yáng)已開通的地鐵線路和列車標(biāo)識(shí)顏色都是統(tǒng)一的，三號(hào)線調(diào)色，基本是行不通的。

用5年的時(shí)間換來(lái)一條地鐵線

還記得那是2019年的冬天，沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線開工儀式正式舉行，然而不巧的是，也是在那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，疫情開始蔓延全球。

在過(guò)去的5年間，聽到過(guò)對(duì)三號(hào)線建設(shè)速度的抱怨，也看到過(guò)理解沈陽(yáng)地鐵建設(shè)速度變慢的話語(yǔ)。無(wú)論是這種突發(fā)事件的影響，還是資金籌集方面的原因，都是制約影響地鐵三號(hào)線建設(shè)速度的原因之一。

慶幸的是，終于等到了這一天，工程進(jìn)度并沒有因?yàn)槔щy而停止不前。除了地鐵三號(hào)線之外，沈陽(yáng)地鐵6號(hào)線、一號(hào)線東延線、9號(hào)線二期及10號(hào)線南延線，都在進(jìn)展的推進(jìn)中，這五條地鐵線將是未來(lái)三年內(nèi)要開通的線路。

至于地鐵7號(hào)線、9號(hào)線北延線，只能說(shuō)是在計(jì)劃排列中，至于什么時(shí)候落地，何時(shí)開建，沒有具體的時(shí)間明確節(jié)點(diǎn)。我們還是著重期待一下眼前看得見的吧！