最高罰三萬，依舊治不了“快遞不上門”的病？

不知道大家最近有沒有注意到一條新聞。

從下個月開始快遞禁止被擅自放驛站、快遞柜，否則最高罰款3萬元。

關(guān)于快遞該不該送到家門口是個老生常談的話題，也是在網(wǎng)上經(jīng)常被爭論的很多，盡管每次口水戰(zhàn)都很激烈，但最終的結(jié)果快遞依舊不上門。

而這次由交通運(yùn)輸部發(fā)布的《快遞市場管理辦法》第五十四條明確規(guī)定“未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件”可以處于1萬元以上3萬元以下罰款。

也因此，這個管理辦法被很多人寄予了很高的期望，希望能夠改變快遞不上門的現(xiàn)狀。

但是我想說的是，大家可能想多了。

01

很多媒體為了吸引眼球，在報(bào)道時直接把“罰款3萬”放在標(biāo)題里，讓很多讀者以為只要不上門就會罰3萬。

所以很多人其實(shí)高估了《快遞市場管理辦法》的力度。

實(shí)際上看下原文，是這么多說的：

經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有下列情形之一的，由郵政管理部門責(zé)令改正，予以警告或者通報(bào)批評，可以并處1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處1萬元以上3萬元以下的罰款：

（一）未經(jīng)用戶同意代為確認(rèn)收到快件的；

（二）未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件的；

（三）拋扔快件、踩踏快件的。

所以對于不打電話送到快遞柜和驛站的處罰要比大家以為的簡單的多——輕一點(diǎn)的，警告或者通過批評；重一點(diǎn)的，可以處以一萬元以下的罰款；最嚴(yán)重的，處1萬元以上3萬元以下的罰款。

至于什么情況算是輕，什么情況算嚴(yán)重，《快遞市場管理辦法》沒有明確標(biāo)準(zhǔn)。

這個輕重是郵政管理部門自己判斷，而不是根據(jù)消費(fèi)者的體感。

換句話說，你以為要罰三萬的事兒，最終可能就是一個警告。

02

如果判斷一個法規(guī)到底影響多大，還有一個方法就是看看受影響的人有何反應(yīng)。

實(shí)際上大多數(shù)快遞員對于這個新規(guī)的出臺的態(tài)度只有一個——看戲。

他們也不太相信規(guī)定會被嚴(yán)格執(zhí)行，“罰三萬不如罰三十萬”這種戲謔是很多人的反應(yīng)。

原因很簡單，這個規(guī)定不是新東西，不太相信能夠執(zhí)行下去。

關(guān)于快遞需要上門，其實(shí)此前已經(jīng)有法律法規(guī)：

2011年發(fā)布的《快遞服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，收派員將快件交給收件人時，應(yīng)告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收快件。快件外包裝完好，由收件人確認(rèn)簽字。

2018年5月1日起施行的《快遞暫行條例》規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。

但是這些規(guī)定最終都淪為空談。

退一萬步來說，如果真的執(zhí)行下去了，最終受傷最大的也不是這些快遞員。

快遞員為什么不送上門，問題的根據(jù)老生常談，就是錢的問題。

由于快遞給的派費(fèi)太低，每件快遞送上門費(fèi)時耗力掙不到錢。

所以很多快遞員堅(jiān)信，如果真的嚴(yán)格執(zhí)行，不上門就罰三萬，大部分人都干不下去，到時候快遞就會癱瘓了。

形成用戶、商家、快遞員三輸局面。

那么這個問題真的無解嗎？未必！

03

多年來快遞行業(yè)有個怪現(xiàn)狀。

本來是用戶和快遞公司的矛盾，總會變成用戶和快遞員矛盾。

比如快遞不上門、丟件這些問題用戶一投訴，郵管局就罰款，最后是總部罰網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)罰快遞員。

主打一個一分不虧。

所以如果真想解決問題，就需要明確責(zé)任人。

而《快遞市場管理辦法》現(xiàn)在的罰款對象“快遞公司”是很模糊的概念。

總部也是快遞公司，加盟商也是快遞公司，到底罰誰要搞清楚，不能讓總部轉(zhuǎn)嫁罰款，置身事外。

比如出現(xiàn)不上門，要罰款就按比例來，快遞員罰款100，網(wǎng)點(diǎn)就要罰款1000，總部要罰款10000。

畢竟只有罰到總部自己身上，它們才知道疼。

這才是問題的解決之道。