蘿卜快跑還是快滾？

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前段時間，作為百度旗下的自動駕駛出行服務平臺，無人駕駛出租車蘿卜快跑在武漢引起了不少討論，因為新奇好玩外加價格確實便宜，不過大家討論最多的，還是它會不會砸人飯碗這事。像是一些網約車、出租車等司機群體，就希望蘿卜快滾，畢竟擔心蘿卜快跑會搶走他們的工作。

有這種擔憂很正常，一方面，每次有新事物出現，總有人會害怕，恐懼是人的本能。另一方面，現在這個時機確實尷尬，就業形勢本來就不太樂觀，失業人口激增，大家過得都不舒坦，這樣的情況下，社會矛盾很容易激化。無論是蘿卜快跑還是西瓜快逃，只要涉及到分別人「蛋糕渣」的，肯定會引發很大爭議，甚至被加倍「討伐」。

這也很好理解，試想一下，如果大環境不錯，工作崗位多多，大家都有穩定的就業保障，那么即使有新技術冒出來，大家的態度也會更偏向樂觀。反之，若是社會無法提供足夠的替代性崗位，那么新技術一出場，大家就會變成「憂郁大師」，甚至「反抗先鋒」。可以說現階段多數人對新技術的態度尤其人工智能更多像防賊一樣，畢竟自己都活不好了，你還來試圖「替代」我，還讓不讓活了？

但扎心的是什么呢？是趨勢無人能擋。歷史是最不講道理，來了就是來了，既不會提前通知你，也不會看你是否準備好，來了就是來了，都說歷史滾滾向前，就是這么個意思，不以任何人的意志情感為轉移，說難聽點的，那就是它來了，你愛咋咋地。

這時候肯定會出來很多恐慌失業的聲音，就好比電腦出現時，打字員嚷著要失業了；自動取款機出現時，銀行柜員嚷著要失業了；電子郵件出現時，郵遞員嚷著要失業了；網約車出現時，出租車嚷著要失業了....總之，只要有新事物出現，就會出現一陣恐慌，但恐慌也阻擋不了新事物的發展，到最后，大家要做的，還是適應并從中找到新的機會。

大家也都明白，無人駕駛是個大趨勢，這種趨勢就好比擋不住漲潮的海浪一樣，就算你試圖用沙袋阻擋，海水還是會找到別的路繼續前進。沒有蘿卜快跑，難道就不會有西瓜快追么？特斯拉 FSD 技術正蓄勢待發著呢。所以我們能做的，也只是早早適應潮流，找到新的生存之道。譴責、抗議這些做法可以宣泄一時的情緒，但無法為你之后的生活負責，陷入抱怨的情緒越深，越會讓自己在歷史的洪流中變成泥沙。

其實看到蘿卜快跑這類無人駕駛出來的時候，我首先想到的是我覺得它或多或少能起到鞭策一些素質不高的司機的作用。

什么意思呢？常打車坐車的人應該都有體會，有時候你遇到的司機真是讓人無語。有的喜歡「教育」乘客、甩臉子給乘客，你打個車還得小心翼翼；有的這也不去那也不去，瘋狂繞路；還有的司機為了接高價單，拒載利潤不大的乘客。更過分的是，在大半夜從火車站出來，你都不知道一些出租車司機不打表計費，趁機向你收取高額費用的。。。還有最想吐槽的，是大多出租車網約車里的味道....一言難盡。。。

以后若是無人駕駛規模化普及開來，對司機群體或多說少總會有影響，但在某種程度上也可以算是一種鞭策，可以逼這些素質不高的司機們反思反思自身，為啥會被乘客拋棄？而不是一味抱怨新技術的沖擊。當然了，外部也存在很多因素影響，但我一直覺得，改變外部很困難的，我們能做的是先從自身改變，這樣起碼做起來更簡單輕松些。

如果外部也不行，自身也不反思進步，那豈不是更糟糕透了？