第四代寶馬X3正式亮相，前臉霸氣，車身降低，內(nèi)外煥然一新，國產(chǎn)長軸版或命名X3 L 明年上市

寶馬X3（參數(shù)丨圖片）在售車型屬于第三代，第四代寶馬X3在海外已經(jīng)正式亮相，新車計(jì)劃將于2024年第四季度在歐洲、北美等市場上市，2025年1月開始在其它市場陸續(xù)上市。

海外版第四代寶馬X3

海外版第四代寶馬X3，內(nèi)外可謂是煥然一新，前杠和兩側(cè)去掉了繁瑣的運(yùn)動(dòng)飾件，使用簡潔的折角筋線裝飾。寶馬經(jīng)典的“雙腎”格柵，尺寸變大了，發(fā)光邊框棱角分明，看著非常霸氣。格柵內(nèi)部裝配了立式與斜式飾條，視覺效果較為前衛(wèi)時(shí)尚。

海外版第四代寶馬X3

國產(chǎn)版第三代寶馬X3

兩側(cè)大燈內(nèi)部，依舊沿用現(xiàn)款雙L行車燈光源，只是雙L布局改變了，由原來的一前一后升級(jí)為重疊L光源，燈體看著更緊湊，更精致。

海外版第四代寶馬X3

國產(chǎn)版第三代寶馬X3

海外版第四代寶馬X3，長寬高分別是：4755*1920*1660毫米。與現(xiàn)款國產(chǎn)版寶馬X3相比，長度增加了21毫米，寬度增加了29毫米，高度降低了29毫米。

海外版第四代寶馬X3

國產(chǎn)版第三代寶馬X3

海外版第四代寶馬X3，車身高度降低，車身加寬，使得整車更加低趴敦實(shí)，再加上半隱藏式門把手和全新運(yùn)動(dòng)套件，風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd，進(jìn)一步降低油耗。

海外版第四代寶馬X3

另外，第四代寶馬X3國產(chǎn)長軸版或明年上市，或命名為寶馬X3 L，車身尺寸較海外版有所增加。國產(chǎn)寶馬X3的競品車型奔馳GLC，車身尺寸長寬高分別是：4826*1890*1714毫米，軸距2977毫米。如果第四代寶馬X3國產(chǎn)長軸版，車身尺寸及軸距超過奔馳GLC，那么在國內(nèi)豪華中型SUV當(dāng)中，是有一定競爭力的。

國產(chǎn)版第四代寶馬X3長軸版 路試

奔馳GLC

車身尾部與現(xiàn)款相比，折線變得簡單了，尾門采用上面寬，下面收緊的風(fēng)格設(shè)計(jì)，尾燈由原來的“鑰匙”型改為“箭羽”型，牌照位置則挪到了尾門下方，底部排氣尾喉采用了現(xiàn)在流行的隱藏式設(shè)計(jì)。

海外版第四代寶馬X3

第四代寶馬X3國產(chǎn)長軸版 路試

國產(chǎn)版第三代寶馬X3

海外版第四代寶馬X3

國產(chǎn)版第三代寶馬X3

中控內(nèi)飾，采用寶馬X系列車型全新設(shè)計(jì)語言，雙聯(lián)屏更有科技感，功能區(qū)域用“土豪金”飾條點(diǎn)綴，比現(xiàn)款國產(chǎn)寶馬X3更有豪華感。

海外版第四代寶馬X3

海外版第四代寶馬X3

國產(chǎn)版第三代寶馬X3

參考海外版第四代寶馬X3，基礎(chǔ)配置有三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、隔音玻璃、舒適進(jìn)出、BMW地圖導(dǎo)航系統(tǒng)、無線充電面板等。抬頭顯示、腰部支撐調(diào)節(jié)、哈曼卡頓音響、方向盤加熱、后排遮陽玻璃、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈等配置可選裝。

動(dòng)力方面，海外版第四代寶馬X3，20 xDrive 車型，將搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率153千瓦，最大輸出208馬力，百公里加速時(shí)間7.8秒。

海外版第四代寶馬X3 xDrive M50，將搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率293千瓦，最大輸出398馬力，百公里加速時(shí)間4.6秒。全系標(biāo)配8擋手自一體變速箱，以及智能全輪驅(qū)動(dòng)。第四代寶馬X3，海外市場會(huì)有20d xDrive 柴油版、30e xDrive 插電混動(dòng)版。國產(chǎn)版動(dòng)力配置目前還未公布。